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標(biāo)致307打火困難

  • 報(bào) 價(jià):23.98-36.00萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱:

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標(biāo)致307打火困難相關(guān)問答

標(biāo)致307點(diǎn)火問題

0.把水溫傳感器換了看!現(xiàn)在是不是油耗要多點(diǎn)了?!力量還沒有原來好哦?!有很多車都是這個問題!

提問者: zklily2013-06-17

標(biāo)致307啟動問題

關(guān)于發(fā)動機(jī)故障燈會忽然亮起來,不過這并不是什么大問題,用電腦檢測故障為節(jié)氣門限位不正確,由此判斷為節(jié)氣門處過臟導(dǎo)致輸入到電腦處的信號不正確,同時(shí)發(fā)動機(jī)ECU會檢測到一個不正確的節(jié)氣門位置信號,從而會產(chǎn)生一個偶爾的故障(發(fā)

提問者: hdkzi2013-07-25

標(biāo)致307起動困難,偶有1--2次打火才行,是什么原因?

要是上面的問題檢查過后沒有消除 建議你去對車的電腦進(jìn)行升級 是免費(fèi)的

提問者: xkelc2013-03-20

標(biāo)致307打火時(shí),儀表亮,行車電腦回到初始化。啟動時(shí),沒有聲音,儀表盤和行車電腦變黑,啥原因

我的車也這樣,昨天出現(xiàn)的,請問你咋整的 。最好能告訴我一聲

提問者: hi888hi2014-07-07

我的標(biāo)致307,最近每天早上打火都排放系統(tǒng)故障,每天要啟動三四次,請問這是怎么回事兒?

我建議你做以下幾個檢查: 1、檢查燃油系統(tǒng),重點(diǎn)是系統(tǒng)油壓和噴油嘴的霧化狀態(tài); 2、檢查曲軸的啟動信號; 3、檢查進(jìn)氣管有無漏氣的現(xiàn)象。

提問者: seyeshou2014-04-20

標(biāo)致307停兩天以后在打火 發(fā)動機(jī)會抖動

停兩天不開,發(fā)動機(jī)各個部件的機(jī)油沒有了。 啟動的時(shí)候會干澀一些,發(fā)動機(jī)會抖動一些 還有平時(shí)在啟動的時(shí)候,都要等自檢完畢,踩離合點(diǎn)火,并且等待30秒,不要啟動就行車 你描述的現(xiàn)象也不夠詳細(xì)

提問者: zhizhiyc2013-05-30

標(biāo)致307需要兩次啟動是什么故障

您好:關(guān)于您咨詢的問題,車輛停放時(shí)間過長以后,燃油管路內(nèi)的油壓會下降,不能保持住正常的供油壓力,所以在涼車啟動時(shí)會出現(xiàn)不易啟動或是怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。在每次啟動發(fā)動機(jī)之前,建議您先將鑰匙門轉(zhuǎn)到第二擋位置等待幾秒鐘,此時(shí)汽油泵

提問者: 未來wo拼了2013-05-20

我買的307標(biāo)致新車。車也就放了幾天沒開。今天開車車就不能啟動了。4S店說蓄電池沒電了。提車才一個怎

應(yīng)是沒電了,蓄電池不用時(shí)會慢慢放電,正是因?yàn)槟丬嚊]怎么開,所以蓄電池沒充上什么電,再加上你放了幾天,或許你沒啟動車時(shí),又是聽歌,又是放碟呀什么的,也會耗蓄電池的電。相反,開著車反而還不會沒電。

提問者: langyubaihe2013-06-19

2006.01買的標(biāo)致307老款,點(diǎn)火的時(shí)候打不著,已換了濾清,是何原因?

1、發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。 2、檢查空氣格、節(jié)氣門等,節(jié)氣門處的積碳過多時(shí)也會造成啟動困難及怠速抖動的故障

提問者: bill5074712014-04-02

標(biāo)致307排放控制系統(tǒng)故障怎么回事?

可能是加了不好的油! 呵呵,307的排放告警故障并不鮮見,好多不明白原理的朋友對307多少也有些誤解,其實(shí)這反而說明307配置比較先進(jìn). 要了解307的排放告警故障,就要了解OBD,也就是車輛自動檢測控制系統(tǒng),O

提問者: aszw2013-06-10
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作者:小楊說車
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作者:小楊說車
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