您好，M6這款車(chē)自動(dòng)模式換擋有些延遲一般緩加油時(shí)，3000轉(zhuǎn)左右時(shí)才換擋，如果是急加速會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式一般停留在3檔或4檔很難在上升方便提速，如果是手動(dòng)模式一般需要2500轉(zhuǎn)，如果您的車(chē)超出這些范圍的話(huà)就是有問(wèn)題了，由于涉
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱腳墊，檢查內(nèi)外球籠，不行的話(huà)復(fù)雜點(diǎn)，檢查變速系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，包括檔桿，變速箱，差速器等…
看下是否空氣流量計(jì)不工作，我之前也是一樣問(wèn)題，加不上油，油門(mén)怎么加也跑不起來(lái)，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個(gè)會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題的是燃油泵壓力不足也會(huì)
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
設(shè)計(jì)最高時(shí)速是240，實(shí)際上只能開(kāi)到190--220左右，因人和路況條件而定。理論加速是9.6秒，實(shí)際肯定在11秒以上了（自動(dòng)擋）。油耗不錯(cuò)，我的馬6綜合路況大概9.6，高速最好的時(shí)候只有7.8左右。要看駕駛習(xí)慣和路況的
4S店說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題肯定是不正確的，既然已經(jīng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，那么就表明您的車(chē)子一定存在問(wèn)題。他不能給您檢查出故障，不代表車(chē)子就沒(méi)有故障；還有，拆變速器是比較費(fèi)神費(fèi)力的一件事，可能是您的這個(gè)問(wèn)題不算大，而車(chē)子又在保修期呢，他掙不
變速箱油有沒(méi)有定期更換。有時(shí)候冷車(chē)和熱車(chē)也有關(guān)系，觀察下熱車(chē)時(shí)候的情況
如果是在1800轉(zhuǎn)一點(diǎn)抖，看一看車(chē)速是在多少公里時(shí)速，是不是在換擋時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)。如果嚴(yán)重的話(huà)就要檢查一下變速器。
養(yǎng)豬的根據(jù)您所說(shuō)的情況，如果在2家4s店沒(méi)有查出座車(chē)的毛病，我想是不是因?yàn)槟奔铀贂r(shí)油門(mén)踩的很深所產(chǎn)生的現(xiàn)象呢。一般座車(chē)的故障在于：1.空氣濾清器和汽油濾清器需要清潔或更換.2.對(duì)火花塞工作性能是否良好的檢查以及缸線(xiàn)試火
1． 自動(dòng)變速器檔位的使用 自動(dòng)變速器汽車(chē)的選檔桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個(gè)檔位：P(停車(chē))、R(倒檔)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速檔)、L(or1，即為1速檔)
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車(chē)輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車(chē)型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
自動(dòng)變速器系統(tǒng)診斷及故障處理，發(fā)現(xiàn)倒檔問(wèn)題源于倒檔離合器、低倒檔制動(dòng)器或液壓控制閥體故障。通過(guò)手動(dòng)模式1檔試車(chē)發(fā)現(xiàn)低倒檔制動(dòng)器正常工作，確認(rèn)問(wèn)題在倒檔離合器或液壓控制閥體。更換部件后車(chē)輛恢復(fù)正常，但一周后又出現(xiàn)3檔傳動(dòng)比錯(cuò)誤。車(chē)輛進(jìn)水后，自動(dòng)變速器元件受損嚴(yán)重，特別要注意油冷卻器是否殘存油水混合物，...
馬自達(dá)6加速無(wú)力可能由燃油品質(zhì)不佳或汽油泵老化導(dǎo)致。解決方法包括排氣改裝以提升空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度，以及輪胎改裝，但需注意輪胎寬度應(yīng)符合車(chē)輛規(guī)定。這些措施有助于提高車(chē)輛動(dòng)力，改善加速性能。1.燃油品質(zhì)不佳或汽油泵老化可能導(dǎo)致馬自達(dá)6加速無(wú)力。2.解決方法包括排氣改裝和輪胎改裝，但需注意輪胎寬度應(yīng)符合...
馬自達(dá)6的0-100km/h加速時(shí)間究竟如何？這款轎跑以其卓越的性能和設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。1、發(fā)動(dòng)機(jī)性能馬自達(dá)6搭載了直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量為1995或2261ml，汽缸數(shù)為4，汽門(mén)數(shù)為16，采用DOHC雙頂凸輪軸和多點(diǎn)噴射供油方式，缸徑與行程為87.5×94.0mm，傳動(dòng)形式為5擋手自一體，進(jìn)氣...
6AT變速箱因其技術(shù)成熟、換擋品質(zhì)高、扭矩范圍廣、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大汽車(chē)消費(fèi)者喜愛(ài)，被廣泛匹配在緊湊級(jí)轎車(chē)和SUV車(chē)型上。然而，研發(fā)AT變速箱不僅技術(shù)難度大，變速箱與車(chē)輛的匹配也不容易，需要大量一手?jǐn)?shù)據(jù)和時(shí)間金錢(qián)投入。盡管如此，6AT變速箱仍然是人們購(gòu)車(chē)的首選。國(guó)內(nèi)目前在售的6AT變速箱主要有...
馬自達(dá)CX-4的2.0L車(chē)型百公里油耗為7.9升，作為一款緊湊型SUV，其軸距為2700毫米，尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米。搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.5L自然吸氣，分別擁有158馬力/202牛米和192馬力/252牛米，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配6AT變速箱，提升...
文章講述了馬自達(dá)MX-5NC作為一款跑車(chē)，原廠動(dòng)力并不滿(mǎn)足車(chē)主的需求。文章分析了原廠動(dòng)力的不足及原廠AT波箱對(duì)動(dòng)力發(fā)揮的限制，然后介紹了幾種改裝方案及其對(duì)0-100加速成績(jī)的提升。包括簡(jiǎn)單的進(jìn)排氣改裝、提高換擋轉(zhuǎn)速、更換大流量芭蕉等，最終通過(guò)更換為2.5發(fā)動(dòng)機(jī)程序的方案可使0-100加速達(dá)到7.5S...
采埃孚、愛(ài)信和馬自達(dá)6AT是公認(rèn)最好用的三款變速箱。采埃孚性能優(yōu)越，多用于豪華品牌；愛(ài)信變速箱平順性好，品質(zhì)穩(wěn)定，被豐田等廣泛采用，是家用車(chē)的優(yōu)選；馬自達(dá)6AT換擋平順，操控性強(qiáng)，提供跑車(chē)級(jí)別的變速體驗(yàn)。三款變速箱各有優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)自身需求選擇。買(mǎi)車(chē)一定要選好的三大件，這是共識(shí)也是常識(shí)，因?yàn)槿蠹且?..
福美來(lái)搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)，融入馬自達(dá)技術(shù)，動(dòng)力充沛且耐用。配備6AT進(jìn)口變速箱，城市擁堵路況下?lián)Q擋平順，乘坐舒適。福美來(lái)以省油著稱(chēng)，市區(qū)擁堵路況下油耗僅6.5升，高速可降至5升左右。車(chē)主實(shí)際體驗(yàn)，即使開(kāi)空調(diào)，油耗依然控制在較低水平。福美來(lái)的省油性能，結(jié)合駕駛技巧，可進(jìn)一步降低油耗，值得關(guān)...
6AT和CVT變速器各有千秋，難以一概而論。6AT以其耐用性、穩(wěn)定性和換擋平順性著稱(chēng)，適合家用，尤其是自然吸氣車(chē)型。愛(ài)信、現(xiàn)代和馬自達(dá)的6AT變速器因其高功率承受能力而備受青睞。然而，CVT變速器以其無(wú)級(jí)變速、高傳動(dòng)效率和經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)歡迎，盡管其對(duì)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性有限，且使用壽命和故障率相對(duì)較...
2022年若想購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)，國(guó)產(chǎn)品牌可考慮帝豪GS、名爵6Trophy、比亞迪秦Pro和長(zhǎng)城炮，它們各具特色且價(jià)格親民。國(guó)外品牌中，思域、領(lǐng)動(dòng)和馬自達(dá)-昂克賽拉是不錯(cuò)的選擇，尤其思域換擋手感出色。購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)需注意，多為低配車(chē)型，舒適性設(shè)施可能不齊全。很多人之所以選擇手動(dòng)擋，看中的就是手動(dòng)擋車(chē)型更具...
在購(gòu)車(chē)時(shí)，除了外觀，性能和質(zhì)量同樣重要。發(fā)動(dòng)機(jī)雖關(guān)鍵，但變速箱在油耗和提速上也扮演著重要角色。派沃泰以其高傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性獲得好評(píng)，提供6AT和8AT變速箱。采埃孚8AT以快速換擋和良好操控性著稱(chēng)，廣泛應(yīng)用于寶馬、捷豹路虎等車(chē)型。愛(ài)信6AT以其穩(wěn)定性和省油性受到青睞，適用于各種價(jià)位的車(chē)輛。馬自達(dá)6A...
馬自達(dá)CX30，這款緊湊型SUV以其時(shí)尚外觀和精良配置受到市場(chǎng)青睞。車(chē)身尺寸適中，搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)制造，具備116千瓦的最大功率和202�！っ椎淖畲笈ぞ�。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴，鋁合金材料，以及6AT變速器，確保了換擋的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸和扭力梁...
馬自達(dá)CX-30提供6速手動(dòng)擋車(chē)型，滿(mǎn)足手動(dòng)擋愛(ài)好者需求。車(chē)型配置表現(xiàn)優(yōu)秀，包括6速手動(dòng)變速箱、電子駐車(chē)、AutoHold功能等。安全氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置齊備。盡管某些配置如織物座椅，但整體而言，該車(chē)型適合手動(dòng)擋愛(ài)好者，尤其是注重駕駛體驗(yàn)的駕駛者。隨著路上車(chē)輛越來(lái)越多，人們對(duì)自動(dòng)擋依賴(lài)程度也越來(lái)...
馬自達(dá)cx30的后備箱蓋采用的是鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車(chē)燃油合理性和操控性。馬自達(dá)cx30搭載了兩款變速器，分別是6AT變速器和6速手動(dòng)變速器。其中，6AT變速器的換擋平順性更好，可靠性耐用性也更高，使用它還能提高汽車(chē)燃油合理性。馬自達(dá)cx30配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升...
馬自達(dá)車(chē)型可以通過(guò)刷ECU提升動(dòng)力，不僅能增強(qiáng)動(dòng)力，還能改善市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題，同時(shí)提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車(chē)壽命。許多車(chē)主嘗試后表示效果良好，長(zhǎng)期使用也未出現(xiàn)問(wèn)題。點(diǎn)擊我頭像進(jìn)入我主頁(yè)查看我舊帖里有詳細(xì)分析，我三年前是全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人廣東...
在這個(gè)自動(dòng)擋盛行的時(shí)代，手動(dòng)擋小車(chē)的選擇似乎越來(lái)越少，但仍有一些車(chē)型堅(jiān)守著這份駕駛樂(lè)趣。上汽大眾Polo以其優(yōu)秀的行駛質(zhì)感和靈活性脫穎而出，尤其是MQ200的5擋手動(dòng)變速器，換擋手感順滑，擋位清晰。長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉則以其“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念和出色的底盤(pán)調(diào)校，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，盡管動(dòng)力參數(shù)不算突出，但6擋...
馬自達(dá)6自2002年推出以來(lái)，以其流線(xiàn)型設(shè)計(jì)和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國(guó)內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級(jí)至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動(dòng)大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達(dá)cx30搭載了兩款變速箱，分別是6at自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱，前者換擋更平順且耐用，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)輛配備兩款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣版最大功率116kw，最大扭矩202牛米；壓燃版最大功率132kw，最大扭矩230牛米，均搭載spcci技術(shù)和24v輕混動(dòng)系統(tǒng)。鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)減...
馬自達(dá)MX-5確實(shí)提供了自動(dòng)擋車(chē)型，并且在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的版本均為自動(dòng)擋。這款車(chē)型的自動(dòng)擋車(chē)型配備了6AT變速箱，換擋平順性出色。盡管有些車(chē)迷可能更偏愛(ài)手動(dòng)擋車(chē)型以獲得更高的駕駛樂(lè)趣，但馬自達(dá)MX-5的手動(dòng)擋車(chē)型并未引入國(guó)內(nèi)。在變速箱方面，常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱包括AT、CVT和雙離合變速箱，其中AT變速箱因其...
