聽不清。 不過肯定不是大事。你是踩下去也就是離合脫開有聲音，嚙合動力都正常的話 不會是大事。都在保修期內，再開開記得去詳查就是。 不是說異響一定不是問題，不要糾結與異響本身，車是個復雜機械，每部車聲音有點不同也正常
較長時間停車，再次發動后，當時速超過30時，ABS進行一次自檢。你聽到的就是自檢的聲音，無視之。
發動機控制器自動控制其工作的， 如果這個時候熄火了，發動機冷卻液水溫比較高，比如大于93℃，發動機控制就會控制電子散繼續再工作一段時間，把冷卻水箱里面的水吹冷一點， 通常停機后，發動機活塞，連桿，缸壁，缸體等仍然是很
尊敬的網友您好： 當您踩剎車停車的時候，剎車片和剎車盤的間隙非常小，當有銹產生的時候，基本上就不存在間隙了，當你倒車的時候就會發出上述聲音�？蓢L試更換剎車片，或許能夠消除聲音。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術
一般是因為冷車啟動后車輛有一個磨合過程 自動變速箱各部件有一個適應的過程屬于正�，F象 你觀察一下如果熱車還有這個想象那就是波箱摩擦片有問題 根據您所說的問題分析是因為自動擋的車在著車以后 踩下剎車掛入d檔后 變
您好！ 關于您說的右前輪異響的問題，一般有兩種問題可能會導致這種現象的發生。一種是因為車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音和車身的抖動；如果輪胎波浪狀磨損，
POLO減震較硬，如果新車買來一直是這樣，也沒關系（我的也是，是咚咚響，應該不是底盤發出的聲音）。如果是最近才出現，建議去檢修一些！（哪怕花點冤枉錢，安全還是最重要的）
車跑了多少了，清洗一下節氣門，節氣門要求30000公里清洗一次，洗完一定要用電腦做匹配，如果還響可能是節氣門壞了，不過節氣門壞的可能性不大，一般清洗完都能好，我開的就是POLO，按時清洗節氣門就不會有異響。
您好： 如果除了這個聲音外，其它工況正常的話，可能是abs自檢的聲音。還是相信服務店的判斷，畢竟維修此車型經驗偏多。 希望回答對你有所幫助謝謝 北京汽車修理公司北京頁川上海大眾 80081013846767676
按你描述的情況，應該就是氣門響，處理辦法也就是更換氣門液壓挺柱。 氣門液壓挺柱不是更換了就會完全解決問題。原因是純新的液壓挺柱有的換上去就響。 正確的方法是： 1、維修人員首先確定是哪幾個液壓挺柱在響。 2、更換
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導致。為延長剎車片壽命，應避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時，避免原地打方向盤，停穩后回正，調頭時避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導致皮帶打滑產生異響；**磨損嚴重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產生刺耳的異響。當出現這些問題時，應及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴重導致。張力不足會使皮帶打滑產生異...
大眾polo后門在顛簸時出現異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內飾板內有雜物或內飾板及音響松動。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁間隙過大缺少潤滑油，都可能導致異響。正常使用磨損或外力作用可能導致減震器損壞，需更換。長時間顛簸可能使減震器...
大眾Polo車轉彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉向助力泵問題，助力油虧缺或變質，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發異響。減震器對行車安全至關重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現異響時，建議及時檢查并更換相關部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產生有節奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發出連續尖銳聲；3.傳動軸故障，導致連續沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內到4S店索賠更換。日常使用中，應避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
懸掛系統與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
大眾Polo10萬公里發動機異響可能由多種原因引起。首先，機腳膠老化或松脫可能導致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發動機進氣管漏氣也可能導致發動機異響。發動機異響的存在通常與轉速狀態有關。在怠速或低速運轉時，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
針對大眾新Polo剎車異響問題，車主可以采取以下措施：首先，將車輛停放在四柱舉升器上或溝拉手剎，踩住剎車并掛檔，使車輛處于半聯狀態，以復制異響并確定具體異響源。如果問題無法自行解決，建議將車輛送到4S店進行專業檢查。在日常使用中，車主應注意以下幾點以養護剎車片：1.避免急剎車，盡量使用緩慢剎車或點剎...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發動機轉速的關系：最常見異響的存在取決于發動機轉速。異常噪音只存在于怠速或低速運轉時，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
大眾新Polo在過減速帶時出現異響，可能是由于壓力軸承損壞造成的。這種情況與配件質量和駕駛操作都有關系。如果車輛還在保修期內，建議到4S店進行索賠更換。在日常使用中，應避免打死方向盤或原地打方向，停車時將方向盤回正。大眾新Polo建議每15000公里或12個月進行一次保養，包括更換機油、機油濾清器，...
大眾Polo發動機異響可能由氣門異常、正時輪問題、發動機油泵或油路故障、氣缸磨損及傳動帶磨損等導致。維護時應全面檢查氣門、正時輪、油泵等關鍵部件，并定期保養發動機，及時更換磨損配件，確保車輛正常運行，減少異響發生。大眾polo發動機異響是一種常見的汽車故障，往往會引起車主的擔憂和疑慮。該問題的出現原...
大眾polo油泵嗡嗡響的原因主要有以下幾點：1.汽油泵單向閥損壞，導致無殘余壓力，造成啟動困難；2.離心泵葉輪磨損，供油壓力降低，加速無力；3.碳刷磨損，汽油泵停轉；4.轉子卡滯等機械故障，油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞。此外，油泵嗡嗡聲音大的原因還包括：A.使用劣質汽油，雜質異物和添加劑加...
大眾Polo啟動后異響的原因可能包括：發動機皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構故障、發動機缸蓋內部液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障以及發動機溫度過低。此外，平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接部分故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形以及減震壓力軸承老化或磨損...
大眾Polo方向盤咯咯響的原因主要有以下幾點：1.方向盤轉軸磨損或螺絲松動，需要緊固螺絲；2.方向盤轉軸長期磨損缺乏潤滑；3.方向盤與塑料托相互摩擦產生響聲。此外，減震器壓力軸承損壞也可能導致方向盤異響，與配件質量和人為操作有關。車輛在保修期內出現故障，建議到4S店進行索賠更換。為避免方向盤異響，車...
這篇文章主要介紹了大眾polo左前輪出現異響后ABS燈亮的可能原因及解決方法。其中可能原因包括輪速傳感器問題、線路連接故障、ABS控制單元編程問題。而針對發動機和變速箱出現異響的情況，文章也給出了解決方法。對于車門異響問題，也提供了解決方案�？偟膩碚f，文章內容詳細介紹了異響問題可能的原因，并給出了多...
大眾Polo自1975年誕生以來，經過五代產品演變，總產量超過700萬輛，成為德國經濟型小型車銷量冠軍。以其可靠性、舒適性和安全性著稱，被譽為“神奇小子”。Polo擁有大眾家族獨特的U型臉設計，動感線條和魅眼造型頭燈組，展現獨特韻味。個性化高穿透性霧燈和雙圓晶鉆前頭燈彰顯國際車型風范。然而，大眾Po...
大眾停車后異響的原因主要包括：1.三元催化器內部金屬熱脹冷縮，工作溫度下降導致異響；2.排氣管熱脹冷縮，尤其在前端和軟連接處；3.渦輪熱脹冷縮，熄火后溫度變化明顯；4.發動機冷卻不均勻，各部件冷卻收縮導致摩擦異響。這些異響通常屬于正�，F象，但如果持續或聲音異常，建議及時檢查維修。三元催化器內部金屬熱...
東風本田LIFE來福醬作為一款新上市的車型，主要針對女性和“Z”時代客群，銷量目前并不理想，尤其在限牌城市。車型分為SPORT靈動拍檔系列和CROSS靈趣拍檔系列，紅色和白色車型較為暢銷。與飛度同平臺，配置高是其主要賣點，全系標配LED大燈和霧燈，高配版還配備HondaSENSING智能安全系統。由...
