一般正常，有些店的車是開回來的，里程表不會是零，58車
長安之星2在成都的價格在3.4至3.8萬間，主要看車輛的配制．如空調(diào)，中控．電動門窗等．
首保注意事項： 一、 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。 二、 檢查汽車?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。 三、 檢查制動器及離合器液面位置。 四、 檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接
你所說的加275塊錢汽油跑440公里的話對于6363來講是有點偏高了，6363的油耗一般在100塊錢油能跑200公里左右，對于你這樣的問題友好是偏高了，我在長安汽車4S站已有兩年多了，你的油耗大是不是跟你開車有關(guān)系，63
29800我同事剛買了一輛
剛提的車和開空調(diào)沒有直接關(guān)系的，沒有影響的，放心吧。新車的磨合期跟動力系統(tǒng)、油耗關(guān)系大點
車領(lǐng)才2個月里程7000公里如果沒有什么損害和事故的話可以算是9-9.5成新的車。。加上二手車的自然貶值！所以等于現(xiàn)在的售價打以8-8.5折左右這個區(qū)間。。商業(yè)保險之內(nèi)的一般的就是金額一般的也要按少兩三個月的價格算。。不
差萬八至兩萬
當(dāng)時國家有關(guān)部門規(guī)定在2007年7月1日起禁止國二標(biāo)準(zhǔn)車輛銷售和上牌注冊登記；2008年3月1日北京開始實施國四標(biāo)準(zhǔn)；2011年7月1日起禁止國三標(biāo)準(zhǔn)車輛銷售和上牌注冊登記。 這樣看，我想你心里就應(yīng)該有個數(shù)了吧，肯
長安UNI-V提車三天，我體驗了這款運動轎車的優(yōu)缺點。外觀帥氣，但空間略顯局促；動力迅猛，底盤質(zhì)感出色，但隔音效果有待提升。盡管有些小遺憾，但考慮到價格，它仍是一款值得推薦的車型。那么，你最看重UNI-V的哪一點呢？UNI-V外觀運動，動力迅猛，底盤質(zhì)感好，但空間局促，隔音稍差。你會為它的哪些優(yōu)點買...
近日，筆者走訪了宿遷地區(qū)長安汽車4S店了解到，目前店內(nèi)長安之星接受預(yù)訂，訂金3000元，一個月內(nèi)可提車，感興趣的朋友可到店內(nèi)咨詢，具體車型報價請見下表：長安之星車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款1.2L新長安之星基本型3.893.89--接受預(yù)訂20...
近日，筆者走訪了北京地區(qū)長安4S店了解到，店內(nèi)新款長安之星展車即將到店，時下已全面接受預(yù)定，訂金2000元，一周左右提車。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。長安之星最新價格變化表長安之星指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度1.2L基本型3.893.89-1.2L標(biāo)準(zhǔn)型4.394.39-訂金2000元，1周提車北京地區(qū)4S...
長安之星9新能源作為一款純電動微面，動力系統(tǒng)是其核心亮點之一。車輛搭載永磁同步電機，最大馬力達(dá)到68Ps，最大扭矩為220N·m。盡管動力參數(shù)并非十分搶眼，但其在城市短途通勤或物流運輸場景中表現(xiàn)出色。加速過程中，車輛響應(yīng)迅速，起步加速給力，零百加速時間雖未具體公布，但從實際駕駛感受來看，能夠滿足日常...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安之星9新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高效能電動機，提供了穩(wěn)定且充沛的動力輸出。加速響應(yīng)迅速，無論是起步還是中途加速，都能感受到澎湃的動力。在日常駕駛中，輕踩油門即可獲得流暢的加速體驗，滿載情況下也能輕松應(yīng)對各種路況。油耗方面，長安之星9新能源作為純電動車型，實現(xiàn)了零排放，...
長安之星9新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的電動機總功率為50kW，最大扭矩達(dá)到220N·m，動力輸出穩(wěn)定且充沛。在加速過程中，車輛響應(yīng)迅速，動力隨叫隨到，無論是起步還是中途加速都能輕松應(yīng)對。盡管作為純電動車型，長安之星9新能源沒有傳統(tǒng)意義上的油耗表現(xiàn)，但其電能消耗效率較高，且充電便捷...
本文詳細(xì)描述了作者從選車到提車的過程，包括對多款車型的對比和最終選擇長安神騏F30的原因。文章中提到了新車的外觀、內(nèi)飾、配置以及使用感受等方面，整體上對這款車給予了較高的評價。總結(jié)起來，作者認(rèn)為這款車外觀大氣、內(nèi)飾舒適、配置實用，適合送貨使用，且性價比高。對于是否值得購買，從文章內(nèi)容來看，作者對這款...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價比高。動力總成2.0T+8AT，動力強勁。內(nèi)飾科技感...
4月份提車到現(xiàn)在整整兩個多月，和各位車友以及打算入手X7的好朋友們分享一下用車感受。當(dāng)時想買車就是挨家4S店逛，后來無意路過長安歐尚4S店看中了長安歐尚的X7,特別要表揚4S店的小美女，非常熱情地給我介紹各個配置的差別。本來想買國產(chǎn)品牌的suv,通過工作人員熱情地介紹，X7的各項要求都很符合我的需求...
長安之星7在外觀、內(nèi)飾、座椅布局及動力系統(tǒng)等方面均有顯著升級，換上了1.4L全鋁發(fā)動機，駕駛感受平順且動力輸出穩(wěn)定。內(nèi)飾設(shè)計提升檔次，儲物空間實用，乘坐空間寬敞。然而，轉(zhuǎn)向感稍輕可能影響操控性。作為長安商用車整合的首款產(chǎn)品，長安之星7展現(xiàn)了品牌向上發(fā)展的決心。可能你只聽說過新的長安之星將慢慢跟進(jìn)，它...
五菱之光V是五菱旗下入門級產(chǎn)品，雖然配置簡單，但外觀設(shè)計吸引人。車身尺寸適中，前臉造型優(yōu)秀，配置較低價格也親民，但缺乏部分基礎(chǔ)配置如制動防抱死系統(tǒng)和安全氣囊。內(nèi)飾簡潔實用，椅子設(shè)計不夠靈活。駕駛感受較重，轉(zhuǎn)向不及格，但動力表現(xiàn)夠用。整體來說，五菱之光V適合那些對價格敏感，對基本功能要求不高的消費者，...
哈嘍大家好，我是這輛AionY的車主，具體車型是2021款的80科技版，從去年11月初提車到現(xiàn)在已經(jīng)有大半年了，目前行駛1萬多公里，今天跟大家分享下我的買車和用車感受，希望對大家有所幫助。為什么買車？這是第二臺電車，想做個全方位的升級，之前是長安奔奔EV260，滿電續(xù)航253公里，占指標(biāo)，只能短途代...
長安福特一直收獲無數(shù)車主的支持與信賴，新車型帶來新體驗！4月23日沈陽天廣和美福特4S店舉辦了新一代蒙迪歐新車上市會，邀請長安福特的客戶朋友們親臨現(xiàn)場，感受新一代蒙迪歐帶來的視覺盛宴，新一代蒙迪歐共推出4款車型，廠商指導(dǎo)價15.98萬元-21.68萬元，廠家更推出三重鉅惠好禮，助力用戶輕松步入出彩新...
滑雪為什么讓人上癮？可能因為每一個陡坡都是一次挑戰(zhàn)，每一次換刃都在戰(zhàn)勝自己想要退縮的本能恐懼。可能因為當(dāng)你站在山頂，望著眼前白皚皚的雪山，沒有工作、沒有愛情、沒有柴米油鹽，專注眼前的雪道、耳邊的風(fēng)聲、身體的每一個動作，你的身體只需要感受你自己。作為一個進(jìn)入雪季朋友們就只能在雪道上抓到我的滑雪人，得知...
6月24日，重慶長安汽車股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)出席，本次活動充分展示了長安汽車運用5G遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)為用戶帶來智能化、場景化服務(wù)的能力與決心。此次活動由市經(jīng)信委領(lǐng)導(dǎo)，長安汽車執(zhí)行副總裁劉波、重慶聯(lián)通副總經(jīng)理金濤等與會嘉賓共同參與。值得一提的是，活動當(dāng)天，20余名知音伙伴體驗官作為特邀嘉賓更是先過了“一把癮”...
近日，我們從長安汽車官方的到消息，長安汽車全新序列“引力”的首款車型UNI-T推出了一項“先享體驗計劃”長安汽車將在全球公開征集520名先享體驗官，在UNI-T車型正式上市前，在全球公開征集UNI-T先享體驗官，優(yōu)先讓用戶感受到UNI-T出色的產(chǎn)品力，尊享三大專屬特權(quán)及多重福利，共同與長安UNI-T...
前兩天在某汽車網(wǎng)站的車主論壇里看到有人售賣長安歐尚X7提車名額,不禁感嘆,長安歐尚X7是真的火了,居然這么多人等著提車,就連黃牛都盯上了。同時也忍不住暗自慶幸,還好我下訂比較早,早就提到了長安歐尚X7,現(xiàn)在已經(jīng)駕駛了小半個月了,我就跟大家分享一下我的使用感受。外觀我就不贅述了,霸氣的前格柵,深邃的前...
10月29日,國機智駿GX5、GC1、GC2三款新車同步上市,實力開啟“智行悅心”純電新時代。與此同時,國機智駿正式推出“試駕禮”“訂車禮”“金融禮”“無憂禮”“放心禮”五重上市豪禮,助力廣大消費者惠享購車樂享出行,讓更多人感受到電動汽車帶來的精彩和美好。第一重:試駕禮上市期間試駕車輛,即可獲得國機...
保存?zhèn)�性光芒和競逐超越渴望，這個初秋，釋放不安分的內(nèi)心，單挑181道回形彎，800米高差體驗極速失重快感，試駕媒體PK長安汽車執(zhí)行副總裁，誰是彎道王？致敬世界經(jīng)典AE86，連彎豆腐不碎，高山低谷英姿颯爽，神車再現(xiàn)！麻辣鮮香中品咂川蜀味道，紅翠橙黃中感受蜀都風(fēng)韻，體味新中產(chǎn)激情夢想，和科賽GT一起盡擎...
