1.與三元無關，三元被堵后，車子有憋勁兒的表現，怠速不穩，加速無力，轉速難以提高，不會等待掛檔后才又異常 2.雅閣的皮帶僅有且有一條，如果皮帶過緊，可能會導致各個附件軸的壓力偏大，形成異音。 3.P-D有換擋沖擊感，
你好58車
你好對于你這個問題有好多種原因，比如火花塞點火不良，點火線圈損壞，個別噴油嘴霧化不良，排氣管堵，進氣支管有泄露，等等各種原因都會引起加速效果不好，希望我的回答能幫助你【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘解決。
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
先用著吧，這種情況，說明助力泵快壞了。這種情況只能用壞了再換，興許幾個月興許一兩年
提速無力的問題一般出現在油路上(包括油路臟或是汽油不良或汽油不良引起的火嘴、高壓線不良等)，建議還是去特約店檢查一下比較好。 我從沒聽過提速無力是機油加多了這種說法。一般雅閣2.4的機油加滿也就4.3L。
2.0的感覺一般。 2.4的你只要敢踩油門。推背感很明顯 1樓的。如果你沒開著試試。不要這么說，不說別的，就說奧迪，公務用車吧。更講求平穩，但是你開過4.2的你就知道了。。要想不推背`那是扯淡。稍微踩油門都覺得推
是自動檔的新車吧？如果是，你說的有可能是正常的！是不是你加油門比較大，有一種一頓馬上提速的感覺
是哪一年的車？保養都正常嗎？無級變速嗎？是你的車嗎？空濾有沒有更換正廠的？ 可以查查氧傳感器、空氣流量計、三元催化劑等看看是否需要清潔恢復，還可以看看發動機內部是否積碳太多，也會造成類似現象，但是積碳多一般都伴隨著車抖
經典軒逸在開啟空調并加速時，由于低速高檔和空調壓縮機消耗部分功率的緣故，容易出現“斷油”的感覺。駕駛者需掌握合適的換擋時機和車速，避免頻繁換擋造成的能耗增加。建議駕駛者通過觀察轉速和時速，合理選擇檔位，以實現平穩且省油駕駛。此外，根據手冊指示的每個檔位允許使用的高低時速，駕駛者應多加留意，以避免對傳...
車輛在行駛過程中，如果在超車加速時發生斷油，這不僅影響駕駛體驗，還可能帶來安全隱患。小編總結了幾個可能導致加速時斷油的原因：節氣門、燃燒室、火花塞等部位積碳過多；使用的油品不佳；點火線圈老化或電壓不足；發動機過熱觸發保護機制；油門傳感器故障；三元催化堵塞。為了行車安全，建議在出現此類問題時，前往專業...
文章內容當您在駕駛汽車時，如果在踩下剎車后感覺到車子有加速的現象，這可能是由幾種原因造成的。首先，ABS系統故障是常見的原因之一，該系統用于防止車輪抱死，如果該系統出現故障，可能會導致車輛在剎車時出現加速的感覺。其次，剎車系統的故障也可能導致這種情況發生，包括助力系統和剎車片等部件的故障。此外，如果...
八代雅閣出現熄火情況，經小店和4S店清洗節氣門和電磁閥后，4S店強調匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統一價。個人感覺是節氣門...
雅閣作為一款車重不輕的車型，卻給人的感覺是車門較為輕薄。這一現象在日系車中普遍存在，主要歸因于車輛設計和制造的差異。雖然雅閣的重量不低，但行駛時的厚重感不足，部分原因在于其噪音水平較高。這一特點常被戲稱為“買發動機送車”，暗示了本田在制造過程中為降低成本而減少的隔音材料。實際上，車輛的隔音、防震和密...
觀察發動機轉速是否過低，可能是油離配合不當導致的發動機抖動。抬離合時機過早，會造成發動機抖動，這與設計無關。抬離合時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態。踩下離合器換檔時，變速器內齒輪轉速需同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。當兩者轉速接近同步時，抬離合效果最佳。實際操作中，...
一輛本田雅閣汽車在行駛中發動機故障燈無故點亮，伴隨加速無力。重啟后故障暫時消失，但不久又會重現。經過檢測，發現1號氣缸點火線圈電路異常。更換點火線圈和火花塞后，故障燈不再亮起，但問題再次出現，表明是間歇性故障，可能由線路連接引起。進一步檢查發現1缸失火次數高達30次，且不斷增加。拉動1缸點火線圈插頭...
一輛2007款的海馬1.8在踩加速踏板時，如果感覺動力不足，可能是由于發動機動力問題或離合器打滑。首先，檢查汽油壓力、火花塞間隙、高壓點火線圈和空氣流量計，這些因素對發動機動力有顯著影響。其次，如果急加速時發動機轉速上升但車速不增，可能是離合器打滑。檢查變速器油位是否充足，以及是否有泄漏或油垢。如果...
車輛提速時感覺變慢，可能是由于節氣門積碳嚴重，導致空氣進入發動機受阻，影響動力。定期清理節氣門，可避免此問題。深踩油門時，若加速無力且發動機干吼，可能原因包括發動機積碳、燃油系統問題、點火系統故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節氣門積碳、噴油嘴雜質，以及定期更換火花塞。這些措施有...
混動版車型在燃油經濟性上確實有優勢，混動雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L，表現卓越。相比之下，燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L，搭載地球夢發動機，油耗在同級別車型中也相當出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性，但混動版在起步階段幾乎無頓挫，低速時電動機積極工作，高速時發動機介入，動...
本田雅閣發動機異響可能由多種原因引起。首先，積碳是不可忽視的因素，它會導致汽油燃燒不充分，使發動機出現抖動和異響。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難，嚴重時還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，影響汽車安全。此外，排放超標也會對環境造成污染。另一個可能的原因是節氣門故障...
第九代雅閣混動實測0-100km/h加速約7.5-8秒，動力優秀。雅閣混動銷量領先，配置豐富性價比高，外觀內飾時尚動感，駕駛調校運動化，吸引年輕消費者。搭載2.0L發動機與135kw電動機，動力強勁。同時提供低功率1.5T發動機選項。第九代雅閣混動車型目前官方并沒有數據公布0-100km/h的加速時...
雅閣車在開啟定速巡航時出現加速無力的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.定速巡航開關損壞。長期使用定速巡航開關，其壽命有限，容易出現磨損，導致定速巡航系統無法正常工作。2.電路故障。輪速傳感器、制動踏板傳感器等關鍵部件出現故障，會影響定速巡航系統的正常運行。3.ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。如...
雅閣十代機油尺位于發動機艙內，需打開發動機蓋在水箱框架附近尋找。其混動版搭載2.0L自吸發動機與電動機，百公里加速時間為7.55秒，動力表現不俗。雅閣提供三款發動機選擇，包括低高功率版1.5T及2.0L混動系統，均匹配CVT變速箱，確保駕駛平順與耐用。這個車的機油尺在發動機艙內，打開發動機蓋后在水箱...
汽車加速時出現斷油感覺可能由多種原因引起，包括積碳、傳感器錯誤信號、發動機過熱、油品質量差、三元催化器堵塞以及燃油或點火系統故障。為解決此問題，建議定期更換火花塞，維護或更換點火線圈，更換汽油濾芯，并使用正品配件和油液。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
君威加速時感覺不順溜，油門踏板抖動的原因可能是發動機轉速過低，導致油離配合不當。當換入新檔位后，變速器內待嚙合的兩齒輪轉速被同步器同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。理想的抬離合時機是發動機轉速與離合器片轉速同步時，但實際操作中難以配合。建議觀察發動機轉速表，等待發動機轉速自然下降到離合...
七代雅閣加速無力發悶的原因可能包括：1.引擎油供應不足；2.空氣濾清器或節氣門系統堵塞導致進氣量不足；3.火花塞問題影響點火狀態。盡管檢測儀未發現故障碼，但基礎檢查顯示發動機和自動變速器正常。建議檢查油供應、空氣進氣系統和火花塞，以解決加速無力問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
六代雅閣發動機抖動加速無力可能是由于發動機內積碳嚴重和火花塞電極間隙變大所致。積碳過多會吸附掉噴入氣缸的燃油，導致燃燒不足，造成發動機抖動無力。而火花塞電極間隙變大則會影響到點火能量，導致燃燒不充分，進而影響到發動機的動力輸出和油耗。解決這個問題需要定期清洗積碳和更換火花塞，以確保發動機的正常運行。...
奔馳加速頓挫感可能由以下原因導致：1.離合器打滑，導致動力無法完全傳遞至驅動輪；2.發動機問題，如燃料燃燒不充分；3.發動機油路系統問題，如機油不足或汽油泵故障；4.發動機進氣系統問題，如空氣濾清器或節氣門堵塞。建議檢查并維修相關部件以解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
明銳汽車加速無力的原因主要包括：1.發動機油量不足，導致燃燒效率下降，馬力不足；2.空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或故障，進氣量不足；3.火花塞點火不良；4.發動機至少有一缸運轉不正常或熄火。這些問題都可能導致汽車在加速時感覺無力，需要及時檢查和維修。原因一：汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在...
