可以，全系后排可以按4:6比例放倒； 椅背上的按鍵，或使用后備箱里的一鍵放倒功能�？凑f(shuō)明書(shū)吧。
樓主你好，寶馬5系全系的后排座椅都不能放倒，配置表供參考希望我的回答對(duì)你有所幫助
不能放平
基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報(bào)價(jià)(最低價(jià))： 51.80萬(wàn) (51.80萬(wàn)) 61.20萬(wàn) (61.20萬(wàn)) 69.90萬(wàn) (69.90萬(wàn)) 發(fā)動(dòng)機(jī)： 2
后排座椅是放不到的，一體下來(lái)的！
直接往上提就可以了!
你好，寶馬5系全系后排座椅不能放倒，所以不能從座位那里進(jìn)到后備箱。
找找開(kāi)關(guān)嘛，再看看說(shuō)明書(shū)，沒(méi)有就不能了
寶馬5系-軸距：3028mm寶馬5系除最低配的523Li標(biāo)準(zhǔn)型外，均標(biāo)配了座椅加熱功能，而且是前后排都有，這在同級(jí)別車(chē)型中并不是很常見(jiàn)。除了乘坐舒適外，寶馬5系還提供了視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng)，當(dāng)然僅限于高配的豪華型上，不過(guò)這種后排
后面有螺絲的吧，用旋轉(zhuǎn)扳手就可以擰下來(lái)，擰下來(lái)就可以了吧。不行的話(huà) 你打開(kāi)后備箱，把座椅往前推 也許后面可以看到螺絲了 你這樣試試
寶馬5系后排座椅不支持放倒，這與其他寶馬車(chē)型的后排座椅放倒功能有所不同。在其他寶馬車(chē)型中，用戶(hù)可以通過(guò)按下后備箱開(kāi)啟按鍵，然后在后備箱兩側(cè)找到后排座椅放倒按鍵，輕輕拉下開(kāi)關(guān)，或者直接向前輕推椅背來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅放倒。然而，對(duì)于2020款寶馬5系，這一功能并不可用。在外觀上，2020款寶馬5系保持了與老款車(chē)...
寶馬3系座椅側(cè)邊設(shè)有調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，可調(diào)整座椅位置、腿托和靠背角度。但需注意，寶馬3系后排座椅不支持放倒。其他寶馬車(chē)系的后排座椅放倒方法，可通過(guò)后備箱或車(chē)門(mén)側(cè)邊的開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)，為乘客提供更大的儲(chǔ)物空間。寶馬3系駕駛位置的座椅位置調(diào)節(jié)在座椅側(cè)邊，寶馬3系有座椅位置、腿托以及靠背三種調(diào)節(jié)功能。另外，寶馬3系后排是...
寶馬三系后排座椅放倒有兩種方法：1.打開(kāi)后備箱，找到左側(cè)或后側(cè)的放倒按鍵，輕輕拉動(dòng)，然后用手推座椅，使其平放。2.在后排座椅上方找到放倒開(kāi)關(guān)，向下拉動(dòng)，即可放倒座椅。兩種方法都能使座椅平放，增加空間感。寶馬三系后排座椅放倒操作簡(jiǎn)便，可通過(guò)后備箱按鍵或座椅上方開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)。后備箱左側(cè)或后側(cè)有放倒按鍵，拉動(dòng)...
寶馬1系后排座椅放倒操作簡(jiǎn)便。首先，按動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)整座椅腰部位置。然后，打開(kāi)后備箱，在兩側(cè)找到類(lèi)似車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的后排座椅放倒按鍵，拉下即可。這樣，后排座椅便能輕松放倒，方便載物或擴(kuò)展空間。1.寶馬1系后排座椅放倒操作步驟：-按動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)整座椅腰部位置。-打開(kāi)后備箱，找到兩側(cè)的后排座...
寶馬5系后排座椅調(diào)節(jié)沒(méi)反應(yīng)可能是主駕駛位門(mén)窗鎖止功能打開(kāi)了。座椅調(diào)節(jié)功能包括駕駛座前后調(diào)整、高度調(diào)整和靠背角度調(diào)整。向前后推動(dòng)控制按鈕，可以使座椅前后移動(dòng)到理想位置，松開(kāi)按鈕時(shí)座椅將固定在該理想位置上。上下移動(dòng)控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。前后扳動(dòng)相應(yīng)的控制按鈕，可以調(diào)整座椅靠...
寶馬3系后排座椅放倒方法：在后備箱找到兩個(gè)拉桿，分別控制左右位置放倒。2021款寶馬3系尺寸為4719mm*1827mm*1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大...
寶馬3系的后排座椅放倒的方法：后備箱有兩個(gè)拉桿，分別控制左右位置的放倒，拉動(dòng)拉桿即可放倒座椅。后排座椅放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來(lái)放置大件物品，未放倒的部分仍然可以坐人。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車(chē)產(chǎn)品，引入BMW智能個(gè)人...
寶馬5系后排座椅不支持放倒。以下是寶馬的相關(guān)資料：1、寶馬其它車(chē)型后排座椅放倒的方法是，按下后備箱開(kāi)啟按鍵，開(kāi)啟后備箱。在后備箱兩側(cè)位置找到后排座椅放倒按鍵，輕輕拉下開(kāi)關(guān)，后排座椅靠背會(huì)自動(dòng)向前翻折。如果沒(méi)有開(kāi)關(guān)，用手向前輕推椅背，座椅放倒完成。2、在外觀方面，2020款寶馬5系保持了老款車(chē)型的整體...
寶馬7系以其寬敞的空間和豪華配置成為大型車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。2018款750LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝以其沉穩(wěn)的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出寶馬7系的尊貴氣質(zhì)。車(chē)內(nèi)采用真皮座椅，提供駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能，后排空間充裕，配備多媒體控制、獨(dú)立空調(diào)和液晶屏等豪華配置。后備廂空間足夠放下兩個(gè)大行李箱，雖...
文章內(nèi)容該文主要描述了2019款寶馬730平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格、配置及特點(diǎn)。車(chē)輛行駛僅2500KM，價(jià)格相對(duì)合理。其高配置與華晨寶馬5系相當(dāng)價(jià)位，但后排放大座椅和真皮包裹觸感更顯豪華。搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，且后期服務(wù)到位。車(chē)身線(xiàn)型流暢，設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯紳士與野性，適合年輕人群。詳細(xì)內(nèi)容：文章提...
在中大型豪華轎車(chē)領(lǐng)域，寶馬5系以其舒適性和面子，以及寶馬一貫的操控性能脫穎而出。它不僅適合商務(wù)洽談，也滿(mǎn)足日常出行需求，空間成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，寶馬5系在乘坐空間上表現(xiàn)優(yōu)異，橫向和頭部空間充裕，座椅包裹性和支撐性良好。盡管后排中央地臺(tái)凸起，但車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，電源接口豐富，后備廂空間...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車(chē)身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來(lái)的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來(lái)絕佳的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)�？巳R斯勒...
寶馬5系2013款525Li卓樂(lè)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛(ài)。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬1系以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和個(gè)性化內(nèi)飾吸引著年輕消費(fèi)者。車(chē)輛后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者需求，配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升安全性和舒適性。后備廂容積425L，支持后排座椅放倒，擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬1系的駕駛舒適性不錯(cuò)，但后排空間和車(chē)架硬度有待提升�？傮w而言，寶馬1系在...
寶馬5系以其精美的設(shè)計(jì)和寬敞的空間受到消費(fèi)者的青睞。車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)時(shí)尚而精巧，內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)處理體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心。配備的真皮座椅提升了檔次，同時(shí)方便維護(hù)。后排空間充裕，滿(mǎn)足居家旅行需求，配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排液晶屏和獨(dú)立空調(diào)。后備廂空間足夠放下兩個(gè)行李包，但后排座椅無(wú)法放倒略顯遺憾。...
進(jìn)口寶馬525與國(guó)產(chǎn)版本在軸距、車(chē)身長(zhǎng)度和底盤(pán)高度上有所區(qū)別。進(jìn)口版軸距為2975mm，而國(guó)產(chǎn)版軸距更長(zhǎng)，達(dá)到3108mm，車(chē)身長(zhǎng)度也更長(zhǎng)，為5087mm。此外，國(guó)產(chǎn)寶馬525的底盤(pán)高度略高于進(jìn)口版。進(jìn)口寶馬5系還提供了碳纖維套件，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗性和輕量化。寶馬5系的后排座椅寬敞舒適，配備了air空頭枕...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤(pán)，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�。儀表盤(pán)與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足大部分出行場(chǎng)景。不過(guò)有車(chē)主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問(wèn)題及內(nèi)飾硬塑料過(guò)...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤(pán)和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車(chē)輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間更顯開(kāi)闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬3系以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)秀的質(zhì)感贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不特別年輕，但質(zhì)感上乘，仿皮座椅和座椅調(diào)節(jié)功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備獨(dú)立空調(diào)和頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度。后備廂空間滿(mǎn)足日常需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴(kuò)展。網(wǎng)友對(duì)空間的評(píng)價(jià)褒貶不一，有人認(rèn)為空...
