可能是車氣不足，或者偏剎
你的車輛高速行駛發抖，對一下幾個方面檢查；1、火花塞高壓可有弱火和間隔性斷火現象，主要與火花塞和高壓線圈有關。2、車輛內球籠是否出現磨損。3、夏利車比較好毀壞方向小橫拉桿球頭，檢查一下，4、可以對車輛進行一下四輪定位。結
檢查底盤懸掛膠套，拉桿，球頭，制動盤。
去輪胎店，比如米其林輪胎店，檢查一下輪胎的動平衡，讓輪胎在機器上旋轉一下，看看是不是動平衡的問題。 120抖動，140不明顯這和輪胎的轉動頻率、動平衡導致共振有關系，如果錯開頻率，也不會抖動。 這種車明顯
三缸發動機動力弱、平衡性差一些，周邊設施稍微有點問題就會導致運轉不穩定； 比如皮帶漲緊輪、發動機機腳支架、排氣歧管固定松曠、或者軸瓦間隙偏大等都會造成運轉振動大的情況；
如果您在高速行車時，有方向盤發抖的現象發生，那么問題可能是輪胎在拆裝后未進行動平衡檢測，或者是輪轱上的平衡塊脫落。有時車輪上沾有泥塊或者輪轱撞擊變形也會導致方向盤發抖。 發現方向盤發抖后，您可針對具體情
原因；方向盤間隙？轉向機？橫直拉桿？球頭？球籠？膠套？懸掛？前束？軸承？減震？下肢臂？胎壓？路面？氣候，等。建議；做四輪定位，動平衡。
后輪不好啦，鋼圈和輪胎，需要做后輪的動平衡，基本就這原因，做下定位，發抖，也有可能是前輪或后輪的數據不協調，你先做下后輪的動平衡吧，基本就這個原因
前輪動平衡一下就行了
您好：關于您咨詢的問題，車輛在高速行駛中方向盤抖動多是由于車輪動平衡失準導致的，通過對車輪進行動平衡即可解決。車輛在實際使用當中，車輪上面的鉛塊可能會被刮蹭掉，例如在靠路邊停車時，很多駕駛技術不夠嫻熟的車主經常會將鉛塊撞
