提問者：Ruby7sXB72014-05-09 00:00
優點:奔馳的E級保持一貫外觀的大氣豪華，內部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯。坐起來非常舒服，性價比高，這個是我最滿意的。自動燈光非常實用，也很好用。 綜述:這款車的外觀不用我多說了比起舊款來說更加大氣豪華，而且車身修長，線條流暢動感，充滿活力又不失穩重，前面依然是奔馳家族元素，尾部很有力量。 內飾給我感覺很好，用料非常舒服，特別是用了真皮非常好，和其他品牌的車比較一下才知道奔馳的用料非常實在，氛圍燈顯豪華，各種燈也設計的非常到位。并且非常實用。不但用料好而且做工細致，配置豐富，科技感強。
回答者：58車2016-05-09 00:00
生產廠家: 北京奔馳 汽車品牌: 奔馳E級 [全部車型] 廠家報價: 74.80萬(RMB) 保險價格: 18380(元) 上市日期: 2006年11月17日 生產狀態: 在產 廠方油耗: 9.7-
提問者：a9398614372015-12-06
1、堵車的時候學會使用HOLD功能： HOLD功能是一種自動駐車功能，它可以在不按任何按鈕、不切換駐車檔、不拉手剎的前提下，完成梅賽德斯-奔馳E級轎車的駐車任務。操作方法就是：在車停穩以后再次深踩剎車踏板，這時儀表盤上會
提問者：fanuq2015-12-01
很不錯奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化
提問者：terryjun0002015-12-23
我朋友有輛奔馳E級的車，聽他介紹奔馳E級的車挺好的，他開過好長一段時間了，也沒什么問題。奔馳E級系列的車在各方面的都做了全面的人性化考慮，且奔馳E級的車在安全性和舒適性方面也做的很好，這在奔馳E200L上體現的很出色。奔
提問者：elva0806112062014-08-19
目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸
提問者：2016-12-16
一般來說，批量化生產的商品質量都是差不多的，差的只是由于價格不同導致的配置上的不同。與其他品牌，如奔馳、凱迪拉克相比，由于寶馬更喜歡使用各種新型電子系統，故而平局故障率要稍高一些。如果你不是非寶馬不要的話，可以考慮考慮沃
提問者：ljp90902013-11-03
