3.0正常使用的話是完全夠用了，也是越野和家用中比較和諧的排量，如果未去飆車(chē)和登礦山算是比較完美的排量，市面上有很多越野的都是類(lèi)似這個(gè)排量的，豐田霸道那么大條，它也生產(chǎn)2700（2.7）,奔馳GLK300（3.0）。ww
看評(píng)測(cè)和咨詢部分車(chē)主說(shuō)夠用。只是在120時(shí)速后急加速提速較慢，或者極限越野時(shí)動(dòng)力不足顯示出來(lái)了。。。平時(shí)用足矣。。。8速變速箱不是擺設(shè)，該降檔提速時(shí)就會(huì)降，反應(yīng)很好。。。
一般要求不高的話是夠了。你要是真走不尋常路的話，還是考慮再大些排量的。還是自己去試駕下，知根知底。
大切正在大幅度的向豪華城市SUV風(fēng)格靠攏，公路行駛時(shí)的舒適性令人印象深刻，同時(shí)它的越野性能又幾乎無(wú)可挑剔！
的優(yōu)點(diǎn)：日常操控輕松、柔順，有高級(jí)感；大梁式底盤(pán)結(jié)實(shí)可靠，長(zhǎng)時(shí)間走爛路不用擔(dān)心；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力和節(jié)油性能很均衡；久經(jīng)考驗(yàn)，可放心在環(huán)境惡劣地區(qū)使用，包括用93號(hào)油；全系標(biāo)配LSD限滑差速器和中差鎖，可應(yīng)
霸道2.7的排量，確實(shí)沒(méi)耐久，我覺(jué)得買(mǎi)霸道這種大型車(chē)，就是4.0的還是不要去考慮了。如果上高速跑跑還沒(méi)問(wèn)題，但越野的話就沒(méi)意思了。 豐田霸道09款還沒(méi)上世。
網(wǎng)友@syt1205表示：“這輛車(chē)的數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，后排空間也挺大的，但后備箱太小了。”網(wǎng)友@ccmeng則認(rèn)為：“本人1.78米，略顯臃腫，但個(gè)人感覺(jué)空間絕對(duì)是這車(chē)的亮點(diǎn)。”網(wǎng)友@dengbin2010則提到了車(chē)輛的其他配置，如17寸輪轂、日間行車(chē)燈等。緊湊型車(chē)可以說(shuō)是我們?nèi)粘Ｉ钪幸?jiàn)得最多的車(chē)型了...
大眾邁騰和帕薩特是中型車(chē)銷(xiāo)量之王，車(chē)型與雅閣凱美瑞有明顯不同，外觀沉穩(wěn)商務(wù)。入門(mén)級(jí)車(chē)型18.61萬(wàn)元，配置升級(jí)多功能方向盤(pán)皮質(zhì)座椅等。市場(chǎng)終端優(yōu)惠大，比同級(jí)別車(chē)型價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，入門(mén)級(jí)優(yōu)惠后約156,000元。動(dòng)力方面1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，搭載7檔雙離合變速箱，家用沒(méi)有問(wèn)題。整體表現(xiàn)不錯(cuò)，空間充足...
2020款1.5T手動(dòng)精英型嘉悅A5空間表現(xiàn)符合緊湊型車(chē)主流水平，中短途乘坐無(wú)大問(wèn)題，日常家用足夠。后排空間寬敞，后備箱開(kāi)口大且支持放倒，滿足日常使用需求。車(chē)主普遍反映空間較大，乘坐舒適，沒(méi)有擁擠感，后備箱容量也足夠。緊湊型車(chē)可能是日常生活中最常見(jiàn)的車(chē)型了，消費(fèi)者選擇緊湊型車(chē)的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，有的...
該車(chē)憑借6.2LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、707hp功率和全時(shí)四驅(qū)，在Jeep大切諾基中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。與道奇地獄貓同源的動(dòng)力系統(tǒng)使它躋身SUV界速度之列。盡管其懸掛和剎車(chē)系統(tǒng)得到加強(qiáng)，但油耗高、不夠精致等缺點(diǎn)明顯。盡管價(jià)格昂貴且無(wú)進(jìn)口版，但它在美國(guó)市場(chǎng)上的售價(jià)與高端運(yùn)動(dòng)SUV如寶馬X5M相媲美。在直線加速上勝...
奧迪A3作為緊湊型車(chē)，外觀靈巧養(yǎng)眼，內(nèi)飾動(dòng)感符合年輕口味。座椅采用皮、織物混搭，后排空間符合預(yù)期，后備廂容積425L，滿足家用需求。關(guān)于舒適性，不同車(chē)主評(píng)價(jià)不一，有認(rèn)為懸架硬顛簸、異味大，也有認(rèn)為前排舒適、減震效果不錯(cuò)。整體而言，空間表現(xiàn)尚可，但舒適性因人而異。緊湊型車(chē)可能是日常生活中最常見(jiàn)的車(chē)型了...
不得不承認(rèn)，曾經(jīng)的日產(chǎn)天籟在國(guó)內(nèi)還是有著非常高的認(rèn)可度。不過(guò)，真正了解它的朋友也都知道，天籟(享58汽車(chē)500元返現(xiàn))真正出色的還是大自吸盛行的時(shí)代，自從德系小排量渦輪增壓成為主流后，天籟也跟隨市場(chǎng)的變化，地位有所下降。現(xiàn)如今，該車(chē)雖然也推出了2.0T版本的車(chē)型，但終因價(jià)格太高和CVT變速箱的緣故，...
對(duì)于阿爾法羅密歐giulia高功版2.0T的車(chē)主來(lái)說(shuō)，如果覺(jué)得280HP的動(dòng)力不夠用，想要進(jìn)一步提升性能，換裝四葉草2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)可行的選擇。不過(guò)，從平臺(tái)適配度來(lái)看，更推薦考慮同平臺(tái)的新一代大切諾基LSRT8的6.4LHEMIV8引擎，或者已經(jīng)上市的5.7LHEMI。雖然它們的馬力沒(méi)有2.9T...
