法系車燒機油不是普遍現象，初期可以使用一些保護劑來進行養護，如果車輛使用年限過長，尾氣排放出藍色氣體，那說明已經很嚴重了用保護劑已經不起作用了，必須去4S店進行更換。“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增
新款寶馬5系 還會燒機油嗎？也就是機油消耗量太大的問題。 其他回答：關于燒機油的問題，我從下面的方面給您做個分析，希望有用，豪華車的機油消耗量大屬正常情況，具體數據可以參照車輛說明書，所謂的燒機油是機油實際消耗量大于此車
最怕的就是這個發動機，寶馬的發動機是好，但鋁鎂合金的東西耐用性是個問號，我發現好多朋友的車，基本都是20萬公里以后就出現燒機油的情況了！
沒啥專用油 做百度知道任務：請采納，謝謝！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣
燒機油是多方面的，更換油封會有一定的效果，但是要想完全解決，還需要檢測其它地方。、綜合維修經驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大
如果沒有燒機油的現象 怎么行車電腦出現卻機油的現象，不知道現在新5系怎么樣，07X53.0D就有點燒機油，上次忘記保養（八千公里），冷車啟動有藍煙冒出！我聽朋友說的 德系車基本上都有點燒機油的現象
視燒機油的嚴重性了 5000公里左右要補加一升 就不用大修 補加就行 2到3千公里需補加一升 就必須進行發動機維修
今天去各個4S店走了一圈....... 寶馬服務很親切.... 奧迪整個都很牛X.......奧迪就連顧客看起來都比其他4S店的氣勢要兇猛很多.......... 到機油在線論壇網站查看回答詳
您好，這個渦輪增壓的發動機，或多或少的都有部分燒機油的現象的，只要正常范圍內就可以的
寶馬燒機油是普遍現象，因為寶馬屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動力，這就對燃油和機油品質提出了更高的要求，然而國內地溝油品質的汽油品質以及不達標的機油品質，必然會導致寶馬燒機油，但是燒機油并非絕癥，而且燒機油完全是可以
寶馬5系的機油溫度維持在70°C-90°C之間是正常現象，這有助于發動機保持最佳工況。在激烈駕駛或高負荷狀態下，機油溫度可能升至100°C-110°C，這也是可以接受的。然而，如果機油溫度持續超過120°C，就需要檢查并解決可能的問題。發動機溫度過高可能是由于缺少防凍液、冷卻系統部件故障或水箱臟堵等...
寶馬5系可能存在燒機油現象，但過度燒機油則不正常。檢查方法包括觀察車輛是否冒有色煙霧或油尺刻度下降。燒機油的原因包括氣門油封老化、活塞環磨損、渦輪增壓器軸承損壞以及曲軸箱通風閥損壞，這些因素都可能導致機油進入燃燒室燃燒。檢查過度燒機油的方法：如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機...
寶馬5系燒機油問題可通過以下方法解決：首先，確認是否真的燒機油，有時是機油滲漏。其次，定期檢查機油質量與油量，確保曲軸箱內有足夠的油以保持發動機正常潤滑。若油量不足，及時添加；過多則會導致燃燒室積炭增多。最后，定期更換機油，以確保油品質量，發揮發動機最大性能。建議按使用說明書推薦或車型規定的換油里程...
寶馬5系燒機油現象較為常見，一萬公里消耗約一升機油屬于正常范圍。為確保發動機正常潤滑，需定期檢查機油質量和油量，避免油量過少或過多。同時，注意不同種類的機油不能混用，專用汽油機機油不可代替柴油機機油，以防加速磨損。定期更換機油，確保發動機良好運行。寶馬5系燒機油是正常現象，但需注意定期檢查機油質量和...
寶馬5系燒機油問題可通過以下方法解決：定期檢查并更換機油，確保油品質量和發動機性能；注意機油量，避免過多或過少；不同種類機油不可混用，專用汽油機機油不可代替柴油機機油。遵循使用說明書推薦或車型規定的換油里程，以延長發動機壽命并減少燒機油現象。1.定期檢查機油量和質量，確保發動機正常潤滑。2.按推薦里...
根據上述文章內容，寶馬5系燃油版本和插電式混動版本均提供M運動套件和豪華套件兩種外觀套件，2020年12月入選“2020中國市場燃油車前一百名單。車內空間寬敞，座椅舒適，在座椅舒適性方面有20個方向電動調節，配有舒適頭枕提升人體工程學舒適性。內飾采用深色紋理啞光白蠟木面板配以珠光鍍鉻飾條，B&...
寶馬1系并不容易出現燒機油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機油的標準因人而異，不同品牌的發動機工作原理有所差異，高轉速高效發動機如寶馬的，有其特定的工作要求。發動機機油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發動機在過濾過程中會剔除廢物油質，保護自身不受變質機油傷害。機油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
寶馬5系機油溫度偶爾達到120度屬于正常現象，但如果長時間保持這一溫度則需警惕。通常情況下，寶馬5系發動機機油的工作溫度應維持在70°C-90°C。激烈駕駛時，由于發動機負荷增加，機油溫度可能升至100°C-110°C。然而，若機油溫度持續超過120°C，可能會對車輛部件造成損害，尤其是遠離散熱器的...
汽車燒機油現象主要表現為藍色尾氣排出和機油消耗過快。其原因包括正常磨損、使用不合格機油、超期不更換機油和機油濾清器、氣缸套和活塞磨損、活塞環問題、氣門油封老化破損等。為防止燒機油，應使用符合技術要求的機油，注意粘度指標，避免經常性急加速和超高速行駛，以及規范機油加注量。當車輛出現燒機油現象時，可能是...
寶馬N52發動機常見故障有：觸媒堵塞、機油格座墊漏油及VANOS電磁閥故障。據車質網數據顯示，在發動機漏油故障問題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國內制造的n20B20型號因而成為了漏油的“罪魁禍首”。很多車主反饋，車輛使用一年后普遍出現發動機漏油現象。從車質網接...
在寶馬5系行駛至6萬公里時，進行一次全面的大保養是至關重要的。這次保養的費用大約在2500元左右，涵蓋了多項關鍵的維護項目。首先，需要更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，以確保發動機的清潔和高效運行。其次，制動系統的檢查不可或缺，包括檢查是否有漏油現象以及剎車片的厚度是否符合標準。此...
寶馬x3是一款豪華運動中型SUV，主要競品為奔馳GLC和奧迪Q5。車型具備高水準的運動特性，駕駛艙豪華質感進一步提升，市場表現出眾。據信息顯示，2022款寶馬x3燒機油現象尚未有定論。發動機可能存在漏油隱患，預計三年后故障率可能會較高。選購新車時，需重視車輛質量可靠性，培養判斷能力，選擇重視中國消費...
對于行駛了五萬公里的寶馬5系，建議車主前往有資質的修理店或4S店進行保養。保養費用大約在1600元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養后，發動機應啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度，無泄漏現象。轉向系統應輕便靈活，無跑偏。...
寶馬X5發動機聲音大可能是由機油、積碳增多、發動機支架老化、隔音帶老化等原因造成。機油更換后聲音變化因機油粘度和配方不同屬正常現象；積碳增多需定期保養并養成良好駕駛習慣；發動機支架老化影響減震效果，需檢查并更換；隔音帶老化則導致隔音效果下降，可考慮升級隔音材料。定期保養和維護能有效減緩發動機噪音增加...
2020款寶馬5系水溫90攝氏度屬正常范圍，勻速行駛時水溫穩定。機油工作溫度一般在70-90°C間，高負荷時可達100-110°C。水溫表數據為大概值，實際溫度需專業設備讀取。發動機水溫過低會增加油耗和磨損，需避免長時間低溫行駛。機油溫度亦受防凍液影響，過高會導致熱穩定性下降，增加燒機油風險。202...
2022款寶馬X3是否存在燒機油現象尚無定論，目前反饋顯示燒機油情況極少。然而，其發動機材料選擇可能引發漏油隱患。至于三年后故障率，雖無直接數據，但車輛長期使用難免遇故障，建議購車時綜合考慮品牌、質量及售后服務，并關注品牌對中國市場的重視程度。寶馬x3是一款豪華運動中型SUV，主要的競品是奔馳GLC...
寶馬漏機油什么原因？一般是由于發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲松動等造成的。停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有大量機油。寶馬5系車漏機油是通病嗎？并不是所有車型都會出現漏油現象。這是因為在發動機使用年限增加時，密...
