理論上自動擋的車可以通過左腳踩剎車右腳轟油門，轉速升高到一定程度后左腳迅速放開剎車實現彈射起步。但對于具有剎車優先系統的車來說不起作用，某些車型也可能有變速箱保護，轉速達到一定數值后就不再上升。此外，對于自動擋車型來說這
GLA只有GLA45可以彈射起步，選擇S++模式，關閉ESP，儀表會提示，按提示就可以了，請采納
保修的，不過有期限
這款車型是沒有這個功能的，一般小型車可以有這個功能，這款車重量大。請采納
應該保修,要是離合器就不會保你要是變速箱壞了
E320不好搞喔，而且還是加長版的。建議先找個空曠地方練習練習，著車后拉手剎空擋踩油門熱車，左腳踩腳剎右腳放油門上，然后先松腳剎同時松手剎，那一瞬間猛踩地板油門，就能快速起步了~
一只腳踩住剎車，一只腳踩住油門。 然后松開剎車，車子就彈出去了。
汽車彈射起步 1.關閉ASR(ESP) 2.油門瞬間落地 3.得到一個完美的起步 建立大約2秒的轉速，轉速過大會導致汽車的牽引力過大，繼而導致燒胎，雖然燒胎很炫，但是對汽車不好，而且速度并不快，因為一部分動
關閉所有電子設備，剎車，轉速一直保持在紅區（8000轉？），放剎車，瞬間起步。這就是彈射起步。就像彈弓，玩過嗎？一直蓄力，然后、、、、、、、、就是這個意思
總結內容：新款奔馳C級在外觀上保持了家族設計，中網造型更為動感，采用LED大燈和鋁合金輪圈，車尾也有全新風格的尾燈。內飾上，延續了奔馳的豪華風格，方向盤與座椅采用高級材質，配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規中矩，但車內空間寬敞，尤其是后備箱容積表現出色。動力方面，搭載1.5發動機，輸出功率和...
奔馳C43雖具備強勁的動力系統，但因其所搭載的9G-TRONIC變速箱不支持彈射起步功能，無法實現最佳加速度的彈射起步。盡管如此，2021款AMG-C43仍配備了豐富的安全及舒適性配置，搭載經過AMG部門調校的3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩表現出色，搭配9AT變速箱，提供平穩而強勁...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調設置、發動機模式等都處于標準狀態。測試路線選擇了大學城外環，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結果顯示，奔馳C26...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁，起步迅速，市區駕駛動力充足，車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...
寶馬新3系預售價31.39萬元起，與奔馳C級30.78萬元的起價相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發動機，而奔馳C級低配為1.6T，動力上寶馬更勝一籌。新3系全系標配18項配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級起步價雖低，但配置和動力不及寶馬3系。奔馳品牌...
隨著小型SUV市場的興起，各大品牌紛紛推出自己的產品來吸引年輕消費者。東風雷諾科雷繽作為歐洲知名品牌雷諾在中國市場推出的一款小型SUV，近日進行了全面的測試。該車搭載了與目前市場上熱門車型奔馳A級相同的4缸1.3L渦輪增壓發動機，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1700-...
寶馬新3系的折扣力度加大，背后原因何在？今年備受矚目的寶馬新3系，作為豪華運動轎車的代表，本應銷量不俗，卻意外地出現了85折的現金優惠。市場競爭激烈，BBA品牌穩步增長，凱迪拉克和雷克薩斯銷量破百萬，對一線品牌構成挑戰。寶馬3系銷量未達預期，終端優惠力度加大，現金優惠超4萬。消費者對3系價值預期在8...
沃爾沃汽車以其旅行車系列而聞名，2023款V60旅行車以其卓越的設計、安全性和性能脫穎而出，售價30.43萬。V60作為S60轎車的旅行版，擁有更大的尾部空間，搭載2.0T發動機和48伏輕混系統，提供平順的換擋和柔和的起步。沃爾沃提供B4和B5兩種動力級別，B4車型最大功率145千瓦，最大扭矩300...
奔馳C級以其扎實的底盤和出色的動力表現贏得了消費者的青睞。這款指導價為45.9萬元的車型，不僅在外觀上展現出莊重與精致，內飾也透露出高貴的氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車主...
奧迪A4L是月銷量高于寶馬3系、奔馳C級的車型，外觀動感且科技配置豐富。起步價雖然較高，但大幅讓利后只需22萬多即可入手，吸引了更多消費者。車型配備1.4T和2.0T兩款發動機，動力充足且燃油經濟性出色。雖然在品牌美譽度上略遜于寶馬和奔馳，但對于預算有限卻想購買豪車的消費者來說，奧迪A4L仍然是不錯...
奔馳C級以其穩重的外觀和豪華的內飾設計，搭配1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，雖然起步稍顯不足，但整體動力表現尚可，且在超車時較為輕松。車內配置豐富，LED大燈和感應按鍵等...
奔馳C級以其精細的設計風格和時尚感備受矚目。車頭和車尾的設計元素豐富，內飾造型同樣精細，展現出整體的時尚感。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車側大氣，配置豐富，包括胎壓顯示、前/后...
奔馳C級(進口)以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費者的青睞。車頭的穩重設計和車尾的端莊造型，加上高貴的尾燈設計，彰顯了整車的奢華格調。內飾方面，非對稱式中控臺的細節點綴體現了設計者的巧思。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/10...
奔馳C級車型外觀設計精致，內飾高貴，配備1.8T發動機，功率204馬力，扭矩310牛·米，匹配7擋自動變速箱，懸架表現優越。配置方面，前排側氣囊、胎壓報警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現不錯，但動力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
2020款C260運動版奔馳C級的底盤性能得到了廣大車主的認可，動力強勁，起步階段非常快，城市駕駛足夠，且車內靜音效果好。操控性優秀，方向精準，剎車調教到位，駕駛舒適。車主們普遍認為操控性良好，真皮方向盤手感出色，底盤舒適。總體來說，2020款C260運動版奔馳C級底盤性能表現令人滿意。隨著新技術的...
奔馳C級以其高貴的前臉和梯形格柵展現出豪華感，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側線條流暢，內飾穩重且大氣，采用銀色飾條裝飾。搭載1.5TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑良好，網友評價其輕混系統在市區油耗約9升，高速更省油，中控大屏清晰度高...
2018款C180L時尚型奔馳C級動力好嗎？讓我們來看看廣大車主對2018款C180L時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@小螞蟻313說道：“這款車的操控性特別的好，整個方向盤的力度特別的輕盈，并且指向也很清楚，而且這款車的輔助配置相當豐富，老婆是一個新手，也能夠輕松。”網友@coldsnap0931...
【百度58汽車臨沂市優惠促銷頻道】近日，臨沂之星奔馳透露，目前奔馳C級(進口)暫無優惠。有意者可點擊報價表格中的“獲取底價”，以期獲得額外福利。該車型以繁星式中網和鍍鉻飾條為特色，展現出霸氣而青春的外觀。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側線條流暢，充滿動感。內飾豪華，...
全新奔馳C級轎車在動力總成方面進行了全面升級，搭載了M254發動機、9速自動變速箱以及48V輕混系統。M254發動機作為奔馳新一代主力發動機，采用了多項先進技術，如全面電氣化、雙絲電弧噴涂技術、壓電式噴油器和CAMTRONIC可變氣門升程等，旨在提高熱效率、降低油耗并提升性能。48V輕混系統則通過I...
奔馳CLS級2012款CLS300CGI以其沉穩的外觀設計、精美的車尾造型和高貴的內飾質感贏得了市場的關注。搭載3.5LV6發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩340牛·米，匹配7擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。懸架系統采用前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反...
