夜晚大燈不亮夜晚，大燈不亮不能開車上路，首先看熔絲是否燒斷。接通大燈開關，遠、近光燈都不亮，先檢查熔絲盒是否有熔絲燒斷，然后檢查汽車燈光開關到變光開關之間有無故降。用螺絲將刀將變光開關火線分別與遠、用螺絲變光開關火線分別
凱美瑞是混合動力 油電配合工作 有能量回收功能 給電池充電 空調也是電動壓縮機 不影響動力 阿特茲有能量回收 但不能轉化成動能 只能回首一小部分 超級電容 容量小
阿特茲為了匹配其獨有的i_stop能量回收技術，配備了非免維護電池，每次保養及時檢查，補加蒸餾水即可，一般四五年沒問題！4S電瓶材料價：進口的1200，國產的六百多！阿特茲小保養六百左右
憑借魂動設計和創馳藍天技術，Mazda6Atenza阿特茲從誕生之日起在全球范圍內獲得了廣泛的贊譽。外觀設計方面，2013年3月，Mazda6Atenza入圍2013全球年度車型設計大獎決賽，從眾多百萬級豪車中脫穎而出，
充分利用每一瓦特：僅通過您的BMW在制動、滑行或減速時給蓄電池充電，制動能量回收系統即可改善燃油效率最多達3%，并確保發動機加速時擁有完全功率。由于電動和電子車載舒適和安全系統的范圍比舊車型更加廣泛，當今的車輛所需要的電
有一定程度的充電失衡，充電的時候就會出現，因為充電的時候會冒泡，冒泡多點的液面就高一些，冒泡少點的液面就低一些，沒有充電的時候不冒泡，所以可以恢復一樣的液面高度。至于為什么有的冒泡多，那是因為單小格相比之下電池硫化越嚴重
“i-stop”系統的發動機重啟原理則完全不同。當變速箱擋位掛在D擋，駕車者踩下剎車，且CX-5完全停止的時候，引擎控制系統會切斷發動機的供油，使得發動機完全停止，發動機怠速降為0；這個時候“i-stop”系統就會根據4
【最滿意的一點】加速超級快，而且很節能，空間夠大，全時四驅安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點】小毛病較多。統計了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復。 2、全景
氙氣前大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內的氣囊游絲故障也可能導致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
阿特茲遙控鑰匙用何型號電池？答為2025電池。阿特茲為馬自達中車型，配兩款自然吸氣發動機，一為2.0L，另一為2.5L。軸距2830mm，長寬高具體數值已給出。2.0L發動機最大功率116kw，匹配6at變速器。2.5L發動機功率更高。兩款發動機均用鋁合金缸蓋缸體，提升效率及換擋平順性。前懸麥弗遜，...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
阿特茲的遙控鑰匙需要使用2025型號的電池。這款馬自達中型汽車搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，軸距為2830毫米，尺寸為4870x1840x1445毫米。2.0升發動機最大功率116kw，最大扭矩202牛米，配備可變氣門正時和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。2.5升發動機最大功率141kw，最大...
阿特茲發動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發出比較大的聲音，這是正常現象。車輛配備2款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導航不準可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設計合理，發動機配置優越，搭載了創馳藍天技術。2.0升和2.5升自然吸氣發動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數據線，或者升級中控系統。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設備和儀表盤系統，...
阿特茲20款車型異響問題引發關注，原因可能與電泳漆固化不完全導致漆渣殘留有關，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業設備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優化電泳工藝，防止電泳漆流入并調整鈑金配合間隙。一汽馬自達應提高售后響應速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲是馬自達推出的中型轎車，以其出色的性能和設計受到消費者喜愛。這款車搭載了兩款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，均采用鋁合金缸蓋缸體，降低重量的同時提升性能。2.0升發動機最大功率116kw，最大扭矩202牛米；2.5升發動機最大功率141kw，最大扭矩252牛米。兩款發動機均配備...
馬自達6阿特茲的蓄電池是汽車中不可或缺的一部分，它為車輛提供啟動和照明等電力需求。阿特茲的蓄電池采用的是馬自達原廠的電池，具有較長的使用壽命和較高的性能。蓄電池主要分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池兩種類型。免維護型蓄電池相較于傳統蓄電池，具有更多優勢。它采用鉛鈣合金做柵架，充電時產生的水分解量少...
阿特茲2020款車內或車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下原因：1、儀表盤異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動產生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺異響可能是由于車載音響的擴音器與車子部件碰撞，通過擰緊螺絲固定設備可消除；3、車內電流的聲音主要在冷啟動時較大，等熱車或行駛...
很多B級車在隔音方面存在不足，需要通過后期的汽車隔音來減少車輛共振和降低噪音。馬自達阿特茲的車主在靚車港進行了引擎隔音和底盤、胎噪隔音升級，有效解決了噪音問題。施工過程中，師傅們對葉子板、輪弧襯板和底盤進行了專業隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經過升級后...
一汽馬自達阿特茲和CX-4兩款車型都出現了轉向機問題，導致車輛在行駛過程中出現異響、轉向曠量甚至鎖死等嚴重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉向機問題已成為通病。車主們發現，問題可能是由于轉向機內部結構或材料不合理，導致齒條過度磨損。長安馬自達曾因類似問題召回CX-5并免費更換...
2017款馬自達阿特茲的噪音問題一直是消費者關注的焦點。本文將從積碳、變速箱負荷運轉和潤滑下降三個方面，深入分析阿特茲噪音問題的原因，并提供解決方案。首先，積碳是導致阿特茲噪音問題的主要原因之一。積碳會使汽油燃燒不充分，降低引擎功率，增大油耗，甚至引起氣缸爆震，對發動機造成損害。因此，定期清理積碳，...
阿特茲原廠電瓶型號為湯淺Q85，具有較長使用壽命和強儲電能力。市面上其他常見電瓶品牌包括風帆、駱駝、瓦爾塔等。汽車電瓶分為普通、干荷和免維護三種類型。維護電瓶時，每行駛3萬公里應更換一次，長時間不開車需定期啟動以防止虧電。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
阿特茲carplay連接不穩定可能是由多種因素引起的，包括數據線損壞、USB接口問題、車載主機與USBHUB連接松動等。解決這個問題，可以嘗試檢查手機連接模式是否為“僅充電”，確保Siri語音系統開啟，更換數據線或還原手機設置以清除連接記錄。如果問題依舊，可能需要檢查車載主機與外置USBHUB的連線...
