去大眾4S點更換發電機漲緊輪,問題就可以解決了!
打開發動機倉蓋，發動車子聽聽具體是什么部位，這樣模糊實在是不好說．但要注意安全��！
車跑了多少了，清洗一下節氣門，節氣門要求30000公里清洗一次，洗完一定要用電腦做匹配，如果還響可能是節氣門壞了，不過節氣門壞的可能性不大，一般清洗完都能好，我開的就是POLO，按時清洗節氣門就不會有異響。
柯少 關于您說的情況，有一點我沒有弄明白，就是您說的關上鑰匙門，能聽見發動機有咔噠的吸合聲這句話。請問您是將點火開關關閉到可以拔出鑰匙的位置時，還能聽到發動機有咔噠的吸合聲嗎。還有您說的4s店說的氣門上的膠質物就是積碳
您好！ 關于您說的右前輪異響的問題，一般有兩種問題可能會導致這種現象的發生。一種是因為車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音和車身的抖動；如果輪胎波浪狀磨損，
您說的情況應該是馬達響，也就是啟動后馬達回位不良造成的異響，如果只是在冷車偶爾出現可以暫時不用處理，但如果每次啟動都會出現，并且有不斷增大的趨勢，建議還是盡快進行更換了吧，不然有可能造成飛輪齒圈的損壞，換飛輪齒圈就不是幾
發動機抖動的原因有以下幾點：1，節氣門過臟導致的；2，火花塞積碳過多導致的；3，汽油濾過臟導致的；4，點火線圈失火導致的；解決方法：1，清洗節氣門；2，更換火花塞；3，更換汽油濾芯；4，更換點火線圈；以上步驟檢查后故障基
煙臺的第一臺老POLO，我在2003年購買的。開了9年。動力：車上就你一個人的時候，只要你舍得踩油門，動力沒問題。轉速上升的很快。滿載的時候動力差很多了。油耗：不管你怎么摧殘它，油耗不超過8L。哪怕我用3檔時速100的時
你去4S，能幫你解決 人家回答的是把鑰匙寧到準備點火的位置，不是掛二檔點火。 誰說POLO自動不能二檔點火？你先使用手動模式，往前推到二檔再點火就是了（啟動前最多就能推到二檔），呵呵，我的是1.6自動風尚版。
電器設備某個熱氣障，剛熄火就查看看，冷了看不出，具體自己查
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導致。為延長剎車片壽命，應避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時，避免原地打方向盤，停穩后回正，調頭時避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導致皮帶打滑產生異響；**磨損嚴重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產生刺耳的異響。當出現這些問題時，應及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴重導致。張力不足會使皮帶打滑產生異...
大眾polo后門在顛簸時出現異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內飾板內有雜物或內飾板及音響松動。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁間隙過大缺少潤滑油，都可能導致異響。正常使用磨損或外力作用可能導致減震器損壞，需更換。長時間顛簸可能使減震器...
大眾Polo車轉彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉向助力泵問題，助力油虧缺或變質，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
大眾Polo點火開關擰不動可能由方向盤自動鎖死或自動擋未完全回位到P擋所致。解決方法包括：插入鑰匙，左右轉動方向盤同時右手擰鑰匙解鎖方向盤；或啟動汽車后重新撥動擋位確保回位。若鑰匙磨損導致無法轉動，需使用備用鑰匙并盡快匹配新鑰匙。日常保養中避免鑰匙摔落、潮濕、接觸磁場和高溫，并隨時保留備用鑰匙。大眾...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發異響。減震器對行車安全至關重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現異響時，建議及時檢查并更換相關部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產生有節奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發出連續尖銳聲；3.傳動軸故障，導致連續沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內到4S店索賠更換。日常使用中，應避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
懸掛系統與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
大眾Polo10萬公里發動機異響可能由多種原因引起。首先，機腳膠老化或松脫可能導致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發動機進氣管漏氣也可能導致發動機異響。發動機異響的存在通常與轉速狀態有關。在怠速或低速運轉時，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
針對大眾新Polo剎車異響問題，車主可以采取以下措施：首先，將車輛停放在四柱舉升器上或溝拉手剎，踩住剎車并掛檔，使車輛處于半聯狀態，以復制異響并確定具體異響源。如果問題無法自行解決，建議將車輛送到4S店進行專業檢查。在日常使用中，車主應注意以下幾點以養護剎車片：1.避免急剎車，盡量使用緩慢剎車或點剎...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發動機轉速的關系：最常見異響的存在取決于發動機轉速。異常噪音只存在于怠速或低速運轉時，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
大眾新Polo在過減速帶時出現異響，可能是由于壓力軸承損壞造成的。這種情況與配件質量和駕駛操作都有關系。如果車輛還在保修期內，建議到4S店進行索賠更換。在日常使用中，應避免打死方向盤或原地打方向，停車時將方向盤回正。大眾新Polo建議每15000公里或12個月進行一次保養，包括更換機油、機油濾清器，...
大眾Polo發動機異響可能由氣門異常、正時輪問題、發動機油泵或油路故障、氣缸磨損及傳動帶磨損等導致。維護時應全面檢查氣門、正時輪、油泵等關鍵部件，并定期保養發動機，及時更換磨損配件，確保車輛正常運行，減少異響發生。大眾polo發動機異響是一種常見的汽車故障，往往會引起車主的擔憂和疑慮。該問題的出現原...
大眾polo油泵嗡嗡響的原因主要有以下幾點：1.汽油泵單向閥損壞，導致無殘余壓力，造成啟動困難；2.離心泵葉輪磨損，供油壓力降低，加速無力；3.碳刷磨損，汽油泵停轉；4.轉子卡滯等機械故障，油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞。此外，油泵嗡嗡聲音大的原因還包括：A.使用劣質汽油，雜質異物和添加劑加...
大眾Polo啟動后異響的原因可能包括：發動機皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構故障、發動機缸蓋內部液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障以及發動機溫度過低。此外，平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接部分故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形以及減震壓力軸承老化或磨損...
大眾Polo方向盤咯咯響的原因主要有以下幾點：1.方向盤轉軸磨損或螺絲松動，需要緊固螺絲；2.方向盤轉軸長期磨損缺乏潤滑；3.方向盤與塑料托相互摩擦產生響聲。此外，減震器壓力軸承損壞也可能導致方向盤異響，與配件質量和人為操作有關。車輛在保修期內出現故障，建議到4S店進行索賠更換。為避免方向盤異響，車...
這篇文章主要介紹了大眾polo左前輪出現異響后ABS燈亮的可能原因及解決方法。其中可能原因包括輪速傳感器問題、線路連接故障、ABS控制單元編程問題。而針對發動機和變速箱出現異響的情況，文章也給出了解決方法。對于車門異響問題，也提供了解決方案。總的來說，文章內容詳細介紹了異響問題可能的原因，并給出了多...
為解決大眾polo點火無反應問題，首先檢查排氣口和消聲器是否積碳或堵塞，然后注意火花塞點火能量是否弱，接著查看燃油路是否低壓不足，最后注意蓄電池是否虧電。同時，遇到車打不著火時，應檢查方向盤是否鎖死，強行打方向盤同時擰動鑰匙。其他致火問題包括電瓶虧電、燃油濾清器堵塞、擋位沒有放好。對于這些問題，應及...
大眾Polo的保險絲盒位于方向盤下方的儀表板底部，以及發動機艙內。在更換保險絲時，務必先關閉點火開關和相關電器，以確保安全。使用不匹配的保險絲或不當操作可能會導致火災或傷害。更換步驟如下：首先，打開雜物箱并按照指示方向拉出；接著，拔出需要更換的保險絲；然后，如果保險絲燒斷，應更換相同規格的保險絲；最...
