森林人動力相當不錯，新車提速0~100， 7.6秒左右就能完成，我的小森剛提車后去拉車，覺得森林人的提速感覺很爽的，開習慣了森林人，覺得其他車型都好肉的說!
12-16之間，看路況擁堵程度。2.0的，水平對置發(fā)動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩?zhèn)�越野不在話下 那個全時四驅(qū)很好 抓地力很強 提速不是很快 但發(fā)動機轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)中途加速就很快 座椅軟 特別適合激烈駕駛。
你的地盤我做主您好：建議檢查離合器面片、壓盤是否間隙過大造成打滑。謝謝
設(shè)計不同，RAV4 的油門提速就是比較猛，說森林人超車都困難有些夸張了。 如果你想尋求RAV4那樣的駕駛感覺，森林人2.0是不適合你的，各有各的優(yōu)點，最簡單的法子就是你自己去試駕，自己的感覺才是最準確的。
本人有一輛09款的森林人，排量2.4L，當時買回來感覺就是操控不錯，提速確實很快，稍微踩油速度就能上去，很有推背感。速度上到140，感覺很穩(wěn)，上到180的時候感覺車子還是很有力氣，這一點完全可以給滿分了。
斯巴魯 森林人: 強烈推薦 2.0的，水平對置發(fā)動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩?zhèn)�越野不在話下 那個全時四驅(qū)很好 抓地力很強 提速不是很快 但發(fā)動機轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)中途加速就很快 座椅軟 特別適合激烈駕駛 玩?zhèn)�急
X3 35i使用的是3.0T的 百公里加速只要5.7秒 森林人2.5TS-EDITION 百公里加速是6.2秒 毫無疑問 無論是操控和提速 X3都占優(yōu) 但是兩者價格相差快一半 一個70萬 一個30多萬 實在
斯巴魯新森林人動力分析。 2.5升自然吸發(fā)動機配CVT變速箱動力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發(fā)動機可選，全部配備CVT無級變速器。我們這次測試的是2.5升版本。根據(jù)車型定價以及老款經(jīng)驗分析，2
我開的就是森林人2.0xt，當初也是奔著它出色的速度感和穩(wěn)定性選它的，森林人2.0xt裝備了2.0l水平對置發(fā)動機，在渦輪增壓的幫助下，最大功率在5000rpm（也就是每分鐘5000的轉(zhuǎn)速）時達到了驚人的133kw，比君
2.0MT 0~100km 11秒2.0AT 0~100km 12.7秒2.5AT 0~100KM 11秒2.5T AT 0~100KM 7.9秒
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關(guān)于動力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動機確實給我?guī)砹瞬诲e的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
汽車提速時感覺無力，油門反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質(zhì)或低標號燃油也可能導(dǎo)致動力不足。再者，發(fā)動機機油不足會減弱發(fā)動機性能，進而影響提速。此外，點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對這些情況，車主應(yīng)重視并及時檢查維...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機積碳嚴重時，積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動困難和加速無力。其次，點火系統(tǒng)故障，如火花塞、點火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良，也會導(dǎo)致類似問題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，同樣會引起抖動和加速無...
車子性能問題讓人頭疼，但有時候問題并不像想象中那么嚴重。懷疑車輛有問題時，頻繁修理可能適得其反，導(dǎo)致問題加劇。與他人交換駕駛，可以直觀感受車輛性能差異。油門控制不當可能導(dǎo)致提速慢和噪音大，而正確的油門操作可以改善這些問題。車輛保養(yǎng)和升級也是保持性能的關(guān)鍵。此外，車輛顏色選擇也影響日常維護，銀色車型相...
加油時未熄火會產(chǎn)生什么危險？車輛在加油時應(yīng)該注意熄火，因為未熄火會導(dǎo)致車內(nèi)熱量增加，揮發(fā)速度加快，油氣濃度增加，容易引發(fā)爆炸。此外，排氣管高溫并可能夾帶火花，存在安全隱患。建議車主加油時一定要熄火，確保安全。同時，車輛發(fā)悶提速無力可能是噴油器問題，轉(zhuǎn)換高電壓時點火線圈無法正常工作，或者空濾過臟影響進...
文章概述：1.積碳積累：積碳是導(dǎo)致車輛提速頓觸感的常見原因，多出現(xiàn)在節(jié)氣門、活塞頂部及進氣門等部位，需定期清洗以減少故障。2.火花塞老化：火花塞性能下降或積碳嚴重，會導(dǎo)致點火能量不足，影響燃燒效率，進而產(chǎn)生頓挫感。3.系統(tǒng)堵塞：進氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)長期不維護，如空氣濾芯或汽油濾芯過臟，可造成進氣不暢和...
汽車在加速時出現(xiàn)車身抖動，可能是由于多種原因造成的。首先，如果車輛在冷車啟動時抖動嚴重，可能是由于節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多。這些積碳在冷車時會吸附燃料，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和啟動困難。其次，如果在高速行駛時方向盤出現(xiàn)明顯抖動，這可能是由于發(fā)動機故障以外的其他原因，如輪圈平衡鉛塊丟失或輪轂變形。為了...
車輛提速時嗡嗡響多由冷車發(fā)動、機油問題或發(fā)動機內(nèi)部零件故障引起。解決共振問題可嘗試更換高質(zhì)量機油、在空氣濾盒下墊軟物減少摩擦，并檢查排氣管吊耳狀態(tài)，必要時更換新件并加軟連接。面對復(fù)雜故障，建議及時尋求專業(yè)維修。車主在行駛車輛的時候，發(fā)現(xiàn)1500到200轉(zhuǎn)提速出現(xiàn)嗡嗡響，一般有幾種常見的原因。第一種是...
現(xiàn)代瑞納是一款備受歡迎的小型家用車型，但是它的空調(diào)系統(tǒng)有時候可能會出現(xiàn)不提速或者不制冷的問題。造成空調(diào)不提速的原因可能是空調(diào)風扇故障或壓縮機故障，而空調(diào)不制冷可能是由制冷劑泄漏、堵塞的空調(diào)系統(tǒng)或空調(diào)壓力問題引起的。在面對這些問題時，建議先檢查空調(diào)風扇和壓縮機是否故障，然后再考慮其他可能的原因。如果無...
您是否遇到過這樣的問題：踩下油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不顯示或者過高卻無法提升速度？這些問題可能和您的車輛發(fā)動機性能相關(guān)。在本文中，我們將探討這些可能原因以及解決方法。1.儀表盤故障：發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不顯示可能是由于儀表盤顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。檢查儀表盤背后的連接線是否牢固，或?qū)④囕v送至專業(yè)修理廠維修。2.發(fā)動機...
馬六空氣流量計通病會導(dǎo)致車輛加速無力、怠速不穩(wěn)及排氣管冒黑煙等問題。老馬6提速發(fā)悶的問題可由專業(yè)人員使用讀碼器讀取發(fā)動機系統(tǒng)有無故障代碼解決。若無故障代碼，可檢查前后氧傳感器和燃燒室、進氣道的積碳情況。此外，老馬6還需關(guān)注助力泵高壓油管漏油和減震器漏油等問題。解決以上問題后，可保障駕駛的舒適性和安全...
總結(jié)內(nèi)容：汽車發(fā)動機提速不順暢和點火不順暢的原因眾多，主要涉及燃油系統(tǒng)、空氣流量傳感器、點火系統(tǒng)及供電系統(tǒng)等方面。燃油系統(tǒng)問題需及時更換濾清器、修復(fù)或更換油泵等。空氣流量傳感器故障需進行更換。點火系統(tǒng)問題需定期更換點火線圈和火花塞。供電系統(tǒng)問題需檢查電池和電源線路。通過及時維修和保養(yǎng)，多數(shù)問題可以得...
汽車在加速時出現(xiàn)滋滋滋的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.進氣管老化穿孔，導(dǎo)致漏氣，加速時產(chǎn)生異響。2.氣門磨損導(dǎo)致間隙過大或松動，空氣通過時產(chǎn)生滋滋聲。3.發(fā)動機機油臟污，長時間未更換，無法有效潤滑，產(chǎn)生異響。踩油門時異響，松油門時消失，主要是進氣管漏氣或氣門間隙過大所致。踩油門時進氣量增加，...
給油不提速發(fā)動機發(fā)悶轉(zhuǎn)速不上升是駕駛員在行車過程中可能遇到的問題。這種情況通常表現(xiàn)為加油踏板踩下后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速反應(yīng)緩慢，加速力度不同步，給人一種發(fā)動機困頓的感覺。如果轉(zhuǎn)速無法上升，可能會導(dǎo)致車輛在行駛中失去動力，給駕駛者帶來安全隱患。造成給油不提速發(fā)動機發(fā)悶轉(zhuǎn)速不上升的原因可能有以下幾種：1.空氣濾...
當冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力。可能的原因包括怠速馬達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
1.曲軸連桿軸承磨損：曲軸連桿軸承是發(fā)動機內(nèi)部的重要零部件，當軸承損壞或磨損嚴重時，就會出現(xiàn)異響。此時需要在檢修廠更換軸承，經(jīng)過更換之后，異響便會消失。2.氣門間隙不當：氣門是控制氣缸進出氣的部件，氣門間隙不當會導(dǎo)致氣門與氣門座不正常接觸，進而發(fā)出異響，此時需要進入汽車維修站進行檢測和調(diào)整。3.汽油...
提速時發(fā)動機嗡嗡響的共振問題通常與劣質(zhì)燃油、積炭過多或密封不嚴有關(guān)。解決方法包括選擇優(yōu)質(zhì)燃油、定期清洗噴油嘴、火花塞等部位以減少積炭，以及增強發(fā)動機機艙或車門的密封性，通過安裝隔音飾板或隔音條來降低噪音。這些措施有助于提升駕駛體驗和車輛性能。提速時發(fā)動機嗡嗡響需關(guān)注燃油質(zhì)量、定期保養(yǎng)和密封性，采取相...
踏板車提速變慢可能與化油器問題有關(guān)。化油器分為簡單和復(fù)雜兩種，有下吸式和平吸式之分，從節(jié)氣門型式上又可分為轉(zhuǎn)動式和升降式。簡單化油器由上中下三部分組成，上部有進氣口和浮子室，中部有喉管、量孔和噴管，下部有節(jié)氣門。浮子室存儲汽油，浮子控制進油量，噴管連接浮子室和喉管，調(diào)節(jié)油量。主要分類：化油器分為簡單...
日產(chǎn)CVT變速箱在冬天提速慢，主要是因為變速箱油溫低，導(dǎo)致油壓系統(tǒng)無法正常工作。CVT變速箱油具有潤滑和傳遞動力的雙重作用，但低溫會影響其性能。為保護變速箱，日產(chǎn)CVT變速箱設(shè)計了低溫保護功能，當油溫未達到標準值時，變矩器處于解鎖狀態(tài)，發(fā)動機和變速箱依靠機油攪動傳遞動力，導(dǎo)致高轉(zhuǎn)速但行駛緩慢。要解決...
當車輛在加速過程中出現(xiàn)發(fā)動機共振嗡嗡響的情況，這通常是一種不正常的現(xiàn)象。要解決這一問題，首先需要了解可能的原因。1、使用劣質(zhì)或標號過低的燃油。如果車輛使用了不合適的燃油，可能會導(dǎo)致發(fā)動機爆震，從而產(chǎn)生嗡嗡響。為了解決這個問題，建議車主選擇優(yōu)質(zhì)的燃油，并在加油時選擇高標號的燃油，同時盡量到國企加油站加...
