變速箱也有學習功能，會根據駕駛者的駕駛習慣有所調整。你想想最近開車是不是總低轉速就強制升擋?才開1200公里，新車的變速箱哪兒那么容易壞啊。
車子需要換擋駕駛是因為車子在停止后起步需要較大的扭力來推動車子，所以在1擋時齒輪比率大慨是3.7：1 就是說引擎轉了3.7圈輪子只轉了1圈，這可加大輪子之扭力推動車子（惰性）。 可是車子在駕駛中就不需要那么大的扭力
廣州本田第八代雅閣5速自動變速器 輕輕扭動智能點火開關，儀表燈亮起，啟動發動機，坐在車內沒有感到一絲的振動也幾乎聽不見任何噪音，將擋桿撥至“D”擋位置，抬起制動踏板起步，起步之后的動力也還是來得暢順和線性，油門行程和
呵呵，你在北京開，就算你買個最新的雅閣新車，在你說的這種地方開也要十升以上，你這個油耗比較正常，你想在這種地方把B級大排量汽車開到十升以內是不太現實的，更何況你這個還是舊車了，你這個油耗控制的已經不錯了。放心吧，你就算再
2.0ex是采用的2.0L i-VTEC（Intelligent Variable Valve Timing And Lift Electronic Control智能可變氣門正時及升程控制系統 ）、SOHC（Singl
空調怠速抖動發動機積碳嚴重，建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變燃油的燃燒特性，提高93號汽油的抗
電控問題，需用電腦查發動機與變速箱的電控線路
不用，直接換就行。如果速度很快的話，建議不要直接換，因為假如你在跑140km時候變速箱突然從5檔降到三檔。。 發動機會突然間升到5000-6000rpm 要有心理準備。
本田雅閣自1976年首次亮相以來，以其創新的配置和設計贏得了市場的青睞。第九代雅閣在2013年專為中國市場進行了重新設計，不僅外觀更加大氣飽滿，內飾也更加簡潔豪華。動力系統方面，引入了“地球夢科技”技術，提供了2.4L和3.0L直噴發動機，以及6速手自一體變速箱，提升了駕駛的舒適性和靜謐性。車內空間...
文章介紹了八代雅閣換擋手把的拆卸方法，包括撬出防塵套支架、拔出檔把頭、查看卡套情況、剪斷防塵套、給新檔把頭安裝防塵罩、安裝檔把頭等步驟。通過清晰的操作步驟和技巧，可以幫助讀者正確拆卸和安裝擋把，避免損壞車輛和配件。文章語言口語化，邏輯清晰，貼合讀者實際操作需求，具有一定的權威性和優質內容，符合搜索引...
本田雅閣車主選擇車改坊進行音響升級，采用德國伊頓及美國BKELL霸克產品，通過隔音處理和精細安裝，顯著提升了音質。車改坊的專業服務和個性化定制，為車主打造了一個高品質的音樂藝術空間。高品質的汽車音響能折射出你是否懂得享受生活！對于追求生活品味的人來說一部座駕，一套音響一個屬于自己的空間是多么愜意的事...
本田雅閣自動擋擋位圖解，雅閣換擋操作技巧包括：1.P駐車檔：車輛停穩后掛入，變速箱鎖止機構工作。2.R倒車檔：汽車停住時掛入。3.N空檔：位于倒車檔后，發動機動力無法傳遞，用于短時間停車。4.D前進檔：車輛前進時使用，位于空擋下方。5.S運動檔：換擋延遲，發動機轉速變高，用于超車。6.L低速檔：長下...
總結：七代雅閣變速箱換擋遲緩的原因主要包括變速箱內部離合器泄壓、油路不暢以及變速箱油未添加到標準。為解決此問題，需檢查離合器、清潔或更換油路板、變速箱油，并確保變速箱油添加量符合標準。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，...
本田雅閣第七代變速箱換擋撥片多少錢？換擋撥片是自動擋車輛的快速換擋裝置，廣泛應用于跑車和轎跑。它位于方向盤后面，駕駛員通過操作換擋撥片，可以不經過變速箱的選擋器直接換擋，提高駕駛操作性。換擋撥片的兩個撥片功能相同，用食指和中指指向駕駛員的方向是升檔，大拇指按方向盤的方向是降檔。在D檔行駛時，駕駛員可...
8代雅閣提速3000多轉才換擋的原因可能是變速箱閥體過臟。這款汽車在外觀和動力上都有顯著提升，外觀更加符合現代消費者的審美，車身長度和軸距增加，接近C級車型。動力系統提供2.0L、2.4L和3.5L三種發動機配置，其中3.5L車型配備VCM可變氣缸管理系統，性能較前款有所提升。以上內容由58汽車提供...
排量400機車的換擋時機取決于多種因素，如路況、風向、負載等。在平路、迎風不大、負載較輕時，轉速3000至3500轉即可換擋；坡度較大時需4000至5000轉；迎大風、上坡、載重時則需更高轉速。換擋時機應根據發動機聲音的柔順連貫來確定，以避免拖擋，實現省油。摩托車種類繁多，包括街車、公路賽摩托車、越...
寶來是一款緊湊型三廂車，車身尺寸為4663mm×1815mm×1462mm，軸距2688mm。搭載1.2T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米。建議2000到2500轉換擋，以獲得最佳動力輸出。驅動方式為前置前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸...
雅閣混動的換擋撥片使用方法簡單：向內拉動撥片即可調整能量回收強度，左撥片增加，右撥片減少。在sport模式下，可固定回收強度。本田雅閣是一款中型房車，原配米其林超高性能跑胎，車身尺寸為4930mm×1845mm×1470mm，軸距2775mm。雅閣混動撥片操作簡便，通過拉動撥片可調節能量回收強度，左...
換擋撥片是自動擋車輛的快速換擋裝置，廣泛應用于運動型跑車和轎跑。它位于方向盤后，使駕駛員在D、S或手動模式下，不離開方向盤即可實現換擋。換擋撥片的兩個功能相同，指向駕駛員方向為升檔，按下方向盤方向為降檔。在D檔行駛時，駕駛員可隨時手動強制換擋，尤其在需要快速加速超車時非常實用。但需注意，裝有換擋撥片...
新款本田雅閣憑借運動化的外觀套件、2.0T高功率發動機和9AT變速箱，展現出強大的競爭力。外觀精致大氣，內飾通過電子按鍵換擋系統更顯規整。這款雅閣在中型車市場的表現值得期待，尤其是其動力系統的升級，有望為消費者帶來更加出色的駕駛體驗。對于經典的中型轎車本田雅閣，相信大家都非常的熟悉，作為一款標桿級別...
雅閣混動版以其19.98-25.98萬元的指導價，憑借其合資中型轎車的定位和搭載的先進技術，展現出不俗的性價比。外形上，混動版保留了雅閣的經典設計，并通過"Hybrid"標識彰顯其獨特身份。內飾方面，第十代雅閣采用了簡約布局，懸浮式觸屏和按鍵式換擋提升了科技感。座椅設計提供了良好的支撐性和包裹感，后...
汽車爬坡時，一般不需要頻繁換擋。大坡時，先用高擋位加速，感覺發動機吃力則換低檔，換檔踩離合、點油門。下坡時，陡坡用低檔位，轉數上升則踩剎車，速度降下后換抵擋。熟悉后自然會按實際情況操作，注意下坡時不能長時間踩剎車以防剎車失靈。總結內容：手動檔汽車在爬坡或下坡時需合理選擇檔位，避免長時間踩剎車以免剎車...
領克02Hatchback，作為一款深受性能車愛好者青睞的運動型轎車，以其獨特的設計元素和卓越的駕駛體驗吸引了眾多目光。它不僅在外觀上采用了與車身同色的輪眉設計，更通過低矮的車身搭配寬厚的輪眉，營造出自帶寬體車身套件的視覺效果，展現出一種痞子氣息。這種設計元素，尤其是鋼炮玩家所鐘愛的運動型方向盤、大...
新車磨合期是指車輛出廠后，通過行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過程。雪佛蘭探界者的磨合里程通常在1000至3000公里之間。為了達到最省油的行車狀態，應保持勻速直線行駛，小排量車最省油的車速為60-80公里/小時，中排量車為80-100公里/小時。電噴車發動機轉數維持在2200-2500轉/分鐘最...
盡管蒙迪歐在海外市場宣布停產，但在中國市場依然保持更新，成為一款中國特供車型。銷量雖不突出，但蒙迪歐憑借其競爭力和性價比，依然受到懂車人士的青睞。2020款蒙迪歐雖外觀多年未大改，但配置齊全，價格相對便宜，與主流B級車如雅閣、凱美瑞等有一戰之力。內飾雖顯老氣，但功能豐富，包括全液晶儀表、主動安全配置...
日前，雪佛蘭官方發布了全新卡瑪洛的官圖。新車采用新的設計，并改進了配置。廠商進一步擴充了1LE版本的陣容，推出了基于2.0T車型的入門級Turbo1LE版本。此外，新的SS車型還配備了新的10速自動(帶撥片換檔)變速箱。“左：新的RS版本；右圖：新的SS版本”新款卡瑪洛的前臉變化很大。經過優化的進氣...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動力總成為主打，但國產后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發動機性能強勁，10AT變速箱技術先進，然而中國市場卻無緣這一動力組合。原因可能在于10AT變速箱技術尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
