提問者：wanfengdezhu2013-08-23 00:00
各位哥哥姐姐弟弟妹妹，給忙個忙看是什么問題啊！去了4s，查不出來！ 我的車馬自達6手自一體，新車，開了6000公里。大概在開到3000公里的時候，感覺有時候急加速，主要是在低檔低速的時候，有那種齒輪之間有間隙，瞬間咬合不上的感覺，就是有一小下的頓挫，絕對不是那種換檔
4S店說沒有問題肯定是不正確的，既然已經出現故障現象，那么就表明您的車子一定存在問題。他不能給您檢查出故障，不代表車子就沒有故障；還有，拆變速器是比較費神費力的一件事，可能是您的這個問題不算大，而車子又在保修期呢，他掙不到錢，致使他不愿意費這個勁。 我無法對您的愛車進行路試，對您的問題也不是了解的非常詳細，所以我只能根據您的描述，憑著經驗和推斷，給您分析一下您愛車的問題所在。 通過您的描述，基本上可以斷定您愛車的變速器傳力不穩，而導致傳力不穩的原因，基本上是油壓有問題，那么導致油壓不正常的因素就有很多了。 先從外圍入手，您讓修理工檢查一下您的ATF（自動變速器油），看看油量、油質是否正常。然后插上診斷儀，觀察各主要傳感器的數據流是否正常。如果這一切都正常，那么對變速器進行失速試驗，這樣可以檢測到液壓系統以及各個離合器、制動器的工作情況。如果失速正常，那么說明變速器的問題不是很大，之所以出現您描述的故障，是因為某個元件出現問題，但這個問題又不足以導致該元件完全失效，至于究竟是哪個零件有問題，您讓修理工耐心檢查，一定能查到，當然，也不能完全排除變速器控制單元出問題的可能！如果失速轉數過多，那么問題還是比較大的，要對變速器解體，進行全面檢查了。 再強調一點，對那些電磁閥、手動閥等控制系統的零件和壓力調節器等零件一定要仔細檢查，我懷疑那些零件有問題。 另外有必要提醒您，趁著您的愛車還在保修期內，一定要把這個故障解決掉，不然出了保修期再維修的話，維修變速器的維修費用是相當高的。 ——北京奔馳汽車服務
回答者：slkjg3959602016-08-23 00:00
行駛途中如果平穩加速，一切正常，如果猛的加油則發動機轉速在瞬間會有明顯的下降，發動機動力明顯不足。 明顯是加速時油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
提問者：anna_62013-04-08
變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：luyanjun11042015-11-26
abs工作候快反饋力急剎車許剎車片事近換剎車片新剎車片剎車盤間磨合原剎車片剎車盤間磨痕跡新平所盤間能接觸店磨盤
提問者：NB黨都擋不住2014-08-28
清洗節氣門后怠速偏高正常，行車電腦被初始化，一兩千公里后就會好了。如果之后仍有頓挫感的話，請到4S店檢查，最好趁現在回頭問一下近期給你修車的工人或接待經理，應該是不會收取費用。
提問者：eddht2013-04-28
高轉速換擋的話，1擋換2擋的時候速度低，頓挫感會大一點的。換三擋以上速度高慣性大，頓挫感應該不明顯。 象你這么高轉速換擋的話，一般是離合器抬得較快，同時也大腳油門的，這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種
提問者：kofisme2013-08-05
輪胎打滑了。
提問者：2014-11-27
