這個(gè)轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，一般自動(dòng)檔的跳檔轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間，這要以加油門的大小來(lái)決定的，建議你與相同的車做個(gè)比較，個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)轉(zhuǎn)速是正常的。
您好，您這是脫檔現(xiàn)象，2000轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，你1500換擋太早了。58車
3檔50公里差不多就是2000轉(zhuǎn)，很正常。另外對(duì)于大眾1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速控制在1500~2500之間就可以，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)速大于2500就升檔，低于1500就降檔，對(duì)于50公里時(shí)速來(lái)說(shuō)，3檔，4檔差別不大，如果路況比較好可以
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
請(qǐng)問(wèn)樓主提到的4降3，是在手動(dòng)模式下使用“-”從4降3，還是D擋自動(dòng)降檔，或者是其他什么模式？轉(zhuǎn)速上沖是發(fā)生在掛上3之后嗎？請(qǐng)說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)。 個(gè)人感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間咔嗒是打齒，三檔同步時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；轉(zhuǎn)速增高，向前竄動(dòng)說(shuō)明三檔嚙合
一般是2000+后換擋，但開(kāi)了熟練了，換擋就沒(méi)有那么多規(guī)矩了，主要看油門和離合的配合了。
個(gè)人覺(jué)得是渦輪延遲，因?yàn)樵?750r/min時(shí)渦輪開(kāi)始工作，大概延遲1-2s,你注意看轉(zhuǎn)速表，如果是在這個(gè)轉(zhuǎn)速左右，不管幾檔，都是正常的，渦輪增壓的特點(diǎn)而已。 58車>>
是你的操作問(wèn)題。你換個(gè)人開(kāi)下看。不能新手開(kāi)。
我們?cè)囻{的時(shí)候好像有點(diǎn)！銷售人員說(shuō)是新車 具體就不知道了！試駕了下還是不錯(cuò) 加速很好
491534590 2015/04/22 15:05:41 發(fā)表在 18樓 請(qǐng)問(wèn)567擋慢踩油門有共振嗎，就是汽車嗡嗡響油門太溫柔速度比較低剛換檔轉(zhuǎn)速太低的時(shí)候會(huì)有，因?yàn)楫吘故?.4的小馬拉大車
電子節(jié)氣門控制怠速馬達(dá)，通過(guò)位置傳感器判斷節(jié)氣門位置。換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門延遲導(dǎo)致。空擋時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正。可以通過(guò)加裝離合器開(kāi)關(guān)修正節(jié)氣門，或修正程序取消油門補(bǔ)償。這些問(wèn)題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門延遲有關(guān)。對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，電子節(jié)氣門是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個(gè)...
你好，冷車啟動(dòng)后，速騰1.4T自動(dòng)款在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)“咔”聲，這通常是由于大眾DSG雙離合器在冷車狀態(tài)下的正常現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，DSG變速器的擋位轉(zhuǎn)換由液壓控制系統(tǒng)控制，擋位選擇器推動(dòng)撥叉進(jìn)入相應(yīng)擋位。熱車后，這個(gè)現(xiàn)象會(huì)消失。DSG變速器的動(dòng)力傳動(dòng)路線包括發(fā)動(dòng)機(jī)、K1離合...
這是由于大眾DSG雙離合器在冷車啟動(dòng)后，檔位從2擋到3擋時(shí)發(fā)出的響聲。這種情況只在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)左右時(shí)出現(xiàn)，熱車后則不會(huì)再有此問(wèn)題。DSG變速器的擋位轉(zhuǎn)換是由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的，涉及部件有K1離合器、3擋主動(dòng)齒輪、3擋從動(dòng)齒輪等。希望以上解釋對(duì)您有所幫助，請(qǐng)給個(gè)贊支持！在17款速騰...
拉高速清理積碳時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持3500轉(zhuǎn)以上至少15分鐘，以產(chǎn)生足夠的進(jìn)排氣壓力和缸內(nèi)溫度，幫助沖刷積碳。但直接原地高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損害車輛。對(duì)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，拉高速無(wú)效，應(yīng)選擇清洗。3檔4000轉(zhuǎn)雖可，但效果有限，且耗油。新車可適度使用低檔高轉(zhuǎn)速，以減少積碳。最佳清理方式是發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，同時(shí)使用優(yōu)質(zhì)燃油和良...
汽車在不同檔位下開(kāi)到不同時(shí)速，是否傷車主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)時(shí)間低擋高轉(zhuǎn)速或高擋低轉(zhuǎn)速行駛，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，如費(fèi)油、熄火甚至動(dòng)力系統(tǒng)損壞。因此，駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)情況勤換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在正常范圍內(nèi)。判斷車輛是否處于不正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)，可以通過(guò)以下兩種情況：1.低擋高轉(zhuǎn)速：車身抖動(dòng)，車廂內(nèi)有...
速騰手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定可能由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門延遲導(dǎo)致。電子節(jié)氣門由怠速馬達(dá)控制，位置傳感器判斷位置，電腦自動(dòng)修正。油門緩降程序和延遲使踩離合后轉(zhuǎn)速上升。空擋滑行時(shí)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正，與電腦程序設(shè)定有關(guān)，應(yīng)對(duì)起步油門延遲問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
全新大眾速騰在行駛過(guò)程中換三檔時(shí)出現(xiàn)變速箱異響的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)故障診斷發(fā)現(xiàn)，原因是三檔同步環(huán)和換檔齒輪的不正常磨損導(dǎo)致間隙過(guò)小。維修過(guò)程中更換了相關(guān)零部件，并測(cè)量了間隙大小，最終排除了故障。因此，對(duì)于大眾速騰等手動(dòng)變速箱車型，在檢查同步環(huán)和換檔齒輪時(shí)要注意其磨損情況和間隙大小，及時(shí)更換損壞的零部件，以避...
速騰2015款以其扎實(shí)的底盤和出色的操控性受到消費(fèi)者青睞。前臉設(shè)計(jì)炫酷，格柵倒梯形搭配黑色飾物，動(dòng)感十足。車尾新潮，運(yùn)動(dòng)尾燈彰顯青春活力。內(nèi)飾新潮個(gè)性，銀色飾條增添時(shí)尚格調(diào)。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系...
檢查速騰倒車?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉，開(kāi)關(guān)位于換檔檔把前。若未關(guān)閉，可能原因有三：反射面積不足100cm2、保險(xiǎn)絲F5熔斷或倒車輔助系統(tǒng)控制模塊故障。先檢查電源線和雷達(dá)主機(jī)線，若無(wú)問(wèn)題，可能是蜂鳴器損壞或改裝過(guò)程中線路受損。檢查保險(xiǎn)杠線路連接、倒車燈和電腦故障碼，若均正常，再檢查雷達(dá)本身。當(dāng)大眾速騰的倒車?yán)?..
速騰轉(zhuǎn)速高卻不見(jiàn)速度提升，可能是離合器或變速器出了故障。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)傳遞到離合器，如果離合器片磨損或壓板彈簧損壞，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出不完全。其次，變速器若未正確掛擋，比如手柄在5檔而齒輪僅在2檔，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高而速度不增。此外，自動(dòng)變速箱故障也需檢查，若變速器在某擋位時(shí)轉(zhuǎn)速突增而車速未變，說(shuō)明該...
大眾速騰的自動(dòng)檔位操作簡(jiǎn)便，D擋向右扳動(dòng)即可切換至手動(dòng)模式，前推升擋，后拉降擋，特別適合山路駕駛。P檔為駐車鎖止，需在停穩(wěn)后操作，移出時(shí)需踩制動(dòng)并開(kāi)點(diǎn)火。R檔用于倒車，同樣需停穩(wěn)后操作。N檔為空擋，無(wú)動(dòng)力傳遞，不可用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。D檔為常規(guī)換擋，自動(dòng)加減檔。S檔為運(yùn)動(dòng)換擋，高轉(zhuǎn)速下自動(dòng)加減檔，發(fā)揮發(fā)動(dòng)...
追求駕駛樂(lè)趣的手動(dòng)愛(ài)好者畢竟少數(shù)，大部分人更傾向于自動(dòng)檔的舒適便利性。在不確定的情況下，選擇自動(dòng)檔犯錯(cuò)的概率更小。喜歡手動(dòng)的買了自動(dòng)的，可能只是開(kāi)得不夠爽；而喜歡自動(dòng)的買了手動(dòng)，那將是痛苦和折磨。車輛不是隨意更換的物品，一般購(gòu)買后會(huì)使用3-5年。駕校的應(yīng)試教育導(dǎo)致新手上路時(shí)，手動(dòng)檔操作繁瑣，容易手忙...
搭載大眾MQ200變速器的11款速騰1.6手動(dòng)檔車，其倒檔傳動(dòng)比為3.182，低于1檔的3.769，高于2檔的2.095。在相同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，倒檔車速介于1檔和2檔之間。速騰使用的205/55R16輪胎，直徑0.639m，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)，一檔車速15公里/小時(shí)，二檔27.7公里/小時(shí)。這種設(shè)計(jì)讓...
大眾速騰DSG變速箱的故障問(wèn)題主要集中在過(guò)熱保護(hù)和過(guò)度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過(guò)去，通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國(guó))已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
速騰1.4T車型高檔低轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，主要因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快降而車速緩降所致，駕駛時(shí)需注意車速與檔位匹配。例如，5檔80邁減速后，車速降至40-50邁時(shí)，應(yīng)適時(shí)換至4檔并加油，以保持行駛順暢。建議根據(jù)車速合理選用檔位：10-20公里用2檔，20-30公里用3檔，40-60公里用4檔，60公里以上用5檔。這樣操...
凌渡作為大眾緊湊型轎跑車，與思域、昂克賽拉、速騰等車型同檔。兩者均受市場(chǎng)歡迎，但各有特色。凌渡外觀寬平，內(nèi)飾質(zhì)感佳；思域則年輕動(dòng)感，內(nèi)飾稍遜但運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。動(dòng)力上，思域提供1.0T三缸及1.5T版本，凌渡則為1.4T高低功率版。消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇，建議試駕體驗(yàn)后再?zèng)Q定。凌渡是大眾汽車旗下的一款寬體轎跑...
1D：即前進(jìn)擋，按照提示踩剎車，按住擋把側(cè)按鈕，順勢(shì)往下推擋把。2S：運(yùn)動(dòng)擋，在D擋位置按壓側(cè)邊按鍵，繼續(xù)后拉擋把。解除S擋，請(qǐng)?jiān)俅魏罄瓩n把。3N：空擋，又名怠速擋。按住側(cè)鍵，上推擋把。4R：倒車擋，按住檔把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動(dòng)。5駐車擋P：，長(zhǎng)按擋把上面的“P”按鍵。6手動(dòng)模式：在“D”檔位置...
大眾速騰S檔允許車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下自動(dòng)升降檔，充分利用動(dòng)力。使用時(shí)，需先解除變速桿鎖止，通過(guò)快速移動(dòng)變速桿進(jìn)入S檔。S檔換檔點(diǎn)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛風(fēng)格和車速變化，適合加速超車或需要更大動(dòng)力輸出的場(chǎng)合。DSG雙離合變速箱也支持S檔操作，提供更靈活的駕駛體驗(yàn)。大眾速騰自動(dòng)變速器換檔說(shuō)明打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩...
