積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
怠速抖動有以下幾種種原因構成：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，
首先做個進氣道與節氣門的清洗，看看效果，測試一下每個缸，是不是有工作不良的情況，可以清洗噴油器，或者是檢查有無漏氣的現像。
多是由于怠速馬達、進氣道、氣門和燃燒室等部位積碳過量致使的怠速不穩；多是發動機的各傳感器發出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而致使發動機在怠速時產生抖動
怠速過低，正常在8000-1200
怠速抖動盡量少從燃油和電路上找原因，那兩個方向問題極少。需要從進氣系統找原因，這個原因主要就是節氣門臟和發動機進氣道臟，如果是直噴機，就是缸內的積碳量稍微多了一點。如果自己能動手，節氣門可以在車上直接清洗，也可以拆下清洗
5系車友，你好！怠速抖動的情況一般對于行駛里程較長的車比較普遍，一般是由于汽車點火系統或積碳造成的。如果有故障碼出現，說明點火系統中部分硬件工作不正常，需要清洗或更換，這時也就可以有針對性的進行清洗更換，而不是像4S說的
發動機怠速過低可能導致發動機運轉不穩定，就會發抖。臺速調高一點試試 到河源論壇網站查看回答詳情>>
天亮在睡 2015-4-11 16:03:56 發表在 13樓 渦輪和帕薩特二代的不能比，主要是渦輪介入轉速不同，大眾的要2000左右才最大扭矩，寶馬1250就是最大扭矩了！所以介入的轉速寶馬的要低很多，你試試70碼以
寶馬5系，包括523i和528i，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。這些三廂式轎車采用發動機縱置后輪驅動，配備可變氣門開啟時間控制系統和驅動防滑裝置ASR，技術先進，駕駛性能與安全性能優越。車身尺寸為4775×1800×1435毫米，軸距2830毫米，輪胎型號為205/65VR15或225/60VR1...
寶馬5系怠速間歇抖動的原因可能包括發動機積碳嚴重、點火系統問題以及油壓不穩等。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動。火花塞工作不良也可能引起抖動。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障也會引發車身抖動。要解決這一問題，需對發動機進行清潔和維護，檢查點火系統和油壓系統，確保它...
寶馬5系怠速無規則抖動可能是由節氣門、噴油嘴積碳臟污、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化等多種原因導致的。解決方案包括清洗節氣門、噴油嘴和怠速馬達，更換火花塞、油壓部件和發動機部件等。同時，定期檢查和保養車輛也是預防怠速抖動的有效措施。有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴...
