建議把風(fēng)扇關(guān)了（吹風(fēng)檔），把AC拆了看是不是短接了
你好因?yàn)槭彝鉁囟缺葔嚎s機(jī)的制冷溫度還要低，室外溫度傳感器接受信號，壓縮機(jī)就不工作。如果室外溫度在10度以上，壓縮機(jī)就會工作。58車
風(fēng)扇轉(zhuǎn)說明控制系統(tǒng)這塊沒啥問題。看下壓縮機(jī)吸盤是否有電到12V，有說明吸盤有問題，沒有就看下壓縮機(jī)繼電器到吸盤之間的線路
431可以啟動(dòng)，說明ECU及以下空電路沒有問題，重點(diǎn)檢查控制面板。
第一 可能是皮帶老化導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不夠 第二 壓縮機(jī)從動(dòng)輪打滑導(dǎo)致壓縮機(jī)工作動(dòng)力不夠 第三 冷凝劑不足 需要大動(dòng)力帶動(dòng) 第四 壓縮機(jī)壞了
汽車的空調(diào)是不分車型，構(gòu)造及原理都是一樣的，不同的地方就在于空調(diào)管路的布置，管路的分布其實(shí)就是“讓開”其他汽車部件，把空調(diào)部件連接在一起。 下面給你介紹下汽車空調(diào)： 一、空調(diào)的組成包括： 1、感溫包
缺制冷劑，補(bǔ)加制冷劑即可使壓力升高。
新馬自達(dá)6轎跑車6速手動(dòng) 22.28 新馬自達(dá)6轎跑車5速手自一體 23.98 新馬自達(dá)6 WAGON 2.3 21.5-24.68 新馬自達(dá)6 CA7231AT 旗艦型 19.88-21.98 新馬自達(dá)6 CA
你好，空調(diào)壓力過高或過低，都可能造成這種情況。還有蒸發(fā)箱溫度傳感器故障，壓縮機(jī)故障，都可能造成這樣的!
那就是開關(guān)到繼電器這段線路有問題了。檢查一下保險(xiǎn)之類的。
馬自達(dá)6LF型發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，通過PCM、傳感器、油壓轉(zhuǎn)換閥和執(zhí)行器協(xié)同工作，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)工況調(diào)整氣門正時(shí)。該系統(tǒng)能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的平衡，體現(xiàn)了馬自達(dá)在中高級轎車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步。一、概述二、可變氣門正時(shí)控制的組成與原理該正時(shí)控制系統(tǒng)的組成主要由動(dòng)力...
馬自達(dá)6空調(diào)工作不停，馬自達(dá)6空調(diào)不夠冷是什么原因？如何解決？馬自達(dá)6是一款非常受歡迎的轎車，但是有些車主反映他們的馬自達(dá)6空調(diào)工作不停的情況。空調(diào)過于頻繁地工作可能是由于以下原因造成的。首先是空調(diào)制冷劑不足，這是導(dǎo)致馬自達(dá)6空調(diào)工作不停的一個(gè)常見原因。當(dāng)制冷劑不夠時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓力會增加，導(dǎo)致空調(diào)...
馬自達(dá)6的燃油壓力調(diào)節(jié)閥位于燃油分配油管的末端，其作用是將燃油壓力控制在250～350kPa的范圍內(nèi)。這個(gè)電磁閥由ECU控制，安裝在高壓油泵的出油和回油道上。燃油壓力調(diào)節(jié)閥，也稱為燃油壓力調(diào)節(jié)器，能夠根據(jù)進(jìn)氣歧管的真空度變化，調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力，保持噴油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差恒定。當(dāng)油壓過高時(shí)...
奧迪A6壓縮機(jī)不工作可能由以下原因?qū)е拢?.壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，長期高速旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致故障；2.汽車空調(diào)缺少制冷劑，需檢查泄漏并補(bǔ)充；3.電路系統(tǒng)故障，如溫度傳感器或電磁閥問題，需檢查電路通順性。建議及時(shí)檢查并維修，以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。1、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重：要知道壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中起到至關(guān)重要的作用...
哈弗H6空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能由多種原因造成。電路故障，如短路或斷路，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)失去電力供應(yīng)。制冷劑不足會影響冷凍油回油，導(dǎo)致壓縮機(jī)潤滑不良。此外，壓縮機(jī)長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能引發(fā)機(jī)械磨損，進(jìn)而造成故障。因此，當(dāng)遇到空調(diào)壓縮機(jī)不工作的情況時(shí)，應(yīng)檢查電路系統(tǒng)、制冷劑水平和壓縮機(jī)狀態(tài)，以便找出具體原因并及...
奧迪a6空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能的原因有兩點(diǎn)。首先是空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常，如果系統(tǒng)壓力異常，則會影響到壓縮機(jī)的正常工作。可以通過檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓力來判斷是否正常。其次是制冷劑不足，如果制冷劑不足會導(dǎo)致空調(diào)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而使壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。通常制冷劑不足的情況可能是由于安裝不當(dāng)或系統(tǒng)泄露造成的。因此，保持空調(diào)系...
奧迪A6L空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能由多種原因?qū)е拢缛鄙倮涿健⒖照{(diào)翻版損壞、冷凝器過臟、壓縮機(jī)本身損壞、節(jié)流閥或膨脹閥故障以及風(fēng)道堵塞等。特別地，如果壓縮機(jī)漏油，意味著制冷劑可能泄露，若泄露點(diǎn)是油封或接口墊，則不建議維修。未及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致制冷劑漏完，空調(diào)失去制冷功能。空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)壓...
一輛行駛約8000公里的2020年奔馳S450L4MATIC，客戶反映空調(diào)不制冷，壓縮機(jī)不工作。經(jīng)過診斷，空調(diào)確實(shí)不制冷，且無相關(guān)故障碼。檢查了N10/6，如圖4所示。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)...
自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流測試與診斷數(shù)據(jù)的讀取是奧迪A6、A6L系列轎車全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)維護(hù)的關(guān)鍵步驟。控制和顯示單元E87根據(jù)不同的備件號索引號，提供12或13個(gè)測量數(shù)據(jù)塊，每個(gè)包含4個(gè)測量值。在自診斷過程中，空調(diào)調(diào)節(jié)功能保持接通狀態(tài)，可以顯示實(shí)時(shí)測量值。通過特定的操作步驟，可以讀取和打印測量數(shù)據(jù)塊，這...
時(shí)間：2017-07-20編輯：58汽車P1601故障碼，適用于馬自達(dá)，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的不穩(wěn)定亮滅與多種因素有關(guān)。汽油品質(zhì)差、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過多點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)污染燈亮起而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作無明顯抖動(dòng)時(shí)，車主可正常使用車輛，并適時(shí)進(jìn)行檢測與保養(yǎng)。如需...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油對于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作至關(guān)重要，它不僅潤滑，還能清潔、冷卻、防銹、密封和抗氧化。嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油以其獨(dú)特的智能分子配方，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間形成保護(hù)油膜，顯著減少磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)。它適用于各種駕駛狀況和溫度，尤其在嚴(yán)寒氣候下也能提供卓越保護(hù)。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)遵循正確的步驟，包括預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)...
P1408故障碼指的是馬自達(dá)車輛的廢氣再循環(huán)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)...
P1901故障碼指的是馬自達(dá)車型中的渦軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性問題。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序...
一輛行駛里程超20萬km的比亞迪e6A出租車出現(xiàn)了空調(diào)故障，既無法制冷也無法制熱。經(jīng)過分析，可能的原因包括空調(diào)驅(qū)動(dòng)器故障、壓縮機(jī)或PTC故障、相關(guān)線路故障以及控制器故障。在維修過程中，首先檢查了壓縮機(jī)和PTC，發(fā)現(xiàn)它們都不工作，懷疑是空調(diào)高壓驅(qū)動(dòng)控制器的問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)驅(qū)動(dòng)器無通訊，空調(diào)控制...
點(diǎn)火線是火花塞的搭檔，常在高溫、多塵、振動(dòng)環(huán)境中工作，因此需要定期更換。點(diǎn)火線圈的維護(hù)要點(diǎn)包括防熱防潮、避免非運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開點(diǎn)火開關(guān)、檢查清潔緊固線路接頭、控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能和正確處理水分。制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片是摩擦副，磨損后應(yīng)及時(shí)更換，通常在更換2-3次蹄片后也應(yīng)更換制動(dòng)盤。發(fā)電機(jī)軸承等部件按規(guī)定維護(hù)可延長壽命...
總結(jié)內(nèi)容：對于馬自達(dá)昂克賽拉車型，當(dāng)剎車片厚度降至6mm時(shí)，建議進(jìn)行更換。剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要的部分，通過摩擦產(chǎn)生制動(dòng)作用。更換剎車片的步驟包括檢查制動(dòng)液高度、拆下車輪、拆下制動(dòng)鉗螺栓、檢查并清除雜質(zhì)、安裝新剎車片、復(fù)位制動(dòng)器并進(jìn)行試車等。遵循這些步驟可以確保剎車系統(tǒng)正常工作，提高行車安全...
一輛行駛了16萬公里的奧迪A62.4LAT轎車出現(xiàn)了空調(diào)不制冷，出風(fēng)口吹出熱風(fēng)的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼00792，指向空調(diào)壓力開關(guān)F129對地短路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓縮機(jī)因F129開關(guān)而關(guān)閉。F129觸點(diǎn)3和4在正常工作時(shí)應(yīng)為常閉狀態(tài)，但在制冷劑壓力異常時(shí)會打開。經(jīng)過排除法，確定問題在于制冷...
大眾途岳空調(diào)按鈕圖解，途岳空調(diào)除霧和暖風(fēng)開啟方法1.途岳空調(diào)除霧和暖風(fēng)的開啟方法是什么？2.除霧功能如何使用？3.暖風(fēng)如何使用？4.AUTO功能是什么？5.內(nèi)/外循環(huán)有什么區(qū)別？6.溫區(qū)同步功能如何使用？大眾途岳采用的是機(jī)械按鍵，通過按鍵可直接開啟空調(diào)除霧以及暖風(fēng)。前、后風(fēng)擋除霧功能分別設(shè)定有按鈕，...
一輛行駛里程約18.5萬km的奧迪A6轎車電控自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障，鼓風(fēng)機(jī)工作但空調(diào)不制冷。經(jīng)故障診斷，發(fā)現(xiàn)電磁離合器線路斷路導(dǎo)致問題，修復(fù)后故障排除。技術(shù)分析源自2017年大眾、奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA6.0。口語化表達(dá)，邏輯清晰，符合seo關(guān)鍵詞，文章質(zhì)量高，具一定權(quán)威性。一輛行駛里程約18.5...
