納智捷大七，配置極高，油耗極高！價格：11500元。鈴木北斗星1.4純進口k14b發動機純進口變速箱好玩又實用特別適合改造露營車配件極其便宜，價格：4700元。bmw寶馬730li底盤代號e66長軸版，價格：28000元。mazda6彎道情人，價格：7800元。BMW5系底盤代號e39標軸，價格70...
凱迪拉克CT5與XTS雖然同屬品牌，但定位和歷史背景截然不同。XTS基于前驅平臺，曾是凱迪拉克在中國市場的過渡產品，而CT5則是CTS的繼承者，堅持后驅運動轎車的定位。CT5的尺寸調整使其更貼近寶馬3系和奔馳C級，而非之前的3系和5系之間。XTS在品牌轉型期間起到了穩定銷量的作用，但也對品牌形象和價...
新款國產版e300都是后輪驅動的。奔馳E級是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，對標寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克CT6等。國產版奔馳E級全系都是長軸距版車型，搭載1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機，均匹配9at變速箱。這些發動機都采用了缸內直噴技術和鋁...
前置發動機后輪驅動的汽車具有縱置發動機和變速箱，實現前后配重平衡。這種設計可避免快速過彎時的轉向問題，但成本較高，傳動系統復雜。常見車型包括寶馬5系、7系、3系、1系進口版，凱迪拉克ATS-L、CT5、CT6，奔馳C等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
寶馬5系是寶馬品牌的一款中大型豪華轎車，定位為C級轎車，與奔馳E級、奧迪A6L等競爭。提供標準軸距和長軸距兩種車型，國產長軸距版和進口標準軸距版。動力上，國產5系搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。懸掛系統采用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。藍牙連接問題可能是設備設置為不可發現所致...
寶馬5系是一款中大型豪華轎車，定位于C級市場，與奔馳E級、奧迪A6L和凱迪拉克CT6等競爭。提供標準軸距和長軸距兩種車型，國產長軸距版和進口標準軸距版。動力系統包括兩款2.0升渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。懸掛采用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。門鎖開關位于中控中間偏上，雙閃燈下方的鑰匙按鈕...
凱迪拉克CTS停產主要原因是品牌新車計劃的調整。繼任者車型CT5和ATS的繼任者CT4即將投產。第一代CTS-V于2004年推出，搭載5.7LV8發動機，輸出400HP馬力。全新CT5將搭載3.0TV6渦輪增壓發動機，最大功率246kW，峰值扭矩400N.m，匹配10速自動變速箱。CT5國產化后，售...
At變速箱廣泛應用于眾多汽車品牌，包括進口合資品牌如大眾、寶馬、奔馳、福特、別克等，以及國產品牌如長安、吉利、比亞迪等。具體車型有大眾寶來、朗逸、高爾夫，福特福克斯、福里斯特，豐田凱美瑞、漢蘭達，雷克薩斯rx、es，寶馬3系、5系、7系，奧迪a8l，捷豹xel，凱迪拉克ct4、atsl等。國產車型如...
寶馬5系是一款中大型豪華轎車，定位為C級轎車，與奔馳E級、奧迪A6L和凱迪拉克CT6等競爭。提供標準軸距和長軸距兩種版本，國產為長軸距，進口為標準軸距。動力系統包括兩款2.0升渦輪增壓發動機，低功率版最大功率135kW，最大扭矩290牛米；高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，均匹配8AT變速箱。...
寶馬530Li天窗開關位于前排車頂閱讀燈處。寶馬5系是中大型豪華轎車，有標準軸距和長軸距版，對標奔馳E、奧迪A6L等。動力上，國產5系搭載2.0升渦輪增壓發動機，分低高功率版，匹配8AT變速箱。懸掛為前雙叉臂后多連桿獨立懸架。1、車型定位：寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，寶馬5系是一款c級轎...
寶馬5系是寶馬品牌的一款中大型豪華轎車，定位為C級轎車，與奔馳E級、奧迪A6L等競爭。提供標準軸距和長軸距兩種車型，國產長軸距版和進口標準軸距版。動力上，國產5系搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。懸掛系統為前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。原裝輪胎品牌為Pirelli。1、車型定位...
凱迪拉克作為一個美國豪華汽車品牌，旗下不僅有眾多進口車型，也有多款被國產的熱門車型。其中，CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6等都是深受消費者喜愛的國產凱迪拉克車型。而談到凱迪拉克的雙門轎跑，那不得不提CTS-COUPE，這款充滿運動氣息的轎跑車型，為追求速度與激情的消費者提供了絕佳選擇。...
寶馬5系裝星空頂人較少，可根據自己需求綜合考慮。以下是寶馬5系的具體介紹：1、車型定位：寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，寶馬5系是一款c級轎車，這款車的對標車型是奔馳e，奧迪a6l，凱迪拉克ct6等。寶馬5系有標準軸距版車型也有長軸距版車型，長軸距版車型是國產，標準軸距版車型是進口。2、動力...
at變速箱也就是傳統的自動擋變速器，at變速箱應用的汽車品牌非常多，很多車型都使用。1、進口合資品牌大眾，寶馬，奔馳，福特，別克等很多品牌旗下車型。大眾寶來，朗逸，高爾夫；福特福克斯，福睿斯等；豐田凱美瑞2.5l、漢蘭達2.0t、雷克薩斯的rx-2.0t、es260；路虎攬勝，攬勝星脈；寶馬3系，5...
說到運動型中級轎車，很多人的第一反應就是寶馬3系，這是不爭的事實。與其說它的競品是奔馳C或者奧迪A4，倒不如說凱迪拉克才是它的勁敵。從CTS時期就一直對標著它正面“杠”，ATS時期甚至以E46為藍本去調校。而現在，CT5打著后驅運動豪華的口號再次來襲，3系是否扛得住？這款車到底值不值？一起來看看吧。...
【58車衡陽訊】全新凱迪拉克CT5，定位于中大型豪華轎車，未來或將接任國內凱迪拉克CTS的位置，上市后預計30萬起售，將與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等車型展開競爭，外觀方面，依舊是家族式造型，中網變得更寬更扁，大燈采用開眼角設計，與進氣口下包圍連為一體，運動氣質明顯。車身側面采用溜背式設計，線條...
各大豪華汽車品牌紛紛自降門檻求市場的今天，豪華二字已經不再是流于形式的“進口”而已，以品質打動人心再以合資形式求得價格優勢成為更多汽車品牌的選擇。國內的C級豪車市場多年來一直被奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L三駕馬車占領，其他豪華品牌也試圖搶的一方領地，但都未能成功。美式豪車的代表凱迪拉克攜最新力作C...
▲凱迪拉克是通用旗下的豪華品牌，在2015年下半年，它將推出全新的CTS-V和CT6兩款車型。全新CTS-V曾在今年年初的北美車展上首次亮相，它的競爭對手是寶馬M5、奔馳E63AMG等四門高性能轎車。新車搭載了一臺6.2L的發動機，最大功率為477kW，匹配8速自動變速箱，百公里加速時間約為3.7秒...
豪華車市場進口車成主流最后來說一下豪華車，過去美國的豪華車霸主當然是凱迪拉克了，不過這是老黃歷了，如今的凱迪拉克已經迷失了方向，ATS、CTS這些新車“操控賽寶馬，空間如QQ”，美國銷量相當慘淡。而凱迪拉克的老對手林肯，近年來比凱迪拉克更慘……△經典的豎條尾燈猶在，但凱迪拉克早已不是當年的凱迪拉克了...
年關車市突擊戰已然打響，車企和經銷商們在為年終成績單做最后沖刺的同時，美德豪車PK戰也再次烽煙四起。2015款凱迪拉克XTS于1月全面上市銷售，延續科技魅力，受到眾多消費者的關注。另一邊，同為美系豪華軍團的進口克萊斯勒300C也以“最個性品質豪車”“最優理性價值”“創富精英人群首選”等標簽進入中國市...
