搭載雙VVT發動機，全新五菱榮光升級版車型動力的變化是此次升級的亮點，1.2 X 車型所搭載的B12升級版發動機，在提升整車動力性的同時，能更有效提升車輛的燃油經濟性，搭載雙VVT發動機的1.5L新車型能夠實現動力與
你可以檢查下怠速控制閥也叫怠速馬達是不是積碳過多，可以清洗一下，另外檢查下空氣濾清器是否臟了，可以考慮換一個。
發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要“指標”，出現這些標志表面發動機要進行大修了。1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的
找專業維修人員檢修吧，感覺像油泵問題，望采納
您好。檢查下怠速馬達和節氣門是不是太臟了。清洗下。檢查火花塞。
五菱榮光是B12系發動機，每缸4個氣門，在跑高速時可達到充分進氣和排氣，以節能。但缺點就是在低速運轉時，發動機略選功率不足。【解決辦法就是在上坡前達到低擋高速】
開空調動力不足是絕對正常的，我爸的五菱之光排量跟榮光一樣，一開上空調的話就連我坐在副座都感覺的出來，但是沒辦法啦，夏天熱起來情愿沒力也比熱死好，不過你可以裝那種小功率的空調，就是那種前排有風后排沒的那種，大概比前后都有的
優點:榮光的外形還是比較的漂亮的，內飾的設計也相當的出色，動力表現十分的優秀。 綜述:空間很大，但是底盤就顯得有些比較的硬了，乘坐的舒適感比較的一般。
如果載有貨物的榮光，1.3L的動力明顯是不夠用的。但能應付的來、百公里加速基本15秒以內
有焦味嗎?也許離合器打滑了。
五菱榮光在動力系統方面表現不俗。它搭載了1.2升和1.5升兩款自然吸氣發動機，其中1.5升發動機最大功率73kW五菱榮光的底盤調校得當，懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架的組合，這種結構在微型車中較為常見，既能保證一定的舒適性，又能提供足夠的支撐性。在實際駕駛中，五菱榮光的底盤表現...
五菱榮光EV在動力系統方面表現出色。它搭載了一臺永磁同步電機，總功率達到100kW，總扭矩為240N·m，最大馬力可達136Ps。這樣的動力配置使得五菱榮光EV在加速方面表現出色，無論是載人還是拉貨，都能輕松應對。車輛的加速響應迅速，起步干脆利落，即便是在滿載狀態下，也不會出現動力不足的情況。油耗方...
五菱榮光V在動力系統方面提供了1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機供消費者選擇。其中，1.5L發動機最大功率為73kW，最大扭矩可達145N·m，動力強勁穩定，滿載時也能保持充沛的動力輸出，加速快速平順，能滿足各種運輸需求。而1.2L發動機最大功率為88馬力，最大扭矩為116牛·米，雖然功率儲備稍顯...
五菱榮光小卡以其經典設計和協調車身比例著稱，線條流暢且降低風阻。立體歐式大視野外后視鏡增強了后視野，而反光標識的貨廂板提升了夜間行車安全。車身設計簡潔流暢，內部空間寬敞，承載區域采用7根加強橫梁，高強度鋼材使用比例高達85%，一次沖壓成型大梁堅固耐用。雙排座大梁厚度140mm，單排加強型副橫梁設計厚...
五菱榮光S采用了全新的流暢外形設計，在降低風阻的同時，時尚感有所提高。整個前部造型飽滿而沉穩，富有層次感。五菱榮光S采用了雙U型前臉設計，放棄了榮光上網狀的上進氣格刪；下進氣格刪面積減小，前臉啟用了雙U型格柵的微笑設計，細節方面，為配合整體風格，霧燈有原來的豎置變為橫置，且為全系標配。前大燈組內部結...
五菱榮光小卡以其出色的承載能力和經濟的燃油消耗，在地攤經濟中嶄露頭角。車身尺寸接近緊湊型SUV，但貨箱長度達到2710mm，寬度1520mm，滿載質量高達2300KG，輕松應對大量貨物運輸。搭載上汽通用五菱B12發動機，采用多項先進技術，提升動力性能同時保持低油耗。市郊工況油耗僅為6.5L/100k...
新一代五菱榮光在外觀設計上更加犀利，前臉線條肌肉感十足，大燈造型犀利，側面腰身延續寬C柱設計，運動氣息強烈。車尾大氣飽滿，尾燈組棱角分明。內飾方面，新車采用軟塑材質，提升層次感和高級感，座椅包圍性良好。車身尺寸在同級別中不占優勢，但內部乘坐空間基本夠用，后備箱容積滿足日常使用。動力方面，搭載1.5L...
五菱榮光7座面包車以其親民的價格和出色的外觀設計受到市場歡迎。新一代車型前臉更加搶眼，車身腰線上揚，運動感十足，車尾簡約利落。內飾采用軟包材料，座椅寬大，乘坐空間滿足日常家用。車身尺寸中規中矩，軸距3050mm，寬度1615mm，提供良好的橫向空間。后備箱容積在同價位車型中表現不錯，滿足日常使用需求...
因為每款車的定位不同，偏向不同，各有各的賣點。動力強的不會很省油，很舒適的不會很運動，體格大的不會很靈活，啥都好的不會很便宜。所以還是那句話，一車一況一價。這就是一輛2012年10月落地的五菱榮光。可能有的車友要說了，這不就是小面嗎？又不值錢，對今天的這輛7年車齡的五菱榮光是以為上海小伙花了8000...
五菱榮光小卡是五菱的微型卡車產品，2020年推出新款車型。1.2L和1.5L兩種排量可選，適合輕量大件貨運，如玻璃、電器等。單排和雙排兩種車型，載重714kg至485kg不等。在地攤經濟下，小卡車也可用于水果銷售。五菱榮光小卡因其適用性廣泛，備受市場青睞，值得關注。五菱新卡和五菱小卡都是五菱旗下的微...
五菱榮光新卡雙后輪以其時尚外觀、實用內飾和強大的裝載能力成為創業者的理想選擇。車輛設計注重細節，如鹵素大燈的實用性和貨廂的靈活裝卸設計。車身尺寸寬敞，貨廂尺寸提升，滿足不同貨物的裝載需求。內飾以實用性為主，同時提供舒適性和安全配置，如電動助力、ABS+EBD、倒車雷達等。動力系統可靠，搭載1.8L發...
五菱榮光暫無優惠，但可通過點擊“獲取底價”享受潛在福利。其設計簡約，車身尺寸適中，內飾平和耐看。搭載1.5L發動機，油耗表現良好。市場口碑方面，用戶反饋不一，有贊其清爽外觀，也有反映噪音和減震問題。總體而言，五菱榮光是一款性價比較高的車型。【百度58汽車貴港優惠促銷頻道】根據五菱汽車貴港潤達銷售中心...
在7萬元以下的面包車市場中，五菱榮光和長安之星S460是兩款備受關注的車型。五菱榮光以其1.2L小排量大功率發動機、2700mm加長軸距、3.4立方米的載貨空間以及高強度鋼板鍛造的車身結構，展現出了較高的性價比和實用性。相比之下，長安之星S460雖然在車身寬度和客貨倉空間上略勝一籌，但在發動機性能和...
五菱榮光EV以其親民的售價和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。外觀上，這款車展現出個性與運動的結合，車頭設計柔和而具有動感，搭配冷酷的頭燈，氣勢十足。車身尺寸適中，線條穩重，側圍精神，大尺寸輪胎增添了運動感。車尾設計簡潔時尚，尾燈穩重大氣，整體布局印象深刻。內飾方面，五菱榮光EV的設計風格硬朗，功能...
五菱榮光以其煥新的外觀和實用的內飾設計，展現了時尚與家用的完美結合。車身尺寸和空間表現優異，適合家庭出行。動力方面，搭載的1.5發動機表現中規中矩，適合日常駕駛。安全配置齊全，提升了行車安全性。整體而言，五菱榮光是一款性價比較高的家用面包車。看到全新一代五菱榮光，外觀就是又煥然一新了。新車前臉配備車...
五菱榮光V以其出色的空調系統和高性價比受到市場歡迎。該車型配備先進的制冷技術，能迅速調節車內溫度至舒適狀態，自動控制功能確保溫度恒定。五菱榮光V的外觀設計時尚，線條流暢，前臉和車尾設計增加豪華感和科技感。新車報價根據配置和選裝件不同，價格合理，適合對空間和舒適性有要求的消費者。如需進一步了解，可咨詢...
五菱榮光1.2發動機動力不足，如何改裝提升性能？五菱榮光作為一款小型轎車，雖然受到很多車主的喜愛，但部分車主反映其1.2升發動機存在動力不足的問題。這可能是由于發動機排量較小、長期高速行駛導致工作壓力大、發動機磨損或車輛維護保養不當等原因造成的。為了提升五菱榮光1.2發動機的動力性能，車主可以嘗試以...
五菱榮光EV作為一款電動微面，憑借其皮實耐用、空間大、續航長等優點，成為了許多創業者的首選。車輛尺寸為4490/1615/1915mm，軸距3050mm，總承載空間5.1m，有效裝載空間5100L，滿足日常裝載需求。尾門門檻離地高度僅530mm，裝卸貨物方便。續航達到300km，適合城市內或小城鎮往...
1.動力系統表現五菱榮光V的底盤調校扎實，懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。這種懸架結構既能保證良好的操控性，又能提供舒適的駕乘體驗。在過彎時，底盤的支撐性佳，有效減少車身側傾，提升駕駛穩定性。轉向系統方面，五菱榮光V的方向盤指向精準，轉向靈敏，駕駛者可以準確把握行駛方向。...
五菱榮光V是上汽通用五菱推出的一款商務車型，于近年來在市場上推出并持續銷售。作為五菱品牌下的經典車型，五菱榮光V憑借其實用性和經濟性贏得了不少消費者的青睞。該車型主要面向商務接待及載物需求，字母V寓意著英文單詞VAN與同級別的五菱宏光V相比，五菱榮光V在配置上略有不同。五菱宏光V同樣注重實用性和經濟...
