您好:對(duì)于上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合維修經(jīng)歷分析，這種情況是屬于正常范圍的，技術(shù)原理為:根據(jù)上述車(chē)輛使用條件，高速時(shí)踩下離合器后，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)馬上下降的，因?yàn)槭芄?jié)氣門(mén)位置傳感器和離合器踏板位置傳感器信號(hào)對(duì)比，發(fā)動(dòng)機(jī)控
我建議你到維修站看看你的怠速電磁閥有沒(méi)有贓堵。還有就是清洗節(jié)氣門(mén)。再說(shuō)誰(shuí)的車(chē)子用久了沒(méi)有點(diǎn)毛病的啊! 豐田車(chē)不錯(cuò)的。
按照你檢查的項(xiàng)目，作以下建議：節(jié)氣門(mén)檢查過(guò)了嗎？是否能全開(kāi)？機(jī)油有沒(méi)有加得過(guò)多？為什么檢查正時(shí)？近期拆裝過(guò)曲軸皮帶或缸蓋？正時(shí)確定正確？發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)喘除了空氣濾清器以外，還可檢查下空氣流量計(jì)。 此外，最好把問(wèn)題細(xì)致描述
尊重的兩位專家好！我的花冠是2013款自豪版，首保前冷車(chē)啟動(dòng)不踩油門(mén)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速2100，首保后冷車(chē)啟動(dòng)不踩油門(mén)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速到達(dá)2700，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，2至3秒內(nèi)降到1100，請(qǐng)教兩位專家這類(lèi)情況是不是正常？謝謝！
尊重的兩位專家好！我的花冠是2013款自豪版，首保前冷車(chē)啟動(dòng)不踩油門(mén)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速2100，首保后冷車(chē)啟動(dòng)不踩油門(mén)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速到達(dá)2700，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，2至3秒內(nèi)降到1100，請(qǐng)教兩位專家這類(lèi)情況是不是正常？謝謝！ 查看原
什么狀態(tài)下踩的？原地加油？還是跑著58車(chē)
您好！感謝您的留言，根據(jù)您描述的現(xiàn)象，花冠車(chē)型（07年后的車(chē)型）的油門(mén)是電子控制型的，通過(guò)您踩油門(mén)踏板的量來(lái)反饋需要加油的信息，是由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制的，人為因素目前還不能進(jìn)行調(diào)整，需要慢慢對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)進(jìn)行適應(yīng)，希望能給您
電子油門(mén)都 是滯后性。。但是不是得幾秒鐘說(shuō)不了。。好像沒(méi)那么滯后，如果那樣的話你在市區(qū)咋開(kāi)，一腳下去了沒(méi)反應(yīng)，得有反應(yīng)了得采剎車(chē)了，如果可以去4S店看看。。!
您好，感謝您的留言： 您反映的油門(mén)沉，可以先檢查一下車(chē)輛的主駕駛腳墊是否有阻塞的地方，還有建議到店里檢查一下車(chē)輛的積碳情況，點(diǎn)火情況。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，如有疑問(wèn)歡迎致電咨詢，謝謝。
花冠采用的是電子節(jié)氣門(mén).你這種原因應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)控制模塊的毛病。
**內(nèi)容總結(jié)**：本文講述了手動(dòng)擋汽車(chē)加減擋的操作技巧以及為何需要避免某些錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣。特別提到了油門(mén)在升降擋時(shí)的重要性以及錯(cuò)誤操作的危害。如過(guò)度踩油門(mén)會(huì)加速變速箱的磨損并增加油耗，而靈活使用油門(mén)升擋則能降低油耗。在駕駛中，正確選擇合適的檔位和時(shí)間至關(guān)重要，避免長(zhǎng)時(shí)間掛空擋，防止變速箱過(guò)熱�？偨Y(jié)起...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒(méi)有此問(wèn)題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車(chē)輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題，但滿油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門(mén)放松...
汽車(chē)加油時(shí)發(fā)出嗚嗚異響可能因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損大，配合間隙過(guò)大產(chǎn)生金屬敲擊或摩擦聲；中控裝配工藝不佳導(dǎo)致聯(lián)結(jié)部位松動(dòng)，行駛中震動(dòng)產(chǎn)生響聲；車(chē)輪剎車(chē)盤(pán)生銹或夾帶泥沙，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生尖銳嘯聲；底盤(pán)懸掛減震器或連接部件松動(dòng)，顛簸時(shí)發(fā)出咚咚聲；變速器異常需立即檢修。汽車(chē)加油時(shí)發(fā)出嗚嗚的異響主要有以下幾種情況：1...
油門(mén)踏板抖動(dòng)可能由車(chē)身震動(dòng)或拉線傳遞引起。若排除車(chē)身原因，應(yīng)關(guān)注油門(mén)操縱部件，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致的抬離合時(shí)機(jī)過(guò)早問(wèn)題。建議觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速再抬離合，可改善抖動(dòng)情況。自動(dòng)擋的話油門(mén)踏板抖動(dòng)可能因兩個(gè)方面引起，一是車(chē)身的震動(dòng)，二是經(jīng)拉線傳遞過(guò)來(lái)的。如...
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足踩油門(mén)發(fā)悶是什么情況？如何解決？發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足踩油門(mén)發(fā)悶的原因有很多，包括混合氣不良好、點(diǎn)火不良、缸壓不足等。具體來(lái)說(shuō)，可能是汽油泵壓力不足、汽油濾清器堵塞、噴油器堵塞或發(fā)卡、空氣濾清器太臟、排氣管或三元催化器堵塞，也可能是火花塞問(wèn)題、點(diǎn)火器問(wèn)題、點(diǎn)火正時(shí)問(wèn)題等。此外，機(jī)械故障如變速箱...
車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)故障后，往往會(huì)感到擔(dān)憂，怕不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。Epc燈亮、車(chē)輛抖動(dòng)、踩油門(mén)不走可能是由車(chē)輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障引起的�？赡茉虬ǎ�1、車(chē)輛節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、積碳過(guò)多，影響傳感器反應(yīng)；2、油門(mén)踏板傳感器故障，導(dǎo)致油門(mén)無(wú)法動(dòng)作、車(chē)輛抖動(dòng)；3、節(jié)氣門(mén)線路老化生銹，導(dǎo)致無(wú)法控制噴油量。及...
車(chē)掛上檔不踩油門(mén)自己走，通常發(fā)生在以下情況：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于怠速狀態(tài)，以提供必要的動(dòng)力。其次，手剎應(yīng)處于放下?tīng)顟B(tài)，以避免阻礙車(chē)輛移動(dòng)。此外，車(chē)輛不應(yīng)停放在車(chē)頭朝上的大斜坡上，以確保車(chē)輛受到的重力影響、內(nèi)部阻力、空氣阻力和地面摩擦力之和小于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下通過(guò)變速箱傳遞到車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力。在這些條件...
把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的主要原因是沒(méi)有形成肌肉反應(yīng)，而是依賴大腦反應(yīng)。大腦反應(yīng)不僅速度較慢，而且容易受到干擾，如車(chē)內(nèi)聊天、電話或外界因素等，導(dǎo)致注意力不集中。要避免這種情況，關(guān)鍵是通過(guò)有意識(shí)的反復(fù)練習(xí)，形成肌肉記憶。具體練習(xí)方法如下：1.跟車(chē)時(shí)，前車(chē)剎車(chē)燈一亮，迅速將腳移到剎車(chē)上輕踩，根據(jù)距離判斷力度。2....
在駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)加不起油是指汽車(chē)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常響應(yīng)油門(mén)的操作。盡管踩下油門(mén)，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供足夠的動(dòng)力，車(chē)輛加速緩慢或無(wú)法加速。這種情況可能是由以下原因引起的：1.燃油供給問(wèn)題：燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、燃油線路堵塞等都可能導(dǎo)致燃油無(wú)法順利供給到發(fā)動(dòng)機(jī)。2.空氣供給問(wèn)題：如果空氣濾清器堵...
踩住剎車(chē)猛踩油門(mén)或外力撞擊輪胎，車(chē)輛會(huì)滑動(dòng)嗎？不同驅(qū)動(dòng)方式的車(chē)輛反應(yīng)各異。前驅(qū)車(chē)在失速轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一個(gè)固定轉(zhuǎn)速，由發(fā)動(dòng)機(jī)特性、液力變矩器特性和變速器速比決定。失速轉(zhuǎn)速可用于判斷變速器故障，但長(zhǎng)時(shí)間操作可能導(dǎo)致液力變矩器燒毀。后驅(qū)車(chē)在全力制動(dòng)時(shí)，后輪制動(dòng)力矩小于前輪，可能導(dǎo)致車(chē)輛被后輪推動(dòng)。四...
開(kāi)車(chē)時(shí)，花冠發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈沒(méi)有亮起可能意味著車(chē)輛存在問(wèn)題，需要檢查修理。而發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起黃燈不滅時(shí)，也提示車(chē)輛可能存在故障，需及時(shí)處理。檢查車(chē)輛燃油、排氣、溫度和電子系統(tǒng)等方面，解決問(wèn)題確保正常運(yùn)行。記住，及時(shí)維護(hù)對(duì)車(chē)輛良好狀態(tài)至關(guān)重要。希望本文提供的方法能幫助你正確解決這些問(wèn)題，遇到任何疑問(wèn)請(qǐng)及時(shí)...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)加不起來(lái)，但斷電后恢復(fù)正常，這可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.油門(mén)踏板故障：如果油門(mén)踏板損壞或臟污，可能導(dǎo)致油門(mén)無(wú)法正確工作。解決方法是清潔或更換油門(mén)踏板。2.節(jié)氣門(mén)故障：節(jié)氣門(mén)卡住或損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致油門(mén)無(wú)法加速。檢查并清潔或更換節(jié)氣門(mén)。3.油門(mén)電子控制單元故障：ECU是控制...
比亞迪s6油門(mén)加不起來(lái)的原因可能是汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞等；處理方法包括更換火花塞、使用高質(zhì)量汽油、清洗積碳等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能源于火花塞損壞、燃油品質(zhì)不佳、積碳過(guò)多等，需及時(shí)處理以避免更嚴(yán)重的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能涉及節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清洗，及時(shí)清洗可解決問(wèn)題。保持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)良...
右舵車(chē)主要分布在英聯(lián)邦國(guó)家或地區(qū)，如新加坡、日本、新西蘭、英國(guó)、澳大利亞等，以及一些島國(guó)。這些國(guó)家的車(chē)輛駕駛座位在右側(cè)，與左舵車(chē)相比，最大的區(qū)別在于擋桿變?yōu)樽笫植僮�，需要提前熟悉擋位。此外，部分�?chē)輛的雨刮器和轉(zhuǎn)向燈撥桿位置也會(huì)對(duì)調(diào)，使用時(shí)要注意。駕駛右舵車(chē)時(shí)，要牢記靠左行駛的規(guī)則，避免恢復(fù)左舵車(chē)的駕...
發(fā)動(dòng)機(jī)加不起油門(mén)可能是由于油路堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞、節(jié)氣門(mén)積碳、傳感器損壞等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法包括檢查汽濾、汽油泵、噴油嘴是否堵塞，排查三元催化器和排氣管是否有堵塞現(xiàn)象，清理節(jié)氣門(mén)積碳，修復(fù)損壞的傳感器。此外，行車(chē)時(shí)不可長(zhǎng)時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)離合器，以防燒壞離合器摩擦片。需及時(shí)檢修解決問(wèn)題，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正...
下面介紹一下踏板摩托車(chē)燃油閥會(huì)熄火的原因:怠速太低:怠速太低，導(dǎo)致進(jìn)氣量突然增大，混合氣過(guò)稀無(wú)法點(diǎn)火，導(dǎo)致燃油閥熄火。此時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整怠速。如果摩托車(chē)怠速正常，這個(gè)原因幾乎可以排除。節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)打開(kāi):冷起動(dòng)前打開(kāi)節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，熱起動(dòng)后忘記關(guān)閉，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果摩托車(chē)阻風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)沒(méi)有打開(kāi)，也可以排除...
1.總結(jié)：斯柯達(dá)明銳松油門(mén)異響主要由發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條異常引起，可能伴隨配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染。異響可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)艙或后驅(qū)車(chē)型齒輪。無(wú)論哪種情況，建議及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)汽修廠進(jìn)行檢測(cè)和維修。2.斯柯達(dá)明銳松油門(mén)異響多因發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條或配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致，可能伴隨碳污染。異響來(lái)源需專業(yè)檢測(cè)，建議立即前...
途觀汽車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)無(wú)力現(xiàn)象，可能由氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳引起。建議及時(shí)清理這些部位。大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的緊湊型SUV，自2010年3月26日公布價(jià)格以來(lái)，以其1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和高燃油效率受到市場(chǎng)歡迎。途觀汽車(chē)加速無(wú)力可能由積碳引起，應(yīng)及時(shí)...
1.總結(jié)：重汽豪沃加不上油門(mén)可能由積碳過(guò)多、不匹配的燃油、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、渦輪增壓器故障或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等原因?qū)е�。積碳影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，不適配的燃油降低輸出功率，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱增加機(jī)械磨損，這些均影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。2.積碳、燃油問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、渦輪增壓器故障或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱都可能...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)是常見(jiàn)問(wèn)題，原因多樣。首先，混合比不合適或點(diǎn)火能量偏低，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，出現(xiàn)抖動(dòng)。其次，各缸工況不同，如火花塞間隙和時(shí)間控制偏差，或缸套與活塞間隙不同，也會(huì)引起抖動(dòng)。此外，氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳，會(huì)吸收燃油，影響動(dòng)力輸出。水溫傳感器失靈，導(dǎo)致電腦錯(cuò)誤判斷工況，也是抖動(dòng)原因之一。還...
