騰翼C30上市以來銷售火爆,低價(jià)位以及大空間是其主打的兩張王牌,贏得了很多家庭消費(fèi)者的青睞;油耗也較不錯(cuò);外觀大氣美觀,略顯中庸,但能夠被大多數(shù)消費(fèi)者所接受;內(nèi)飾做工精細(xì),配置較為豐富,用料相比以往車型有所提高;性價(jià)比高
樓主好 騰翼C30的外觀大氣美觀,略顯中庸。做工及用料較以往車型有所提升,接縫均勻,但塑料感較重;配置豐富,但有網(wǎng)友反映低配車型配置較低;視野開闊;儲(chǔ)物空間豐富;座椅舒適;車門厚實(shí),空調(diào)效果一般;對(duì)于固定螺絲外露以及顯示
國(guó)產(chǎn)車 就這么個(gè)破質(zhì)量 下面都回答正常 正常個(gè)毛。。。。。。。。。。。。。。
長(zhǎng)城是一個(gè)不斷進(jìn)步的企業(yè),而它的產(chǎn)品也能看出它的進(jìn)步,并且在不斷推出新品的同時(shí),質(zhì)量并沒有降低,40米之內(nèi)的制動(dòng)成績(jī)就是很好的證明,高主動(dòng)安全性在同級(jí)別中絕對(duì)是領(lǐng)先者。從產(chǎn)品端來看,騰翼C30是一款實(shí)惠的家用產(chǎn)品,三
長(zhǎng)城是一個(gè)不斷進(jìn)步的企業(yè),而它的產(chǎn)品也能看出它的進(jìn)步,并且在不斷推出新品的同時(shí),質(zhì)量并沒有降低,40米之內(nèi)的制動(dòng)成績(jī)就是很好的證明,高主動(dòng)安全性在同級(jí)別中絕對(duì)是領(lǐng)先者。從產(chǎn)品端來看,騰翼C30是一款實(shí)惠的家用產(chǎn)品,三
想大幅度提升動(dòng)力好像沒什么很有效的辦法吧。畢竟屬于經(jīng)濟(jì)車,才幾萬元,沒必要再花上萬元加個(gè)渦輪什么的。個(gè)人認(rèn)為稍有效果的辦法是等車子過首保后,把火花塞都換成日本原裝的那種,你在淘寶搜“騰翼 銥金 火花塞”,應(yīng)該可以搜到。
樓主好 騰翼C30的外觀大氣美觀,略顯中庸。做工及用料較以往車型有所提升,接縫均勻,但塑料感較重;配置豐富,但有網(wǎng)友反映低配車型配置較低;視野開闊;儲(chǔ)物空間豐富;座椅舒適;車門厚實(shí),空調(diào)效果一般;對(duì)于固定螺絲外露以及顯
家裏的10款C30真不怎麼樣,還不如朋友老款BYD F3R呢。駕駛感受不錯(cuò),還便宜呢。早知道就不買C30了。 我就用 C30和F3對(duì)比吧。 我只開過這兩臺(tái)車。C30是我的,F(xiàn)3是朋友的。 我開F3R
1,ABS作用。 2,有剎車分泵工作不好。 3,剎車油里面有空氣了。