怠速高，高到多少轉(zhuǎn)？如果涼車(chē)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速在一千多轉(zhuǎn)是正常的，因?yàn)檐?chē)輛本身就有一個(gè)高怠速，隨著溫度的升轉(zhuǎn)速逐漸下降，大約水溫七十度左右時(shí)恢復(fù)到正常怠速，如果冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速很高或熱車(chē)后不能恢復(fù)到正常怠速，盡快去4S店檢修。
樓主您好，我以前就是做斯巴魯?shù)�。低溫保護(hù)是肯定有的，建議你在早上冷車(chē)時(shí)不用原地怠速熱車(chē)太久，頂多一分鐘就夠了，然后可以利用d檔時(shí)的慢速開(kāi)出小區(qū)，上路后轉(zhuǎn)速別踩太高，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升起來(lái)，你儀表盤(pán)上藍(lán)色的圖標(biāo)消失后，就可以正
大家好，我的車(chē)是標(biāo)致408的，在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以掛檔上路了，控制好轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，溫柔換擋穩(wěn)加油，低速行駛熱車(chē)，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車(chē)方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。因此，冬天的時(shí)候原地
熱車(chē)時(shí)最好掛P檔，一是防止路面不平時(shí)發(fā)生溜車(chē)，二是防止右腳不小心踩踏油門(mén)，造成轉(zhuǎn)速猛升，冷車(chē)時(shí)高轉(zhuǎn)速對(duì)車(chē)不好。 到斯柯達(dá)車(chē)友會(huì)俱樂(lè)部網(wǎng)站查看回答詳情>>
無(wú)論是什么車(chē) 在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后 熱一下車(chē) 就像早上人起床后 喝一杯水一樣 起著非常關(guān)鍵的作用 一般夏天的話 建議2分鐘以下 冬天的話 如果有冰凍的情況 建議車(chē)輛到工作溫度后 在行駛 如果沒(méi)有時(shí)間熱車(chē)的話 建議低速行駛 直至
你得去看看正時(shí)皮帶了 確定一下氣門(mén)的問(wèn)題 要是嚴(yán)重了后果不堪設(shè)想 但愿能幫到你
2.5XT的多了尾翼，輪子鋼圈不一樣，看起來(lái)大氣很多，有運(yùn)動(dòng)套件（踏板），引擎改上多了個(gè)鼻子，這個(gè)是最大的不同，因?yàn)槔锩嬗袀�(gè)很好的引擎，鼻子是用來(lái)中冷進(jìn)氣來(lái)降低渦輪啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體溫度。馬力當(dāng)然不用說(shuō)了。2.5XT
許多自動(dòng)擋車(chē)主，剛買(mǎi)新車(chē)時(shí)愛(ài)護(hù)有加。但一過(guò)保修期，對(duì)于如何對(duì)車(chē)輛檢查、保養(yǎng)、維修，懶得搞清楚：“車(chē)子能開(kāi)則開(kāi)，動(dòng)不了再修。” 當(dāng)發(fā)生事故送車(chē)去維修時(shí)，由于沒(méi)有及時(shí)維修保養(yǎng)，以致自動(dòng)變速器的小故障擴(kuò)大、惡化而導(dǎo)致大事故
對(duì)于你這個(gè)問(wèn)題，你必須知道自動(dòng)檔的變速原理。油溫傳感器是自動(dòng)變速箱傳感器中的一個(gè)。如果油溫低，不但升檔很慢，而且你在掛檔時(shí)也應(yīng)該比你熱車(chē)時(shí)費(fèi)力，這樣對(duì)自動(dòng)變速箱的壽命很有影響，最好是發(fā)動(dòng)著車(chē)后，預(yù)熱幾分鐘。當(dāng)然升檔慢也可
涼車(chē)起步行走慢速、水溫開(kāi)始上升中速，到達(dá)90度正常，沒(méi)有可絕對(duì)的速度值，規(guī)定25km/h你26km/h車(chē)就完蛋了…… 怠速恢復(fù)（或基本恢復(fù)）到正常值后就慢慢走車(chē)。水溫表開(kāi)始上升后開(kāi)跑，水溫正常后撒歡。 這里
文章指出，在冬季，正確的方法不是長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，而是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋行駛。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，還能讓變速箱快速達(dá)到工作溫度。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)浪費(fèi)汽油，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和磨損。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，原地?zé)彳?chē)是沒(méi)有必要的。因此，應(yīng)該采取行駛的方式進(jìn)行熱車(chē)，但需注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，以保...
雪鐵龍C3-XR的熱車(chē)技巧至關(guān)重要。啟動(dòng)后，機(jī)油泵將機(jī)油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，需15-30秒。冷啟動(dòng)后，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，確保潤(rùn)滑充分。對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱有助于汽油霧化，提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性�？傊_熱車(chē)對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)壽命至關(guān)重要。雪鐵龍C3-XR的熱車(chē)技巧包括啟動(dòng)后等待機(jī)油泵將油輸送至各...
大眾VR6發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點(diǎn)未能正確斷開(kāi)，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤地將發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過(guò)濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以其緊湊設(shè)計(jì)著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯(cuò)開(kāi)的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
大眾汽車(chē)熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳積累和空氣濾清器過(guò)臟等。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為大眾的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問(wèn)題和傳感器故障有關(guān)。隨著EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
冬季氣溫低，汽車(chē)啟動(dòng)后是否需要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)？老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車(chē)，但現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要。電噴車(chē)型啟動(dòng)后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車(chē)更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區(qū)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)怠速時(shí)間至5-10分鐘。如果追求車(chē)內(nèi)溫暖，可能需要更長(zhǎng)時(shí)間等待水溫升高。很多人在用車(chē)...
了解為什么要熱車(chē)嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)磨損80%發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闈?rùn)滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車(chē)直接行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，負(fù)荷增加，損害加劇。熱車(chē)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的關(guān)鍵步驟。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車(chē)3-40秒即可，冬天可適度延長(zhǎng)，但不超過(guò)1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)不僅消耗汽油、產(chǎn)生積碳，還污染空氣。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，內(nèi)部零件和機(jī)油迅速開(kāi)始循環(huán)，噴油系統(tǒng)和冷卻液也能在半分鐘內(nèi)循環(huán)到位。即使在冬天，1分鐘的原地?zé)彳?chē)已足夠，之后應(yīng)低速行駛，控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這是最節(jié)能、環(huán)保且減少積碳的正確熱車(chē)方法。因此，冬天熱車(chē)只需半分鐘到1分鐘，其他季...
很多人都在糾結(jié)冷啟動(dòng)時(shí)要不要暖車(chē)。老司機(jī)都說(shuō)需要暖車(chē)才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車(chē)嗎？怠速熱車(chē)是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式，所以老司機(jī)們總說(shuō)要熱車(chē)，這和之前的華凱機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型有很大關(guān)系。現(xiàn)在的車(chē)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不用怠速熱車(chē)。怠速熱車(chē)反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
一輛紅旗轎車(chē)在行駛中出現(xiàn)加速困難，嚴(yán)重時(shí)熱車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)診斷，排除了燃油系統(tǒng)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)。特別是曲軸位置傳感器，作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其信號(hào)的準(zhǔn)確性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器信號(hào)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，與加速不良現(xiàn)象相關(guān)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器的供電、輸出信號(hào)均正常，但分電器內(nèi)部零件...
別克英朗熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)臟污、噴油嘴積碳、火花塞問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問(wèn)題仍抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)影響行車(chē)安全，應(yīng)及時(shí)檢修。一輛別克英朗行駛近六萬(wàn)公里，怠速和加速時(shí)偶爾抖動(dòng)，需檢查維修以確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。別克英朗怠速抖...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。發(fā)動(dòng)機(jī)部件未完全潤(rùn)滑，工作溫度未達(dá)最佳，噴油嘴會(huì)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速。通常怠速熱車(chē)30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，表現(xiàn)為動(dòng)力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
斯巴魯森林人出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，伴隨定速巡航燈和側(cè)滑燈亮起，俗稱“三燈亮”。這通常不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的故障，可能是氧傳感器或其他傳感器問(wèn)題。本文分享了因氧傳感器故障導(dǎo)致三燈亮的解決方案。車(chē)輛表現(xiàn)出動(dòng)力不足，更換后氧傳感器后，故障燈消除，動(dòng)力恢復(fù)。森林人的排氣管上有兩個(gè)氧傳感器，前后各一。檢測(cè)出P0137...
冬季氣溫低，熱車(chē)變得尤為重要。熱車(chē)的主要目的是讓機(jī)油快速流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并提高燃燒效率。低溫下機(jī)油粘度高，潤(rùn)滑能力差，易造成磨損。正確的熱車(chē)方法不是原地怠速，而是低速行駛。啟動(dòng)后，應(yīng)低速緩行，轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，待水溫上升后恢復(fù)正常駕駛。這樣既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，又能...
冷車(chē)狀態(tài)下檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是關(guān)鍵。首先，熱車(chē)后機(jī)油會(huì)因膨脹而影響測(cè)量準(zhǔn)確性，且機(jī)油可能暫時(shí)無(wú)法流向油底殼，因此需等待冷卻。其次，使用機(jī)油尺測(cè)量靜態(tài)液面高度，確保油位在標(biāo)尺的上限和下限之間，理想情況下接近中間位置。機(jī)油液面過(guò)高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，過(guò)低則影響潤(rùn)滑，因此保持在合理范圍內(nèi)至關(guān)重要。這樣既能降低阻...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的測(cè)量應(yīng)以冷車(chē)為主，但在更換機(jī)油后需熱車(chē)幾分鐘，以確保機(jī)油濾清器內(nèi)充滿機(jī)油。為確保準(zhǔn)確，建議在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后等待10-15分鐘，讓機(jī)油回流至油底殼。若需頻繁檢查，可在每天早上啟動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)行檢查，此時(shí)的油位也較為準(zhǔn)確。避免超過(guò)最大限量一般都是以冷車(chē)為主。油表一般在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，有的在上...
在檢查汽車(chē)油量時(shí)，我們通常在冷車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行。首先，加油后啟動(dòng)汽車(chē)，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)3分鐘。機(jī)油，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，具有潤(rùn)滑、減少磨損、輔助冷卻等多種功能，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。要正確檢查油尺，需停車(chē)熄火10分鐘，拔出油尺擦凈后重新插入，再拔出檢查油跡。油跡應(yīng)在油尺刻線之間，中線偏上。若油量不足，應(yīng)立...
冷卻和油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的液位。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員或維修人員也可以通過(guò)檢查油尺發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動(dòng)機(jī)的工作趨勢(shì)，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和事故的原因，避免故障的進(jìn)一步惡化。可以說(shuō)，油尺的使用對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命起著至關(guān)重要的作用。大部分機(jī)油尺痕跡都是在車(chē)?yán)涞臅r(shí)候看到的。檢查和檢查方法...
一輛行駛超過(guò)22萬(wàn)公里的2005款斯巴魯森林人，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速器，出現(xiàn)了熱車(chē)停車(chē)10分鐘后難以啟動(dòng)的問(wèn)題，同時(shí)油耗也有所增加。經(jīng)過(guò)檢查，排除了啟動(dòng)機(jī)、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力不足、噴油器故障、空氣濾清器堵塞和火花塞問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)，油壓調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓過(guò)高，混合氣過(guò)濃，是造成熱車(chē)...
標(biāo)題：發(fā)動(dòng)機(jī)油尺量發(fā)動(dòng)機(jī)油是熱車(chē)還是冷車(chē)？文章內(nèi)容：在檢查機(jī)油時(shí)，一般建議在涼車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行。這是因?yàn)闊彳?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)，機(jī)油因過(guò)熱而膨脹，導(dǎo)致油垢測(cè)量不準(zhǔn)確。此外，由于熱車(chē)啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油掉落在缸蓋上，暫時(shí)不能立即流向油底殼。油尺的作用是測(cè)量機(jī)油靜態(tài)液面高度，反映機(jī)油庫(kù)存是否在合理范圍內(nèi)。普通油尺...
