是TCS的傳感器，感應你的車是否會側滑，如果側滑了行車電腦就會采取措施
1.5噸左右，分配置重量在100斤左右起伏
看上圖。
：1 簡述ABC（主動車身控制）的發展及系統性能2 ABC（主動車身控制）系統液壓油路故障檢修思路3 ABC（主動車身控制）系統電器故障分析4 ABC（主動車身控制
你好，很高興回答你的問題啊。 銳志在日本叫：MARK X。 TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-佳美之上（REIZ銳志是高于CAMRY
豐田？還是趕緊換了吧，想保命的話就買德國的車吧！
強烈推薦銳志 車型名稱 凱美瑞 240V 導航版 推出年份 2006 最高車速 202 0-100加速時間 - 100-0制動距離 - 百公里經濟油耗 6.9 車身
呵呵、550就沒用說了、跟銳志、750根本就不是一個檔次的、無法比！我就說說銳志和750吧 外觀篇：榮威750大氣公私兼宜銳志運動適合家用 榮威750E的前臉設計采用了上下格柵的大嘴前臉，這樣的造型幾
TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-佳美之上（REIZ銳志是高于CAMRY佳美，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面
1、降低減振器總成高度； 2、減小輪轂和輪胎尺寸，底盤會降低。 但都不會有太大變化，太大變化可能對車輛性能產生影響。 如果同時降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的
滴滴司機注冊遇到問題怎么辦？駕齡不足、超齡、司機端下載不了？這里有詳細的注冊流程圖解，希望能助你一臂之力。車主在購車時，常常糾結于轎車與SUV的選擇。SUV真的適合你嗎？它們之間有何不同？1.外形：SUV的車身較大，車身高度也較高。2.后備箱：SUV的后備箱與后排座椅相連，空間更大；而轎車的后備箱獨...
豐田賽那是MPV中的重磅車型，乘坐空間充足且均衡。優點包括高保值率、優秀的發動機、省油、靈活的魔術座椅、改裝空間大和車身寬度適中。但缺點同樣明顯，如加價提車、塑料感強、車身高度不足、乘坐感不佳、車內異味和噪音大。購車前需權衡這些優缺點，看是否能滿足個人需求。賽那這款車可以說是豐田家族里面MPV的一個...
文章概括：十代思域的儀表盤顯示與警告燈指示邏輯鮮明，不同顏色表示不同的信息級別。紅色代表危險警告，需立刻注意如制動系統問題。黃色代表系統故障，提醒車輛功能喪失如ABS失效。綠色表示車輛當前狀態如自動變速器或車身高度調節模式。掌握這些規則可快速判斷燈的緊迫性，及時采取行動以保護行車安全并避免對車輛造成...
無論是汽車愛好者還是改裝車友，在追求更好的操控性和更低姿態時，都會遇到一個共同的問題：如何選擇適合自己的避震系統？市面上主要有氣動避震和絞牙避震兩種。氣動避震通過氣囊的彈性來調整車身高度，提供更好的穩定性和濾震性。它適合高速過彎，但舒適性較差，且橡膠囊不能長時間充氣。而絞牙避震則是一種可調高度的減震...
別克全新君威車身尺寸為長4902mm/寬1863mm/高1456mm，軸距為2829mm。與海外版車型保持一致，相比第二代君威，軸距增加92mm，車身高度增加59mm。低矮的視覺效果與快背式車身設計呈現了轎跑靈動與轎車的穩健姿態。同時提供1.5T/2.0T渦輪增壓發動機及1.8L混合動力系統，油耗表...
空氣懸掛作為汽車懸掛的一種，通過空氣壓縮機等部件調節減震氣囊內的氣體，實現減震狀態改變和車身水平穩定。它能自主調節車身高度、減震軟硬度和反應速度，提高行駛穩定性。但制作工藝復雜，成本高昂，維修費用貴，且車身高度變化可能引起跑偏問題，需電腦重新設定高度。空氣懸掛集自主調節與高速行駛穩定性于一體，但價格...
最近嘗試了青島社的1/24預上色系列，特別是三菱EVOXFinalEdition，體驗非常棒。這個系列的預上色效果出色，尤其是車體、前保、后保等部件的紅/黑色預上色，漆面質量很高。雖然沒有發動機內構，但底盤的傳動軸、排氣管、懸掛等部分分色做得很好。整個套件沒有分色貼紙，只有水貼點綴細節。提供了車身高...
總結內容：路虎攬勝儀表顯示懸架及自適應動力學系統故障，經SDD讀取故障碼為右前高度傳感器相關問題。數據流顯示右前高度傳感器電壓固定且車身高度無變化。經查，懷疑為右前高度傳感器與懸架模塊間線路故障。后發現C31-A1-20針腳松脫，經修復線路后問題解決。簡述內容：路虎攬勝儀表顯示懸架和自適應動力學系統...
對于新車而言，減震緩沖器能夠提升駕駛的舒適度。然而，隨著時間的推移，減震彈簧可能會因為彈性減弱而變得反應遲鈍，這不僅影響駕駛體驗，還可能引發安全問題。這時，一個減震緩沖器可以作為一個經濟且簡便的解決方案，替代昂貴且復雜的減震彈簧改裝。它安裝在減震器彈簧上，能夠顯著提升乘車的舒適度。采用奔馳的緩沖技術...
根據文章內容，以下是長安歐尚X5和長安UNI-T作為緊湊型SUV市場中的兩款熱門車型，各有其優勢。歐尚X5價格更為親民，擁有較為豐富的安全配置，而車身高度優勢可能更適應不同路況。而長安UNI-T則具有更高的動力表現和更多的舒適性配置，如全景天窗和手機無線充電等。兩款車型在性能和配置上都有較強的競爭力...
前盲區、AB柱盲區、超車盲區、車尾盲區、轉向盲區、后視鏡盲區和燈光盲區，這些都是我們在路上開車時可能會遇到的盲區問題。雖然這些盲區無法完全避免，但我們可以通過一些方法來降低發生事故的風險。首先，我們需要了解各種盲區的成因和特點。例如，前盲區是由于車身高度、座椅高度、車頭長度等因素造成的，而AB柱盲區...
寶馬X5F15的EHC系統在2013年款中出現了車身高度異常下降的問題。通過診斷設備讀取故障碼和數據流，發現后部車身高度已降至最低。使用示波器和診斷電腦進行測試，初步判斷打氣泵不工作是故障原因。檢查發現打氣泵保險絲損壞，更換后打氣泵工作異常，電流超過保險絲額定值。最終確定打氣泵故障，更換后故障排除。...
緊湊型車因其價格親民和空間寬敞而備受家庭用戶喜愛。起亞K3以其時尚外觀、低油耗和強勁動力受到關注。外觀設計霸氣，符合年輕消費者審美；搭載1.4T和1.5L發動機，NEDC綜合油耗約5.3L/100KM，實際油耗5.5-6.5L/100KM，競爭力強。1.5L車型最大馬力115匹，1.4T車型130匹...
榮威RX5和東風風神AX7是近些天備受關注的車型，選擇哪款車一直是人們猶豫不決的問題。榮威RX5指導價11.98萬元，而東風風神AX7為11.99萬元，只相差0.01萬元。從車身數據來看，榮威RX5在車身高度方面稍有優勢，而東風風神AX7在長度、寬度、軸距方面表現更好。在參數配置和動力方面，兩者表現...
**解釋與處理方法**：P15AB故障碼對應于本田和謳歌車型的發動機懸置控制模塊電源供應電路低電壓問題。此問題可能影響汽車的電控懸架系統，導致懸架硬度、阻尼和車身高度調節失效，影響駕駛平穩性和操控性。處理此故障碼需由專業技師使用診斷工具進行系統檢查，確認問題所在并進行相應維修或更換部件。**總結**...
一輛行駛了約12萬公里的雷克薩斯LX570轎車出現了車身升降系統故障。車主發現啟動后儀表盤顯示“檢查4-WHEEL”并無法調整車身高度。經過專業檢測，故障代碼C1763指向液壓泵油壓異常。維修人員檢查了AHC繼電器和相關線束，確認繼電器和線束正常。進一步檢查發現AHC熔絲熔斷，更換熔絲后，問題依舊。...
一輛2009年奧迪A6L轎車，在高速上自動升到6擋和7擋的困難。經過檢測和診斷，最終發現故障并非由于變速器本身問題，而是由于車身高度不均導致TCM控制系統誤判，影響到自動升擋。解決方案為調整前后輪胎的位置，經過路試后故障消失。這個案例提醒我們，汽車技術更新迅速，變速器的控制系統也隨之更新。了解車身高...
修理人員發現寶馬X5SUV右前方車身高度偏低，經檢查發現減振器異常，更換新減振器后問題解決，車輛恢復正常運行。修理過程詳細，操作流程清晰，維修效果明顯。修理人員對懸架系統進行了仔細檢查，發現異常并及時更換部件，成功排除故障，保障了車輛安全性和穩定性。修理人員的經驗豐富，操作技術嫻熟，為車主提供了專業...
空氣懸掛，即利用壓縮空氣傳遞沖擊力以緩沖車身沖擊力的裝置，通過壓力傳感器調節懸掛系統進氣量，實現車身高度的升降，有效緩沖，提升SUV乘車舒適度。與傳統鋼板彈簧懸掛相比，空氣懸掛輕便且可調，近年來備受青睞。使用壽命與車主用車習慣密切相關，頻繁使用且操作規范，理論上可維持5年，但實際中3年左右可能出現問...
現代勞恩斯汽車在夜間行駛時，車主發現前照燈無法隨車輛轉向而調整方向。勞恩斯是現代汽車首款前置發動機后輪驅動的高檔轎車，其AFLS前照燈自動調節系統具備隨動轉向、自動調平和失效保護功能。系統通過接收轉向角度和車身高度變化信號來控制前照燈。故障診斷顯示，AFLS系統因未收到車身高度信號而無法正常工作，故...
