轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關，在今后的駕駛中您應當注意以下幾點。 1、避
發電機皮帶老化或者松了。 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴
可能三元催化器內部響，或者三元催化器軟連接響，也有可能是三元催化器接口墊圈響，找一個有經驗的維修就在這個部位查，估計就是這個部位，在維修工判斷出來以后再決定處理。 僅是建議。
變速箱油有沒有定期更換。有時候冷車和熱車也有關系，觀察下熱車時候的情況
檢查發動機和變速箱腳墊，檢查內外球籠，不行的話復雜點，檢查變速系統和傳動系統，包括檔桿，變速箱，差速器等…
您好：對于異響發生原因的準確判斷需要有經驗的技師實際檢測才能找到故障部位，您可以多觀察一下發生異響的具體情況和部位。
先看看變速器油夠不夠，干不干凈，如果正常的，那找臺電腦進入變速器系統看看是否存在故障碼，若正常 那把車子用舉升機舉起來，掛上檔位，需找響聲的源頭，要是在變速器里面，那沒辦法了，那你只有修理變速器了。 至于你說的原因 可能
你現在要做的，必須確定現在車掛上檔開起來有無異響，如果有，哪怕是輕微的，一定是有問題了，趕緊找洗車店索賠。如果無異響，你大可放心，不會有什么問題的，因為變速箱內的齒輪是高速旋轉的部件，如果同步器受到任何損傷，一定會有異響
玻璃這兒的塑料扣沒固定好，碰到玻璃而發出來“嗒嗒嗒”的聲音，去4s店拿掉就可以了。 我爸爸也開馬六，跟你的一樣，也出現過這種情況。去4s店拿掉就沒事了~
零件是人造出來的，車是人組裝出來的，再好的車也都會有問題。連飛機都有問題，何況車乎。 你的車問題不會大，可能是減振器有異響，到4S店會給你解決
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達3換發動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養2次。3保果斷去汽修廠，藍殼每1萬公里換300元，空濾、空調濾自己清洗更換很便宜質量還很好。火花塞自己...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達CX-30AWD以其全輪驅動系統和2.0升發動機，提供162馬力和213牛米的動力輸出。這款重69公斤的車型，搭載了AWDIACTIV系統和6速自動變速器，以及G矢量控制增強版(GVC增強版)系統，確保了卓越的駕駛體驗。作為CX-30系列中的高端選擇，其上路價格為176059令吉，包含了電動尾...
在現代汽車技術中，自動空調系統已成為標配，為駕駛者提供舒適的車內環境。特別是對于奧迪A6和A6L系列轎車，其全自動空調控制系統不僅提升了乘坐體驗，還增加了停車加熱裝置，以適應不同氣候條件下的需求。本文將詳細介紹停車加熱裝置的結構形式、工作原理、故障處理以及相關改動說明。首先，停車加熱裝置是奧迪A6和...
馬自達睿翼和馬自達6在發動機排量、外觀造型、技術平臺及駕駛體驗上均有不同。馬自達6以2.0L排量著稱，擁有動感優雅的外觀和高級轎車水平的性能。而馬自達睿翼則采用2.5L排量，基于先進的產品平臺，進化了高級感、駕駛便利性等，被譽為曲線王中王，提供了卓越的駕駛和停車便利性。發動機外觀不同，具體區別就是價...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
買車將近四年，我與小威共同成長，從車盲到略懂駕駛。新車7.98萬，保險+購置稅1.1萬，改裝花費過萬，雖被戲稱“奔馳標準改裝威馳”，在我心中，它就是我的“大奔”。改裝包括全車貼膜、底盤裝甲、大屏導航等，每一項都傾注心血，見證我與小威的成長。今天，我想分享的是行車雷達，它如何成為我行車路上的好幫手。倒...
解放CA1380P4K2L11T4重型卡車的發動機型號為CA6DF2-26，活塞冷卻噴嘴位于發動機主油道上，通過持續噴射冷卻機油來降低活塞溫度。在重載下長坡時，發動機出現異響，未及時停車導致發動機熄火。拆檢發現第4缸活塞冷卻噴嘴失效，活塞卡死，氣缸套裂紋，活塞頂部燒蝕嚴重。曲軸和連桿軸承也有損傷。故...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
長安汽車停車時出現變速箱異響，可能原因包括變速箱外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、變速箱油長期未換、齒輪問題、嚙合間隙不當、使用劣質變速箱油或變速箱進水未及時維修等。車主可按這些原因逐一排查，及時維修以避免故障擴大。長安汽車停車變速箱異響的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動；2、變速箱中變速...
凱迪拉克ct6的自動泊車輔助系統是一項方便的功能，只需按下按鈕即可開啟。在使用過程中，需要注意系統可能無法探測到一些物體，因此務必確認駐車空間是否適合。同時，在執行駐車操作時，需要做好停車準備，不要在牽引掛車時使用自動泊車輔助。總體來說，凱迪拉克ct6的自動泊車輔助系統能夠提高泊車效率，但駕駛員仍需...
哈弗H6停車后底盤出現劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統、制動系統或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統故障有關；制動系統部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的...
馬自達6自2002年推出以來，以其流線型設計和Zoom-Zoom概念引領潮流。2003年引入國內，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
馬自達CX-5的2.0升自然吸氣發動機最大功率為114kw，最大扭矩200牛米，而2.5升版本則為144kw和252牛米。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金材料，匹配6AT或7AT變速箱，換擋平順且耐用。懸掛系統為前麥弗遜后多連桿獨立設計，操控性出色。提供前驅和四驅版本，四驅版配備適時四驅系統。價...
停車位標線顏色不同，含義也不同：藍色代表免費停車位，白色代表收費停車位，黃色則為專屬停車位。路基石旁的黃色實線表示禁止停車，而黃色虛線則允許臨時停車，但時間不宜過長。停車前，務必先檢查是否有禁止停車標志。馬自達6的油箱容量為64升，屬于中型車中的中等偏上水平。2015款馬自達6搭載2.0升自然吸氣發...
