變速箱內(nèi)溫度過高會怕壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管理堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 有一個定理： 在正常的80攝氏度的工作溫度下， 溫
CVT無級變速箱向來以平順、省油著稱。森林人上這臺模擬6速的CVT變速箱完全達到了這個效果，與發(fā)動機的匹配非常好，加速非常順暢，感覺很細膩，駕駛質(zhì)感很好。而且對油耗也很有幫助。但是話又說回來，斯巴魯是以運動見長的品牌，這
動力：2.5升自然吸發(fā)動機配CVT變速箱 動力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發(fā)動機可選，全部配備CVT無級變速器。我們這次測試的是2.5升版本。根據(jù)車型定價以及老款經(jīng)驗分析，2.5升車型應該是森林人的銷
CVT無級變速箱向來以平順、省油著稱。森林人上這臺模擬6速的CVT變速箱完全達到了這個效果，與發(fā)動機的匹配非常好，加速非常順暢，感覺很細膩，駕駛質(zhì)感很好。而且對油耗也很有幫助。但是話又說回來，斯巴魯是以運動見長的品牌，這
運動型的變速箱，就是檔位小，才4檔，但是比較有力量和沖勁。開好了也很省油
2.0跟2.5跟2.5頂配的變速器都不一樣。新款也不一樣。保養(yǎng)都一樣，常規(guī)保養(yǎng)就行。
建議你還是到4S店，或者找專業(yè)汽車維修、保養(yǎng)的地方，因為變速箱油是專用潤滑油，如果你的車子變速箱是缺油的狀態(tài)，首先你要弄清楚是什么原因缺油，如果是漏油就得先堵漏；如果僅僅只是缺油，還要知道你之前加的什么潤滑油，不同的變速
就在變速箱油尺那加油！用漏斗！
樓主，換自動變速箱油，有手工換油、機器換油。建議您機器循環(huán)換油，換油比較徹底
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來的就是消費能力的提升，這體現(xiàn)在購車方面就是預算的提高，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗，那么配置則是不得不關(guān)注的一個重要因素。如果你正在關(guān)注森林人，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。森林人前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，看起來具有運動氣息。森林人大燈標配...
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時動力稍顯不足，但速度提升后表現(xiàn)良好。作為一款四驅(qū)越野車，扭矩比百公里加速更為重要。在滿油狀態(tài)下，經(jīng)過一天的行駛，實際表顯油耗從10.3降至8.9，令人滿意。去程勻速80-90公里，回程90-100公里，包括市區(qū)和高速路段。加滿一缸油，前三格油耗為283公里，如果全...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術(shù)，如手機鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設(shè)計以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發(fā)動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發(fā)動機的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
預算十幾萬到二十萬，選車時應該關(guān)注哪些方面？這個價格區(qū)間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置豐富的車型能提升購車性價比。森林人，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。森林人內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，顯得端莊且耐看。森林人方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期...
標題：長安cs35plus藍鯨版怎么樣？值得購買嗎？長安汽車旗下的逸動藍鯨版和CS35Plus藍鯨版搭載了最新的藍鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機，并于7月5日正式開始預售，預售價為8.99萬起。這兩款車型都采用了黑曜石進氣格柵設(shè)計，搭配18寸疾風輪轂和跑車外露式炮筒尾排，展現(xiàn)出動感十足的運動風格。而內(nèi)飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現(xiàn)出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車型設(shè)計注重細節(jié)，車身結(jié)構(gòu)堅固，行李架采用鋁合金材質(zhì)。內(nèi)飾精致，色調(diào)搭配舒適，中控臺簡潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發(fā)動機，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動力強勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認可。這款變速箱能夠應對高達400Nm的扭矩，與DVVT發(fā)動機的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發(fā)，該公司是全球少數(shù)獨立于汽車制造商之外的自動變速器專業(yè)公司之一。自2009年被吉利控股集團收購后...
長安歐尚x5使用兩款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發(fā)動機擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配5速手動或cvt變速器。而1.5升發(fā)動機擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車輛前懸架為麥弗遜獨...
外觀上，2020款森林人的設(shè)計耐看，尤其是車尾部分。前臉雖然初看不錯，但長時間觀察會感覺引擎蓋上的線條略顯僵硬，引擎蓋較低，缺乏氣勢。不過，這樣的設(shè)計使得駕駛視野開闊，減少了車頭盲區(qū)。與RAV4相比，森林人的引擎蓋和內(nèi)飾位置較低，視野更為寬敞。雖然不是運動型車輛，但整體設(shè)計穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，森林人的表...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅(qū)動系統(tǒng)，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機和全新CVT無級變速箱。這款CVT智能無級變速箱是國內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍可達7.01，傳動效率更高，能承受更大的扭矩...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發(fā)動機，提供兩種調(diào)校版本，380TSI高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，而330TSI低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時間達到7.6秒。探岳X的動力表現(xiàn)良好，低扭充足，中段加速自如。轉(zhuǎn)向輕巧，穩(wěn)定性佳，運動模式下駕...
新君越以其B+級定位和豪華配置在市場上脫穎而出，搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱更是其亮點之一。這款9AT變速箱通過4組行星齒輪和7個離合器實現(xiàn)9個擋位，相較于6AT變速箱，尺寸幾乎相當，但性能大幅提升。它采用單向離合器替代傳統(tǒng)離合器，有效控制體積，同時運用“ShiftbyShift”技術(shù)...
雙離合變速器的耐用性因品牌和駕駛習慣而異。大眾和現(xiàn)代的雙離合變速器技術(shù)成熟，故障率較低，而通用和福特的雙離合變速器換擋頓挫感較強。濕式雙離合變速器比干式更穩(wěn)定，但耐久性相同。駕駛習慣對變速器壽命影響大，頻繁換擋和半聯(lián)動駕駛可能導致過熱和磨損。雙離合變速器的耐久性測試標準為30萬公里，之后可能出現(xiàn)輕微...
MT適時四驅(qū)與AT分時四驅(qū)、AT適時四驅(qū)和全地形四驅(qū)的對比分析，以及自動擋分時四驅(qū)差速鎖四輪加掛防滑鏈的通過能力探討。在分析手動擋變速箱性能時，我們發(fā)現(xiàn)MT適時四驅(qū)沒有液力聯(lián)軸器，油耗低，但不能加配差速鎖。AT分時四驅(qū)有液力聯(lián)軸器，扭矩和功率損耗較大，適合持續(xù)越野，能加配差速鎖。AT適時四驅(qū)適應冰雪...
愛信8AT變速箱的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在平順性好、換擋邏輯清晰、速度快、頓挫感小等方面。相比其他變速箱，8AT在傳動效率和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色。采埃孚的9AT雖然檔位更多，但在實際使用中表現(xiàn)一般，而8AT可以更好地平衡平順性和加速度。特別適用于小排量渦輪發(fā)動機。歐尚科賽GT搭載的愛信第三代8AT變速箱在市場...
【標題】斯巴魯森林人的全時四驅(qū)怎么樣？跟三菱evo的四驅(qū)比哪個更優(yōu)秀？斯巴魯森林人和三菱Evo都是四驅(qū)車型，但它們之間還是有一些區(qū)別的。斯巴魯森林人采用的是水平對置發(fā)動機和主動扭矩式全時四驅(qū)系統(tǒng)，而Evo則采用了橫置發(fā)動機布局和獨特的雙層差速鎖系統(tǒng)。在動力分配方面，Evo的前后軸比例為70:30或6...
