底盤膠套是汽車底盤的重要組成部分，包括傳動軸膠套、萬向節膠套、變速箱緩沖膠套等。寶馬底盤膠套一般能使用5年以上，但具體更換時間需根據使用情況和車輛癥狀判斷。底盤膠套老化可能導致異響、行駛穩定性下降等問題。寶馬車型的膠套更換可能需要連帶更換擺臂、直臂等部件，出保車型可選擇品牌件膠套以節省成本。底盤、膠...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
車輛底盤次次漏氣聲可能源于排氣管密封不良、輪胎漏氣或空氣懸掛正常運作。解決時需先判斷聲源，輪胎漏氣換備胎，排氣管問題則檢查氣密性并更換密封圈。過減速帶時避震聲音屬正常。后輪過減速帶吱吱響可能是避震器、前羊角固定點、轉向膠套或球頭問題，需視情況更換或調整。減速慢行可減少對懸掛系統的沖擊。在靜謐的車廂內...
轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導致15年本田奧德賽方向機異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長時間駕駛會令人頭疼。方向盤轉動時，塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現異響屬正常現象。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，有經驗的司機會...
換助力管轉彎響可能是由于轉向管柱不潤滑、缺少轉向助力油、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等原因引起的。駕駛時要避免原地轉方向盤以減少對懸掛系統和輪胎的負擔，盡量在車輛移動后再打方向；避免方向打到死點，以保護助力管和相關部件。要及時檢查維護車輛，確保轉向系統的正常運作，確保駕駛...
