3.0正常使用的話是完全夠用了，也是越野和家用中比較和諧的排量，如果未去飆車和登礦山算是比較完美的排量，市面上有很多越野的都是類似這個排量的，豐田霸道那么大條，它也生產2700（2.7）,奔馳GLK300（3.0）。ww
看評測和咨詢部分車主說夠用。只是在120時速后急加速提速較慢，或者極限越野時動力不足顯示出來了。。。平時用足矣。。。8速變速箱不是擺設，該降檔提速時就會降，反應很好。。。
一般要求不高的話是夠了。你要是真走不尋常路的話，還是考慮再大些排量的。還是自己去試駕下，知根知底。
大切正在大幅度的向豪華城市SUV風格靠攏，公路行駛時的舒適性令人印象深刻，同時它的越野性能又幾乎無可挑剔！
的優點：日常操控輕松、柔順，有高級感；大梁式底盤結實可靠，長時間走爛路不用擔心；發動機和變速箱技術成熟可靠，動力和節油性能很均衡；久經考驗，可放心在環境惡劣地區使用，包括用93號油；全系標配LSD限滑差速器和中差鎖，可應
霸道2.7的排量，確實沒耐久，我覺得買霸道這種大型車，就是4.0的還是不要去考慮了。如果上高速跑跑還沒問題，但越野的話就沒意思了。 豐田霸道09款還沒上世。
網友@syt1205表示：“這輛車的數據還算不錯，后排空間也挺大的，但后備箱太小了。”網友@ccmeng則認為：“本人1.78米，略顯臃腫，但個人感覺空間絕對是這車的亮點。”網友@dengbin2010則提到了車輛的其他配置，如17寸輪轂、日間行車燈等。緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了...
大眾邁騰和帕薩特是中型車銷量之王，車型與雅閣凱美瑞有明顯不同，外觀沉穩商務。入門級車型18.61萬元，配置升級多功能方向盤皮質座椅等。市場終端優惠大，比同級別車型價格優勢明顯，入門級優惠后約156,000元。動力方面1.4T發動機150馬力，搭載7檔雙離合變速箱，家用沒有問題。整體表現不錯，空間充足...
2020款1.5T手動精英型嘉悅A5空間表現符合緊湊型車主流水平，中短途乘坐無大問題，日常家用足夠。后排空間寬敞，后備箱開口大且支持放倒，滿足日常使用需求。車主普遍反映空間較大，乘坐舒適，沒有擁擠感，后備箱容量也足夠。緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的...
該車憑借6.2LV8機械增壓發動機、707hp功率和全時四驅，在Jeep大切諾基中獨領風騷。與道奇地獄貓同源的動力系統使它躋身SUV界速度之列。盡管其懸掛和剎車系統得到加強，但油耗高、不夠精致等缺點明顯。盡管價格昂貴且無進口版，但它在美國市場上的售價與高端運動SUV如寶馬X5M相媲美。在直線加速上勝...
奧迪A3作為緊湊型車，外觀靈巧養眼，內飾動感符合年輕口味。座椅采用皮、織物混搭，后排空間符合預期，后備廂容積425L，滿足家用需求。關于舒適性，不同車主評價不一，有認為懸架硬顛簸、異味大，也有認為前排舒適、減震效果不錯。整體而言，空間表現尚可，但舒適性因人而異。緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了...
不得不承認，曾經的日產天籟在國內還是有著非常高的認可度。不過，真正了解它的朋友也都知道，天籟(享58汽車500元返現)真正出色的還是大自吸盛行的時代，自從德系小排量渦輪增壓成為主流后，天籟也跟隨市場的變化，地位有所下降。現如今，該車雖然也推出了2.0T版本的車型，但終因價格太高和CVT變速箱的緣故，...
對于阿爾法羅密歐giulia高功版2.0T的車主來說，如果覺得280HP的動力不夠用，想要進一步提升性能，換裝四葉草2.9T發動機是一個可行的選擇。不過，從平臺適配度來看，更推薦考慮同平臺的新一代大切諾基LSRT8的6.4LHEMIV8引擎，或者已經上市的5.7LHEMI。雖然它們的馬力沒有2.9T...
