58車網和58車的阿特茲論壇有車主發提車作業貼呀，很詳細的！
這個很好選擇啊，SUV適應環境的能力更強，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標準的SUV來做的，它的下盤就是從CX-5來的。如果是選阿特茲這類轎車，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過性誰優先，在這兩臺車里面選轎
武漢藍精靈專業，值得推薦
昂克賽拉好點，操控不比老馬6差，2.0的動力也不錯。各種配置也比老馬6先進。 老馬6雖然說是中級車，但是空間也不大，相比昂克賽拉沒什么優勢。 當然，新馬6阿特茲就比昂克賽拉強多了。
http://car.bitauto.com/chexingduibi/?carids=120550,103951,120338,118585,117630,118194
當然是雅閣！不怕不識貨，就怕貨比貨---------第一就是買雅閣——你是個聰明人--------
理論上阿特茲的平臺高于CX-4，CX-4是昂克賽拉平臺，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺，軸距都一樣。但相同的動力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價格低不少，車型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點就是跨界，總
這款車真心很棒 創馳藍天技術 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發動機缸內直噴技術 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低，但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬；同樣 缺點也是它太前衛太激情了，犧牲了一點
我就是馬自達4S店的，阿特茲這款車在同級別里算是佼佼者了，外形，內飾都不錯，最主要很省油，有開過的都知道，而且馬自達的車操控性都很好，此車缺點，冷車啟動發動機聲音太大，其他目前沒發現什么大問題。
換我要是不考慮價格肯定買阿特茲啊。魂動外觀，創馳藍天技術，發動機啟停都是新技術，操控可能比老馬六弱了那么一點點，因為偏向舒適。一汽馬自達對 老馬六、睿翼、阿特茲的定義是：A級車、低端B級車、高端B級車。（雖然老馬六也是B
