沒(méi)開過(guò)，我開的2.4專業(yè)版，是四驅(qū)的，動(dòng)力很肉，2.0的兩驅(qū)應(yīng)該是2.4四驅(qū)差不多的。不過(guò)自由光除了動(dòng)力弱的缺點(diǎn)，其他真的都很不錯(cuò)。
基本一樣，自由光雖然動(dòng)力肉但是厚實(shí)，智跑動(dòng)力又肉還不結(jié)實(shí)
夠肯定是夠的，但估計(jì)起步和爬坡、中高速超車、越野什么的還是肉，看做什么用了，代步肯定沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)還是建議買2.4L的，和我的自由客一樣，2.4L的比2.0的并不費(fèi)油，關(guān)鍵時(shí)候動(dòng)力還夠。
各有各的特長(zhǎng)，但總體來(lái)說(shuō)還是CRV更實(shí)用一些。 自由光的特點(diǎn)就是9AT變速箱，以及比較優(yōu)秀的通過(guò)性，但并不能真的越野，而且除非你是玩車的人，要么就體現(xiàn)不出來(lái)9AT變速箱有多好。另外空間小、油耗高都是硬傷，所以總體感覺(jué)不是
樓上的仁兄說(shuō)的有道理，過(guò)去剛有越野車的時(shí)候，只有四五十匹的馬力還能越野，自由光2.0的連土路都走不了我買它做甚
其實(shí)差不多的，邁銳寶2.0的百公里11秒多，自由光2.4的10秒5，如果追求動(dòng)力就別考慮suv了
這車基本上是同級(jí)車動(dòng)力偏弱，油耗偏高的一款動(dòng)力匹配如果在乎動(dòng)力，這車很不合適自由光的優(yōu)勢(shì)是一款綜合性能比較高的四驅(qū)系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)，動(dòng)力方面是劣勢(shì)
在回答這個(gè)問(wèn)題前，先要弄清楚兩款車的性能和定位。進(jìn)口途觀也可被看作是國(guó)產(chǎn)途觀的“高性能”版，比如進(jìn)口途觀擁有更短的車身長(zhǎng)度和軸距，同時(shí)具備優(yōu)于國(guó)產(chǎn)途觀的接近角和離去角，通過(guò)性稍強(qiáng)一些，但它畢竟是一款德系的代表車型，對(duì)于四
這個(gè)很簡(jiǎn)單，能源，顧名思義就是能量的源頭，所以能提供動(dòng)力能量的就是能源，煤 石油 天然氣 就是能源，能源還有好多種，只要記住能產(chǎn)生動(dòng)力能量的就是能源。而有色金屬、稀土等不能產(chǎn)生能量的就是礦產(chǎn)。鋼鐵只能算是礦產(chǎn)資源加工出來(lái)
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力當(dāng)然就是換競(jìng)賽級(jí)火花塞，競(jìng)賽級(jí)分火線和高功率點(diǎn)火線圈，這些都是年審可以過(guò)的哦
