方向盤必須要有自由間隙，間隙過大響應(yīng)過慢，容易轉(zhuǎn)向不足，間隙過小則路面所有震動(dòng)全部傳導(dǎo)到方向盤，駕駛易疲勞，也容易造成轉(zhuǎn)向過度，因此建議調(diào)整到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
響一下：檢查 方向十字軸，方向機(jī)齒輪齒條磨損，方向拉桿球頭。轉(zhuǎn)圈都響：方向盤下方喇叭劃片。 我遇到的，不知是否能幫助
檢查下前懸掛，尤其方向拉桿球頭，復(fù)查一下前輪動(dòng)平衡。
方向盤間隙大一般是連接橫拉桿 直拉桿的那幾個(gè)活向頭磨損或鑼母松動(dòng) 還有固定方向機(jī)的鑼絲松動(dòng) 一般的方向機(jī)都有一個(gè)調(diào)方向盤間隙的鑼絲 可自己動(dòng)手搞搞呀
先看看你的方向盤在拆卸的時(shí)候，有沒有裝錯(cuò)，如果沒問題，那就是方向機(jī)損壞，希望能幫到你。
一、方向機(jī)固定螺絲松動(dòng) 二、車的前速不對(duì)，做一下定位 三、看一下輪胎氣壓和花紋 四:發(fā)動(dòng)機(jī)是否燃燒不穩(wěn) 五、以上都不是，大修廠檢測(cè)
長(zhǎng)安之星右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有異響可能是球頭松動(dòng)或者是球頭損壞,我建議你到維修服務(wù)站去看一下.
型號(hào)里面又不帶空調(diào)的，具體的你需要打電話咨詢一下，打了這么多，你該給點(diǎn)分了吧長(zhǎng)安之星sc6363報(bào)價(jià)多少?長(zhǎng)安之星sc6363作為汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型，從報(bào)價(jià)到參數(shù)、配置都受到消費(fèi)者不同程度的關(guān)注。為了幫助消費(fèi)者選購(gòu)，世界工
做貨車還是長(zhǎng)安之星空間大,省油,長(zhǎng)城賽影是SUV且費(fèi)油了不好,一個(gè)是微面一個(gè)是SUV兩者可比性不強(qiáng).
在方向機(jī)前面有一個(gè)六棱的螺絲，將它松動(dòng)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)里面的凹頭螺絲就是緊，反之就是松，（建議找維修工調(diào)節(jié)）。注意檢查方向機(jī)上面的連動(dòng)桿，和下肢臂球頭，方向拉桿球頭。
長(zhǎng)安汽車2013款的底盤高度為16cm，這個(gè)數(shù)據(jù)被稱為最小離地間隙，是車輛在完全切割時(shí)底盤和地面之間的最短距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。一般來說，家用車的底盤高度在110-150mm之間，超過130mm可以更好地應(yīng)對(duì)各種路面，但速度過快可能會(huì)影響穩(wěn)定性；低于110mm則高速...
方向盤虛位是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中常見的現(xiàn)象，它指的是在轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。適度的虛位有助于緩和路面沖擊，使轉(zhuǎn)向柔和，減輕駕駛員疲勞。但虛位過大會(huì)影響轉(zhuǎn)向靈敏度，甚至導(dǎo)致車輪擺振，影響行車安全。方向盤虛位過大的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，如助力皮帶松動(dòng)等。2.轉(zhuǎn)向器...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問題...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車內(nèi)設(shè)計(jì)越來越多樣化，滿足不同消費(fèi)者的需求。今天，我們將對(duì)長(zhǎng)安CS752018款280T自動(dòng)領(lǐng)智型國(guó)V的內(nèi)飾進(jìn)行評(píng)估，看看它是否值得購(gòu)買。長(zhǎng)安CS75的內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)而不失格調(diào)，整體給人一種簡(jiǎn)潔大方的感覺。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，手感良好；儀表盤采用全液晶設(shè)計(jì)，顯示效果出色；中控屏尺...
這款車的方向盤較重，缺乏電子助力，但指向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏硬，行駛穩(wěn)定，但急轉(zhuǎn)彎或高速變道時(shí)易側(cè)傾或甩尾，需慢行。動(dòng)力上，搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大馬力98匹，最大扭矩119牛米，動(dòng)力較弱，但低檔位時(shí)油門給足，感覺有勁。高速時(shí)，80km/h后提速困難。舒適性方面，作為三四萬車...
外觀方面，長(zhǎng)安福特銳際延續(xù)了海外版第四代escape的造型設(shè)計(jì)，但在前臉和尾部進(jìn)行了一定的調(diào)整。其中前臉采用了家族化的中網(wǎng)格柵，但面積相對(duì)更大；而下方的霧燈區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。此外，新車的大燈組也采用了全新的造型，與新款的福克斯有些類似，并與格柵相連接。內(nèi)飾方面，新車與海外版車型設(shè)計(jì)基本一致。中控...
本文介紹了長(zhǎng)安CS75在景洪市的促銷活動(dòng)，該車設(shè)計(jì)雅致，車身尺寸適中，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗低。用戶口碑良好，評(píng)價(jià)其操控舒適，方向盤手感適中，多功能且配置豐富。同時(shí)車身離地間隙高，越野性能可觀。目前該車在景洪市有最高2萬元的優(yōu)惠活動(dòng)。長(zhǎng)安CS75促銷、優(yōu)惠、口碑良好、動(dòng)...
凱美瑞2015款底盤高度是15.9公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。汽車最小離地間隙指滿載時(shí)車底離地面的最小距離，影響汽車的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，凱美瑞底盤高度適中，既保證通過性又兼顧高速穩(wěn)定性。類似底盤高度的車系有伊蘭特、長(zhǎng)安之星等。廣汽豐田這款車，采用的是...
長(zhǎng)安CS35的優(yōu)點(diǎn)包括其吸引人的外觀、精致的內(nèi)飾、寬敞的乘坐空間，以及1.6升排量帶來的充足動(dòng)力。大尺寸天窗和215毫米寬的輪胎增加了車輛的吸引力和穩(wěn)定性。座椅的厚實(shí)和良好的包裹性使得長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。精準(zhǔn)的操控和適中的方向盤重量，以及較低的油耗，都是其亮點(diǎn)。中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒和電動(dòng)后視鏡折疊...
長(zhǎng)安UNI-T以科幻外觀和高配置吸引眼球，油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，作者平均6.7L/百公里表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)空間寬敞，但后備箱略小。動(dòng)力充沛，起步稍慢但加速迅猛。方向盤細(xì)且后視鏡調(diào)節(jié)不便，變速箱偶有頓挫。后擋風(fēng)玻璃裝飾件與玻璃間隙大，空調(diào)偶發(fā)自動(dòng)開啟。整體而言，長(zhǎng)安UNI-T顏值與配置兼具，但細(xì)節(jié)需改...
新長(zhǎng)安之星2013款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL465JQ5，是江鈴品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于預(yù)算8萬左右，追求年輕外觀與充裕空間的SUV，長(zhǎng)安歐尚X5是不錯(cuò)的選擇。歐尚X5推出兩款新車，升級(jí)了配置如18寸輪圈、真皮方向盤等，同時(shí)保持了原有的年輕外觀與緊湊型SUV的尺寸。新車價(jià)格略高于現(xiàn)款，但提供了更多選擇，滿足消費(fèi)者的...
長(zhǎng)安奔奔E-Star近期陷入交付困境，有用戶反映訂車近3個(gè)月仍在“發(fā)運(yùn)中”，且存在銷售承諾不兌現(xiàn)等問題。長(zhǎng)安新能源品牌對(duì)此尚未回應(yīng)。用戶質(zhì)疑長(zhǎng)安新能源存在銷售欺詐行為，并提到長(zhǎng)安汽車曾承諾新車交付超期補(bǔ)償120元/天，但補(bǔ)償政策執(zhí)行無消息。此外，長(zhǎng)安奔奔E-Star還因新能源補(bǔ)貼、增購(gòu)補(bǔ)貼、充電樁贈(zèng)...
長(zhǎng)安歐尚CX70:性價(jià)比超高的七座中型SUV長(zhǎng)安歐尚CX70是長(zhǎng)安汽車推出的一款中型SUV,它擁有陽剛硬朗的設(shè)計(jì)和匠心獨(dú)運(yùn)的外觀。這款車沒有廉價(jià)感，而且離地間隙最高，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。車內(nèi)采用大尺寸觸摸屏，減少了物理按鍵，視覺上充滿科技感。方向盤采用真皮包裹，集成多媒體控制按鈕，中央的大液晶屏是整個(gè)...
川崎微面浪迪2009款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，實(shí)測(cè)底盤高度為16cm。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指車輛滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。一般來說，底盤高度在11cm-15cm之間，13cm以上通過性較好，但高速穩(wěn)定性較差；11cm以下高速穩(wěn)定性較好，但通過性降低...
眾泰Z5002015款底盤高度實(shí)測(cè)為15.9cm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架與扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度決定了車輛通過復(fù)雜地面的能力，眾泰Z500的平衡設(shè)計(jì)兼顧了通過性與穩(wěn)定性。相比其他車型如長(zhǎng)安之星、埃爾法等，其離地間隙適中，適合多種路況行駛。這款車，底盤高度15.9cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸...
長(zhǎng)安CS15的最小離地間隙為150mm。長(zhǎng)安CS15車型定位是小型SUV，這款車的底盤與地面的最短距離為150mm，在水平地面上最大荷載狀態(tài)下。最小離地間隙關(guān)系到汽車通過性能，最小離地間隙越大，通過性能越好。SUV車型的離地間隙一般最大，家用轎車則表現(xiàn)中規(guī)中矩，跑車最小。長(zhǎng)安CS15外觀設(shè)計(jì)家族式，...
長(zhǎng)安歐力威X6的性能簡(jiǎn)介及其整體性價(jià)比標(biāo)題：長(zhǎng)安歐力威X6的性能簡(jiǎn)介及其整體性價(jià)比——是否值得購(gòu)買？外觀方面，歐力威X6采用黑色包圍設(shè)計(jì)，并配有車頂行李架和外置備胎，增加了很多跨界設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，歐力威X6的長(zhǎng)寬高依次為3995/1735/1710mm,軸距為2505mm。此外，該車還配備了185/...
編輯從重慶車之星長(zhǎng)安獲悉，長(zhǎng)安歐尚X5全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。長(zhǎng)安歐尚X5采用直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條裝飾，視覺沖擊力強(qiáng)。車身尺寸4490/1860/1580mm，軸距2710mm，車側(cè)線條凌厲，動(dòng)感十足。內(nèi)飾走運(yùn)動(dòng)路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)紅色飾條修飾，造型動(dòng)...
長(zhǎng)安汽車瑞誠(chéng)P擋拔不出來，我該如何解決？啟動(dòng)汽車后，踩下剎車，松開手剎，平穩(wěn)松開鎖止機(jī)構(gòu)。如果駐車鎖止機(jī)構(gòu)有問題，建議去4S店檢查。P擋鎖住是因?yàn)橥＼嚂r(shí)先放在P擋，然后松開剎車踏板。但若路面有坡度，車輛會(huì)因自重而稍微滑動(dòng)，導(dǎo)致P擋鎖齒間隙消除，再次啟動(dòng)時(shí)換擋手柄無法從P位置移開。正確的解鎖方法有：1...
