（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
就是SSSS給你說的這個問題,據我自已判斷
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
你好，這種情況檢查下節氣門電磁閥是否有問題。其次就是打開引擎蓋，啟動后怠速看下，如果不響，行車響，那就有可能有什么沒給你裝好或者是維修時漏了什么東西在里面。
這兩個不是一個級別的，比起來沒有太大的必要。我知道你可能是看到這兩個車售價有重疊的部分，那個區間可以買一個高配的3，低配的5。實際上加長的3已經沒有原來開起來那么爽了，不如原來靈活。5的高級感，精細感要完勝3的 ，3在怠
要記住，原廠的永遠沒有原裝的好
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現剎車失靈的狀態，，謝謝采納
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據統計高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。頻頻發生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什么以前車況路況都不好時爆胎不多見，現在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因為人們
總體來說！改裝最多的就是安裝大包圍套件、安裝尾翼、更換輪轂、安裝低音炮、剪刀門、！等等 如果你是跑長途，可以加裝渦輪增壓！如果在城市就沒必要啦！經常怠速很耗油！ 零件有好有孬，具體價錢不好說！檔次越高的車零件是越貴滴
寶馬5系，包括523i和528i，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。這些三廂式轎車采用發動機縱置后輪驅動，配備可變氣門開啟時間控制系統和驅動防滑裝置ASR，技術先進，駕駛性能與安全性能優越。車身尺寸為4775×1800×1435毫米，軸距2830毫米，輪胎型號為205/65VR15或225/60VR1...
寶馬五系怠速一小時油耗平均約為1.6升。怠速是發動機在無負荷情況下的最低轉速，維持穩定運轉。長時間怠速會導致燃油消耗增加，發動機積碳，可能引發動力不足和排氣管冒黑煙等問題。應避免長時間怠速，以保護發動機并降低油耗。1.寶馬五系怠速油耗約1.6升/小時，長時間怠速增加油耗和積碳，可能影響動力和排放。2...
寶馬5系怠速異響可能由多種原因引起。正時鏈條拉長、漲緊器泄壓或平衡軸磨損，通常由金屬疲勞導致。凸輪軸、曲軸、連桿軸瓦磨損可能由劣質機油或發動機缺少冷卻液引起。正時可變輪間隙變大或氣門間隙過大、搖臂損壞也可能導致異響。定期檢查和維護發動機，使用優質機油和確保冷卻液充足，可預防這些問題。正時鏈條拉長、漲...
寶馬5系怠速間歇抖動的原因可能包括發動機積碳嚴重、點火系統問題以及油壓不穩等。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動。火花塞工作不良也可能引起抖動。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障也會引發車身抖動。要解決這一問題，需對發動機進行清潔和維護，檢查點火系統和油壓系統，確保它...
寶馬5系怠速無規則抖動可能是由節氣門、噴油嘴積碳臟污、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化等多種原因導致的。解決方案包括清洗節氣門、噴油嘴和怠速馬達，更換火花塞、油壓部件和發動機部件等。同時，定期檢查和保養車輛也是預防怠速抖動的有效措施。有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴...
寶馬5系怠速時車內嗡嗡響，或因發動機機腳墊老化失效，導致共振產生。更換老化機腳墊即可解決問題。機腳墊采用橡膠或液壓橡膠材質，能緩沖發動機震動，避免傳遞至車身。若長時間使用，機腳墊會老化，導致怠速時車內抖動和內飾板共振異響。變速箱也有機腳墊，若老化，掛擋時會出現車身抖動。更換高成本但效果更佳的液壓橡膠...
