你好 應該是積碳過多導致的，建議清洗下節氣門，希望對你有幫助！
這種情況主要原因有可能是節氣門的積炭過多，噴入的燃油吸附在積碳上。沒有進入缸內。所以造成發動機抖動。
你好剎車發抖，一般是由于剎車盤不平導致的，建議你上修理廠更換剎車盤就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
明顯的剎車盤問題，不踩就什么問題也沒有，一踩就抖了。沒別的原因。
氣溫低的時候，冷車啟動發動機都會抖動，因為汽車放置了一段時間，潤滑油會流回油底殼加之溫度低潤滑油流動性不好，冷啟動初期發動機內各零部件得不到很好的潤滑，所以會抖動，您起步后溫柔行駛個把公里，待發動機水溫上來了就可以了，這
做一下四輪定位
關于燒氣（CNG）車型的抖動，基本上為綜合性的，注意以下方面的檢查： A、進氣部分有無泄漏；先檢查各進氣道有無泄漏。 B、空氣濾清器是否臟污。空氣濾清器是很重要的部件，不僅影響汽車的油耗（氣耗），還影響發動機的使
上坡抖動無力的話，應該是低速高檔的原因吧! 如果平常都這樣，那就要考慮一下是否是積碳或者三元該清洗了!
冷車啟動時有一缸不工作或工作不良:火花塞不良，打火偏弱;噴油過少或過多，混合氣不利于啟動;氣門有卡滯關閉不嚴等。一旦啟動、轉速提高后，這些臨時的故障會自動消除。這是發動機性能開始下降需要維護的表現。
可愛的你 關于您說的涼車不著車的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。燃燒室內部和噴油嘴如果積碳過多，在冷啟動時，積碳會吸附一定的混合氣，就會
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪F3加油時抖動，不加油則不會抖，原因可能是汽車內球籠出現問題。內球籠連接變速箱差速器部位，外球籠連接車輪部位。球籠一般由鐘型殼、三叉軸承或鋼珠、防塵罩、束環、潤滑脂等組成。檢查球籠主要關注內外花鍵和螺紋尺寸、油封檔尺寸、內花鍵內卡簧槽以及轉動靈活性。如果發現問題，更換新的內球籠即可解決抖動問題...
