奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是低功率還是高功率版本，渦輪增壓最大值的轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)，
優(yōu)點(diǎn):奔馳的E級(jí)保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來(lái)非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。 綜述:這款車的外觀不用我多說(shuō)了比起舊款來(lái)說(shuō)更加大氣豪
這個(gè)與怠速的設(shè)置有一定的關(guān)系的，需要具體的情況具體的分析的，太低的話需要從新設(shè)置才可以的，請(qǐng)采納
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開(kāi)關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來(lái)，外面聽(tīng)還是比較響，好在里面
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開(kāi)關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來(lái)，外面聽(tīng)還是比較響，好在里面關(guān)
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開(kāi)關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來(lái)，外面聽(tīng)還是比較響，好在里面關(guān)上
優(yōu)點(diǎn)：空間 內(nèi)飾 動(dòng)力缺點(diǎn)：油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音偏大 遠(yuǎn)光燈是鹵素的外觀：個(gè)人感覺(jué)很好，這個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，青菜蘿卜各有所愛(ài)，我對(duì)E系的外觀是非常滿意的。內(nèi)飾：做工精致，比原先的E260豪華感要強(qiáng)烈，整個(gè)中控臺(tái)
車友你好！無(wú)論新車還是舊車封存21天都沒(méi)有問(wèn)題，你留意一下4S店里的許多車輛都是露天停放的正常都超過(guò)好幾個(gè)月，有時(shí)甚至一年多。故你封存21天肯定沒(méi)有任何問(wèn)題，建議你做好如下幾點(diǎn)就行了。 【1】車輛閑置21天，甚至更長(zhǎng)的
造成涼車怠速不穩(wěn)的原因有很多，包括一些傳感器數(shù)值不準(zhǔn)或油路電器元件的故障等，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮就是提示您這個(gè)系統(tǒng)中出現(xiàn)問(wèn)題了，建議您盡快到專業(yè)的維修站內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)，排查故障。另外轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般會(huì)根據(jù)車速來(lái)調(diào)節(jié)助力的大小
該奔馳E300出現(xiàn)啟動(dòng)后怠速過(guò)低、抖動(dòng)嚴(yán)重的問(wèn)題，經(jīng)4S店清洗節(jié)氣門(mén)、更換點(diǎn)火線圈后未有明顯改善。社區(qū)美容店使用化油器清洗劑清洗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滯死現(xiàn)象，啟動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)�？赡茉蚴前l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積炭嚴(yán)重，清洗時(shí)大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產(chǎn)品需確保可分解積炭并排...
德系車主對(duì)機(jī)腳膠的吐槽不少，問(wèn)題多且復(fù)雜。以奔馳E260為例，九萬(wàn)公里后更換機(jī)腳膠，其作用是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架的橡膠緩沖塊，減少震動(dòng)傳至駕駛艙。車主自購(gòu)配件，店方不保。更換原因?yàn)檐嚿矶秳?dòng)嚴(yán)重，影響駕駛體驗(yàn)。機(jī)腳膠老化會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸球籠套破損、加速抖動(dòng)，長(zhǎng)期可能損傷傳動(dòng)半軸，影響方向盤(pán)和儀表臺(tái)。新舊機(jī)腳膠...
奔馳E級(jí)在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異常可能由幾個(gè)因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。積炭過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復(fù)...
奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問(wèn)題；若噪音來(lái)自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門(mén)或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
奔馳E級(jí)開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速正常范圍為600-700轉(zhuǎn)。怠速偏高可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。積碳嚴(yán)重時(shí)需清洗油路和怠速電機(jī)，檢查并更換火花塞。點(diǎn)火系統(tǒng)不良也需檢修火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈。奔馳E級(jí)on空在600-700之間調(diào)節(jié)正常怠速是正常的。奔馳E級(jí)怠速抖動(dòng)的原因及解決方法:1.奔馳E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重...
攬勝運(yùn)動(dòng)版的真實(shí)油耗大約為每百公里10升。相比之下，全新奔馳GLC和奔馳E300L的油耗分別為10.5升和9.8升。油耗過(guò)高的原因可能包括長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火或頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅增加油耗，還可能對(duì)車輛造成損害。其他車的油耗：全新奔馳glc搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳glc的平均油耗在10.5...
奔馳E260掛檔原地抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.積碳過(guò)多，導(dǎo)致火花塞或氣門(mén)堵塞，影響怠速穩(wěn)定性；2.供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)或汽油濾清器堵塞，導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳情況，清洗或更換火花塞和氣門(mén)；同時(shí)檢查供油系統(tǒng)，更換汽油濾清器或油泵，以解決抖動(dòng)問(wèn)題。積碳過(guò)多：如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積...
奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在加速或減速時(shí)出現(xiàn)呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油不足或發(fā)電機(jī)軸承損壞。其次，如果噪音來(lái)自排氣管，可能是排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要檢查排氣管是否破裂。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油不足。調(diào)整閥門(mén)或檢查機(jī)油壓力，可...
奔馳E300L異響可能由以下原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，導(dǎo)致金屬部件間縫隙收縮產(chǎn)生摩擦聲；2.排氣管冷卻時(shí)熱脹冷縮發(fā)出異響；3.三元催化器冷卻過(guò)程中，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生聲音。這些異響通常在車輛冷卻過(guò)程中出現(xiàn)，屬于正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻：汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部...
