檢查汽車發(fā)動機運轉是否平穩(wěn) 可停車急加空油 如果有頓戳感 一般是發(fā)動機缺缸 就要檢查發(fā)動機的故障了《如點火不好 供油不暢 等等》 其次檢查發(fā)動機各個腳墊是否完好 都沒問題就是你開車有問題
松油門再立即踩油門，車子會抖動，因為加速太急，慣性大。再加上你的車子如果用的久，那么油門可能會比較木，就是比較遲鈍，那么你踩油門就會比較重了，加油過大而導致速度增加過快。改正方法是：掛完檔位，踩油門時先慢再快，離合3檔以
要是平常沒這毛病的話，我覺的應該不是車的問題，車速慢、發(fā)動機轉速底，高檔急加速，玩的好的發(fā)動機還能慢慢加起來，不會玩的直接就給憋死了熄火了，配合也很重要
自動擋的車在換擋時是有點頓挫感的，建議在1檔到2擋加油的時候快要換擋時松一下油門，不要猛踩油門，
你去SSSS店吧！我的車也是！松油門和加油都有這種感覺！去保養(yǎng)的時候他給我用特大的板子（我看象板子）在轱轆的位置調了！好了 58車>>
操作步驟如下，1檔行駛20邁換2檔，2檔行駛35邁換3檔，3檔行駛45邁換4檔，而且每當換擋抬離合器時，一定要保持順暢。出現(xiàn)頓挫感，我建議您檢查一下機爪墊，也有可能是導致的原因。
首先這不是設計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發(fā)動機轉速突然下降 而變速箱內低速擋低檔位齒輪與發(fā)動機動力輸出的速比較大所以發(fā)動機突然轉速下降起到一個發(fā)動機制動的作用，加之速度低車輛慣性小，造成你所說的情況
原因一：發(fā)動機和變速箱匹配不好，動力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導致頓挫； 原因三：個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時，可以在2000-2500轉/min時由1檔換到2檔，這時相對
應該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
一個是個人的駕駛習慣。最好是換一下火花塞。檢查一下高壓線看看是否由破皮的地方（高壓線破皮會跳火）熱車也是1000轉的話調一下分電器看看能好。減震不漏油但是里面的壓力不知道怎么樣。在一個普桑車的減震挺硬的！特別冬天。有事過
新桑塔納三擋到四擋頓挫現(xiàn)象主要是由于發(fā)動機轉速與車速不匹配，導致發(fā)動機與離合器片轉速存在差異。這種轉速差會導致離合器與發(fā)動機結合不完美，加速離合器磨損，同時對變速箱齒輪造成損害。此外，換擋沖擊還可能引起發(fā)動機油耗增加。因此，為避免頓挫現(xiàn)象，應確保換擋時發(fā)動機轉速與車速相匹配。新桑塔納三擋到四擋頓挫問...
文章提到大眾新桑塔納油門反應慢和加油門有異響的原因是由于油門間隙大和發(fā)動機叫桿聲音引起的爆震。爆震是在活塞頂部有積炭的情況下發(fā)生的，可能是積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔或使用低標號汽油引起的。建議及時檢查和修理，以避免對汽缸零部件造成早期磨損。為確保車輛壽命，建議盡快前往4s店檢查發(fā)動機內的積碳...
文章指出，新桑塔納自動擋一檔換二檔有頓挫感可能是由于閥體堵塞或者發(fā)動機出現(xiàn)問題。閥體堵塞會導致油壓無法有效調節(jié)，造成頓挫沖擊；而發(fā)動機問題，如點火、進氣和噴油嘴的異常，也會導致汽車加速無力。因此，解決一檔換二檔頓挫的問題需要清除變速箱內的臟污和雜質，或者修復發(fā)動機出現(xiàn)的問題，才能最終解決該情況。閥體...
新桑塔納三擋到四擋頓挫是因為轉速與車速不匹配，導致發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。換擋頓挫會對車輛造成影響，可能損壞離合器、變速箱齒輪，增加油耗。因此，在駕駛時需注意車速與換擋時的發(fā)動機轉速的匹配，以避免頓挫現(xiàn)象的發(fā)生，保護車輛的關鍵部件，同時減少油耗，延長車輛的使用壽命。升檔頓挫的原因：發(fā)動機...
在紅燈變黃燈時，迅速掛入一檔并找到半聯(lián)動點，同時保持剎車或松開手剎。綠燈一亮，立即松開腳剎，繼續(xù)松離合器并輕踩油門，這樣車輛就能快速起步。關鍵在于利用黃燈時間提前操作，比別人快2-3秒。在一檔換二檔時，要等發(fā)動機轉速達到2500轉以上，車速15-25km/h時再換擋，避免換擋時車速下降。這樣操作，桑...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
長安CS75PLUS作為長安汽車的重磅產(chǎn)品，雖然外觀有所升級，但存在延續(xù)自老款產(chǎn)品的質量缺陷。變速箱頓挫、P擋鎖死、高油耗以及生銹等問題頻頻被消費者投訴。尤其是變速箱問題，不僅在長安CS75上出現(xiàn)，新款PLUS型號亦未能幸免。此外，長安CS75去年的“機油門”事件也對其口碑造成影響。消費者在購買時需...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現(xiàn)了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉速高，換擋時出現(xiàn)明顯頓挫感，駕駛體驗受到影響。有觀點認為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調校參數(shù)，導致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
根據(jù)提供的文章內容，奇瑞瑞虎8系列相關車型在品控上出現(xiàn)了一些問題，尤其是混動版的瑞虎8PLUS鯤鵬e+和瑞虎8PRO，引發(fā)了車主的廣泛投訴。文章中表達了對于消費者購買新車卻遭遇品控問題的無奈和不滿，同時也對奇瑞的品控提出了質疑。總結來說，奇瑞在推出新車型時，應更加注重技術和品控的把控，以避免傷害到消...
大眾桑塔納提速慢，主要是因為車身自重大而動力相對較小。其發(fā)動機采用自然吸氣+AT變速箱，提速線性但缺乏爆發(fā)力。新桑塔納與新捷達使用同型EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位為家用車，動力非其強項。追求速度的車主可以考慮加裝渦輪或調整油門間隙以提高靈敏度。拉線式油門可調整彈簧，但需注意油門間隙過小可能...
大眾新桑塔納提速慢，這與其車身自重和相對較小的動力輸出有關。其自然吸氣發(fā)動機搭配MT變速箱，使得提速過程較為線性，缺乏渦輪增壓的爆發(fā)力。新桑塔納的最大扭矩轉速為3800轉，四檔時提速效果最佳。與新捷達共享EA211發(fā)動機，車重相近，約1.1噸。新桑塔納定位為家用車，動力并非其主要優(yōu)勢。追求速度的車主...
福睿斯變速箱有6AT和5MT兩種，其中GF6變速箱故障頻發(fā)，經(jīng)過多次改進但仍存在輕微頓挫、換擋延遲等問題。底盤采用前麥弗遜和后扭力梁的低成本組合，調校上偏向韌性，但不失舒適。1.5L自吸發(fā)動機動力一般，但電子油門調節(jié)靈敏，日常駕駛輕盈，超車時需耐心等待降檔提升速度。福睿斯三大件中，變速箱存在較多問題...
大眾新捷達1.5L車型采用6AT變速箱，起步平順但提速較慢，主要由于車身自重與動力匹配不足。其加速成績屬同級別正常水平，適合家用定位。若想提升加速性能，可考慮加裝渦輪或調整油門靈敏度，但需權衡安全與適應性。大眾新捷達發(fā)動機采用的是自然吸氣AT變速箱，相對于渦輪增壓發(fā)動機來說，提速更加線性，沒有渦輪增...
有位2015款E260L的奔馳車主發(fā)現(xiàn)，變速箱程序升級后，降檔頓挫感增強，油耗也上升了約1.5L。這種情況在升級后是常見的，因為新程序需要時間來適應駕駛習慣，通常建議溫柔駕駛約2000公里以幫助程序磨合。如果遇到升檔緩慢等問題，可能需要等待官方發(fā)布新的程序更新。車主可以嘗試重置變速箱TCU，即恢復出...
大眾新捷達的百公里加速時間為12.39秒，對于1.5L車型來說表現(xiàn)正常，與競品持平。1.5L發(fā)動機搭配6AT變速箱，起步轉速2000rpm，前輪無打滑，加速平穩(wěn)。捷達提速慢主要是因為車身自重較大，動力相對較小。桑塔納采用自然吸氣AT變速箱，提速線性，但缺乏爆發(fā)力。新捷達和新桑塔納都使用EA211發(fā)動...
朗逸怠速抖動，自己動手解決，經(jīng)驗啟發(fā)分享？新朗逸出現(xiàn)怠速抖動，給油門有時一竄竄的，給油還有時候不走。去修理廠檢查幾次都說正常，清洗節(jié)氣門、換火花塞、更換汽油濾芯都沒有解決問題。最后自己嘗試換了一個氧傳感器，居然車好了，目前新的氧傳感器行駛半個月了，故障燈沒有再亮。但是后面我又查找相關資料發(fā)現(xiàn)了一些更...
新桑塔納踩離合自動提高怠速，是怠速閥積碳還是油門補償？本文將詳細分析原因，并提供解決方法。1.怠速閥積碳：怠速氣門積碳過多會導致怠速不穩(wěn)，油耗增加。當發(fā)動機負載降低時，轉速會相應提高。踩下離合器，發(fā)動機空載，轉速自然上升。2.油門補償：踩下離合器后，系統(tǒng)會自動補償油門，以保證發(fā)動機不熄火，從而導致轉...
新桑塔納改裝中央扶手冰箱需創(chuàng)意，可嘗試自制保溫箱結合空調冷風降溫。自制保溫箱選厚泡沫板，內外貼反光鋁箔增保溫性，放冰盒或利用空調冷風降溫。安裝于油門踏板上方，簡易架子固定，冷風直吹保溫箱。實測保溫效果良好，冰水能保持較長時間涼爽。一直很想在車上做個冰箱,想想有以下三種選擇方案(1)即保溫箱,需用冰盒...
自推出以來，Cruze的人氣持續(xù)上升，成為緊湊型車關注度的領頭羊。盡管1.6車型的動力未達預期，但1.8L的Cruze帶來了新的期待。本次測試聚焦于1.8AT的性能和油耗，揭示了6速自動手動變速箱的優(yōu)勢與不足。變速箱在換擋時的頓挫感和對油門的敏感性影響了駕駛體驗，而1.8L發(fā)動機提供了更強勁的動力和...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過一些技巧，也能實現(xiàn)快速起步。首先，在紅燈變黃燈時，提前掛好一檔，找到半聯(lián)動，同時踩住剎車。綠燈亮起后，迅速松開剎車，繼續(xù)松離合器，輕給油，車輛就能快速起步。這個過程中，關鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時間，提前做好起步準備。其次，在一檔換二檔時，要等發(fā)動機轉...
