你好 有一批3系是通病，換后差速器就能解決。58車(chē)
奧迪推出全新車(chē)系A(chǔ)5，正式進(jìn)軍Coupe轎跑領(lǐng)域，同時(shí)A5使用的全新生產(chǎn)平臺(tái)，也包含了奧迪未來(lái)車(chē)型的技術(shù)基礎(chǔ)。奔馳用全新C級(jí)向世人傳達(dá)出這樣的理念：三叉星不只是用來(lái)乘坐的，也可以是用來(lái)駕馭的。而奔馳和奧迪都有一個(gè)共同的敵
1. 正時(shí)鏈條導(dǎo)板 鏈條導(dǎo)板張緊器 正時(shí)鏈條 三者不協(xié)調(diào)的結(jié)果 就好像 那個(gè)自來(lái)水龍頭的道理一樣 關(guān)水的龍頭壞了， 水小 水大的時(shí)候 都感覺(jué)不到 龍頭的開(kāi)關(guān)已經(jīng)滑絲 只有在關(guān)水的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到 要對(duì)準(zhǔn)那個(gè)位置才能感覺(jué)到水
雖然你沒(méi)有說(shuō)的清楚 打方向時(shí)是底盤(pán)部位有聲音，還是方向盤(pán)部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看， 你把方向盤(pán)拆下來(lái)，在連接盤(pán)上抹點(diǎn)黃油就行了。
是有一點(diǎn)頓挫感的啊，可能是BMW 的變速箱故意模擬出來(lái)的，我們那的325i 和 523Li 都有這樣的感覺(jué)
你好，寶馬氣門(mén)容易產(chǎn)生積碳，可能是冷車(chē)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的缺缸啊，建議去4s店進(jìn)一步檢查確診啊。希望可以幫助你，如有不明請(qǐng)追問(wèn)啊
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無(wú)變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來(lái)看，可能是進(jìn)排氣門(mén)積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門(mén)拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開(kāi)車(chē)
1. 正時(shí)鏈條導(dǎo)板 鏈條導(dǎo)板張緊器 正時(shí)鏈條 三者不協(xié)調(diào)的結(jié)果 就好像 那個(gè)自來(lái)水龍頭的道理一樣 關(guān)水的龍頭壞了， 水小 水大的時(shí)候 都感覺(jué)不到 龍頭的開(kāi)關(guān)已經(jīng)滑絲 只有在關(guān)水的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到 要對(duì)準(zhǔn)那個(gè)位置才能感覺(jué)到
頂筒響，機(jī)油多久沒(méi)換了58車(chē)
氣門(mén)
寶馬3系連接藍(lán)牙后聲音小，通常是因?yàn)槲磳④?chē)載媒體音量調(diào)至最大。為解決此問(wèn)題，需確保手機(jī)與車(chē)載藍(lán)牙配對(duì)成功并輸入正確配對(duì)碼，之后調(diào)節(jié)車(chē)載媒體音量即可。車(chē)載藍(lán)牙功能可自動(dòng)識(shí)別手機(jī)并實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制通話，通過(guò)車(chē)載音響進(jìn)行通話，方便駕駛者操作。內(nèi)容詳述：當(dāng)寶馬3系車(chē)主通過(guò)藍(lán)牙連接播放音樂(lè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)聲音過(guò)小，通常...
寶馬3系等車(chē)型被傳在擁堵路況下會(huì)變得動(dòng)力不足，江湖上有踩油門(mén)重置變速箱記憶的方法可解決此問(wèn)題。然而，這種說(shuō)法缺乏科學(xué)依據(jù)，自動(dòng)變速器的學(xué)習(xí)記憶功能設(shè)計(jì)是為了迎合駕駛者的需求，而非只記住擁堵路況。重置功能應(yīng)使用維修電腦操作，而非簡(jiǎn)單踩油門(mén)。先說(shuō)說(shuō)你為什么要重置變速器記憶？！接下來(lái)是鍵盤(pán)分析，歡迎拍磚、...
寶馬3系安裝倒車(chē)?yán)走_(dá)的注意事項(xiàng)：一定要注意它的安裝高度：一般離地：車(chē)前45~55;車(chē)尾50~65cm。為了保證您的行車(chē)安全，車(chē)內(nèi)會(huì)經(jīng)常清洗探頭，防止積土。不要用硬物覆蓋探頭表面，這樣會(huì)造成誤報(bào)警或測(cè)距不準(zhǔn)，比如泥漿覆蓋探頭表面。冬季保養(yǎng)也很重要。在冬天，主人必須確保探頭不會(huì)結(jié)冰。6/8探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)的...
江湖傳說(shuō)BMW的3系，甚至全系在擁堵路況下開(kāi)多了會(huì)慢慢‘學(xué)懶’，變得踩油門(mén)不愿意走，降檔不積極等。反正就是動(dòng)力不足像病貓。然后，只要如此這般的操作一番，你車(chē)就會(huì)精神抖擻的亂竄，弄都弄不住。科學(xué)原理是——寶馬的自動(dòng)動(dòng)變速器有學(xué)習(xí)記憶功能！你老開(kāi)擁堵路段變速器就學(xué)習(xí)記憶啦、就難開(kāi)啦。如此這般一操作就重置...
寶馬3系啟動(dòng)聲音特別大的原因有兩點(diǎn)：一是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油沉積在油底殼內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成聲音較大；二是發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不夠，怠速較高，轉(zhuǎn)速高，也會(huì)使啟動(dòng)時(shí)的聲音增大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也可能導(dǎo)致動(dòng)力損失和冷卻系統(tǒng)問(wèn)題，氣缸閥門(mén)的故障也會(huì)產(chǎn)生拍打的聲音。對(duì)于寶馬車(chē)主來(lái)說(shuō)，及時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)和氣缸閥門(mén)的...
寶馬3系連接藍(lán)牙后聲音小的原因可能是未將汽車(chē)媒體聲音調(diào)大。解決方法：確保手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙都打開(kāi)并可發(fā)現(xiàn)，手機(jī)搜索到車(chē)載藍(lán)牙后點(diǎn)擊配對(duì)，輸入配對(duì)碼，連接后調(diào)節(jié)聲音。車(chē)載藍(lán)牙可自動(dòng)辨識(shí)手機(jī)，實(shí)現(xiàn)免提通話和控制，提高駕駛安全。寶馬3系藍(lán)牙聲音小或因媒體音量未調(diào)大。解決步驟：開(kāi)啟手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙，搜索配對(duì)，輸入...
寶馬3系在行駛過(guò)程中出現(xiàn)嗡嗡響聲，且隨著車(chē)速的增加聲音也越來(lái)越快，這種情況可能是由車(chē)身共振或輪轂軸承異常磨損引起的。面對(duì)這種情況，車(chē)主首先應(yīng)該檢查輪轂軸承是否存在問(wèn)題，如果輪轂軸承正常，那么就需要進(jìn)一步檢查車(chē)身是否存在共振現(xiàn)象。寶馬3系作為寶馬旗下的一款運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車(chē)，其國(guó)產(chǎn)版第七代車(chē)型搭載了三種不同...
昨天體驗(yàn)了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實(shí)名不虛傳，但油門(mén)到底時(shí)，無(wú)論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤(pán)厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過(guò)減速帶時(shí)的高級(jí)感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
寶馬1系以其親民的價(jià)格和時(shí)尚的外觀，成為年輕人尤其是對(duì)品牌和性能有要求但預(yù)算有限的消費(fèi)者的理想選擇。這款緊湊型車(chē)型不僅延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，還因其運(yùn)動(dòng)感和紅色車(chē)漆等元素，同樣適合女性駕駛。搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，且專(zhuān)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的三廂車(chē)型提供了更大的空間。盡管市場(chǎng)上有將其與其...
無(wú)錫信寶行寶馬3系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4.1萬(wàn)元，點(diǎn)擊獲取底價(jià)可能享受更多優(yōu)惠。寶馬3系以其沉穩(wěn)設(shè)計(jì)、高貴氣質(zhì)和高級(jí)內(nèi)飾受到市場(chǎng)好評(píng)。車(chē)身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬3系動(dòng)力充足，油門(mén)響應(yīng)迅速，...
汽車(chē)召回事件屢見(jiàn)不鮮，如寶馬因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題召回3系和7系，本田因失速召回十代雅閣等。召回意味著問(wèn)題普遍且嚴(yán)重，車(chē)企通常會(huì)提供補(bǔ)償，如延長(zhǎng)保修、優(yōu)惠券或禮品，以維護(hù)品牌聲譽(yù)。補(bǔ)償方式因召回原因而異，如本田機(jī)油門(mén)事件，除了修復(fù)外，還提供發(fā)動(dòng)機(jī)核心零件終身保修和工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠券。對(duì)于小問(wèn)題召回，可能僅提供免費(fèi)檢...
寶馬3系carplay音樂(lè)無(wú)聲音原因多樣，包括：1.中控音頻輸出未切換至carplay。2.音頻傳輸線路故障。3.音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問(wèn)題。4.中控音頻設(shè)置成靜音。連接問(wèn)題及解決方法：1.數(shù)據(jù)線破損或折斷。2.USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端有異物或氧化。3.車(chē)載主機(jī)USBHUB的USB母頭插口損壞。...
寶馬2系旅行車(chē)以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車(chē)主反饋顯示，寶馬2系旅...
2019款2.0T寶馬3系GT外觀精巧高貴，內(nèi)飾莊重豪華。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，讓底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)。車(chē)主反饋操控感優(yōu)秀，油門(mén)響應(yīng)良好，人車(chē)合一感覺(jué)明顯，整體競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)。一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？...
寶馬3系上坡輔助功能無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟，它是全系標(biāo)配。使用時(shí)，上坡前踩住剎車(chē)幾秒，松開(kāi)后車(chē)輛能保持穩(wěn)定2秒，供車(chē)主加油上坡。要激活此功能，需滿(mǎn)足：汽車(chē)停穩(wěn)、上坡角度≥7%、系安全帶、放下手剎、不踩油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可能干擾，可關(guān)閉。陡坡緩降功能與之相似，但用于下坡，無(wú)需踩制動(dòng)。老款有獨(dú)立按鈕，新款與ES...
寶馬3系作為寶馬4系的母胎車(chē)型，自2013年誕生以來(lái)一直是市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。寶馬4系則是寶馬燃油車(chē)中較為年輕的一員，搭載了M套件外觀和330e混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。新一代寶馬4系在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前臉的巨大雙腎格柵、側(cè)裙設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠上的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，以及獨(dú)特的鯊魚(yú)鰓通風(fēng)口，使得整車(chē)看起...
寶馬3系連接藍(lán)牙導(dǎo)航時(shí)可能遇到無(wú)聲問(wèn)題，原因包括：藍(lán)牙匹配不兼容、信號(hào)受干擾、其他電子設(shè)備干擾、系統(tǒng)故障或音頻輸出模式未切換。為解決此問(wèn)題，需確認(rèn)連接設(shè)置并檢查手機(jī)與車(chē)載藍(lán)牙的配對(duì)關(guān)系。可嘗試重新配對(duì)、關(guān)閉藍(lán)牙耳機(jī)再連接或勾選車(chē)載手機(jī)聲音選項(xiàng)。完成配對(duì)后，可正常撥打、接聽(tīng)電話及欣賞音樂(lè)。當(dāng)寶馬3系連...
【百度58汽車(chē)寧波優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從慈溪寶利豐寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬5系全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。寶馬5系前臉造型豪華，直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車(chē)側(cè)纖長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾高貴，2....
