1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
C級車沒有一鍵啟動。一個排氣管的是C200帶機械增壓。C230和C280是兩個排氣管。
有影響,改裝排氣也有多種改裝方法，結(jié)合車子的條件就拿是否要回壓來說，馬力小的車如果不要回壓低扭就會變差，馬力大的車就會排氣順暢，提高馬力。聲音大只是尾鼓的改裝就可以達(dá)到。對安全性能來說，聲音過大，容易見不到一部份異響，間
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負(fù)擔(dān)的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
開奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認(rèn)同此
我去年沒畢業(yè)實習(xí)的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內(nèi)飾一款牌子一個風(fēng)格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
推薦BMW3系。 其一:品牌。與BENZ不好說，但肯定比TOYOTA強。 其二:操控。BMW前置后驅(qū)、8速手自一體，另外底盤調(diào)校都是看家本領(lǐng)。 其三:動力與經(jīng)濟性。BMW的渦輪增壓發(fā)動機兼具低轉(zhuǎn)高扭和高燃油效能比，
國產(chǎn)AMGA級即將在11月22日廣州車展亮相，預(yù)售價格區(qū)間為40-44萬。作為奔馳首款國產(chǎn)AMG車型，AMGA35L以其犀利外觀和強勁動力備受期待。前臉夸張的空氣套件不僅提升外觀，還優(yōu)化空氣動力性能。車身尺寸為長4637mm、寬1796mm、高1422mm，軸距2789mm，C柱和前葉子板上的AMG...
奔馳C級在中型車市場中以其豪華感和運動風(fēng)格受到關(guān)注。前臉設(shè)計動感，搭配繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出年輕氣息。車尾曲線舒緩，細(xì)節(jié)處理精致，裝飾性雙邊雙出排氣管增添時尚感。內(nèi)飾豪華，銀色飾條提升高級感。仿皮座椅材質(zhì)受到消費者喜愛。空間方面，雖然地板中央有鼓包，但凸起程度不大，對后排中間乘客友好。后排配備頭部氣囊和...
奔馳C級以其犀利的前臉線條和多幅式進氣格柵設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。LED日間行車燈和自動開閉大燈等配置，提升了車輛的科技感。車身尺寸為4882MM*1820MM*1461MM，線條霸氣有型，搭配大尺寸輪胎，顯得敦實而精簡。車尾與車頭相呼應(yīng)，尾燈和排氣管造型營造了運動感。內(nèi)飾方面，奔馳C級內(nèi)飾炫酷...
奔馳C級中型車以其硬朗外觀和運動氣息吸引眼球。車頭多幅式格柵與簡潔頭燈相得益彰，LED日間行車燈等配置齊全。車身尺寸4882MM*1820MM*1461MM，敦實線條與大尺寸輪胎相輔相成，車尾線條時尚大氣，尾燈與雙邊單出排氣管設(shè)計彰顯運動感。內(nèi)飾方面，三輻式真皮方向盤與觸控式液晶中控屏相映成趣，儀表...
新一代奔馳S級的設(shè)計草圖曝光，揭示了一次重大的改款。前臉造型立體感強烈，采用經(jīng)典且立體的進氣格柵，搭配飛翼式大燈和空氣動力學(xué)套件，展現(xiàn)出霸氣與科技感。側(cè)面線條平直，后窗傾斜，延續(xù)了邁巴赫版本的后三角窗設(shè)計，C柱粗壯，營造出大佬風(fēng)范。尾部設(shè)計運動激進，后尾燈造型和排氣管布局都彰顯了奔馳S級的新面貌。整...
奔馳C級以其銳利的車頭造型和多幅式進氣格柵，展現(xiàn)出極高的辨識度。LED日間行車燈和自動開閉大燈等配置，增添了前衛(wèi)感。車身尺寸為4882MM*1820MM*1461MM，敦實線條和大尺寸輪胎，彰顯出干凈清爽與炫酷造型。車尾端莊，尾燈和排氣管布局展現(xiàn)年輕個性。內(nèi)飾方面，精美的設(shè)計風(fēng)格和豐富的功能，三輻式...
新能源車和燃油車各有千秋，消費者應(yīng)根據(jù)自己的喜好選擇。奔馳C級雖非頂尖，卻也達(dá)到了同級別的主流水平。外觀上，奔馳C級車頭設(shè)計精致，多幅式中網(wǎng)和炫酷前車燈相得益彰，展現(xiàn)出時尚動感。車身尺寸為4882MM*1820MM*1461MM，線條簡潔，搭配大尺寸輪胎，簡約而獨特。車尾年輕，尾燈大氣，排氣管雙邊單...
奔馳C級AMG以其年輕動感的外觀和精致內(nèi)飾吸引了眾多目光。車頭設(shè)計辨識度高，搭配LED日間行車燈等高級配置，車身線條簡潔有力，車尾與前臉呼應(yīng)，尾燈和排氣管設(shè)計時尚。內(nèi)飾簡潔時尚，方向盤功能豐富，中控臺材質(zhì)高檔，儀表盤穩(wěn)重大氣，座椅舒適。搭載手自一體變速箱，最大功率350KW，最大扭矩650N.m，動...
奔馳C級的成本肉眼可見最便宜的合資之一，那么它的性價比如何呢？誰說動力是選車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，其實一輛車的好壞應(yīng)該是以綜合性能來判斷的。今天我們要介紹的就是奔馳C級。該車外觀兇悍，搭配多幅式進氣格柵，看上去很有運動氣息。頭燈年輕時尚，顯得相當(dāng)有檔次。車身尺寸為4882MM*1820MM*1461MM,采用...
在我們眼里合資品牌好像更加可靠一點，有著國外技術(shù)的背書，同時本土化生產(chǎn)更低的成本也讓它們的價格變得更低，對消費者更有吸引力。不知道你有沒有了解過今天介紹的奔馳C級。接下來就和小編一起看看吧。奔馳C級外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾硬派，配置豐富。車身線條動感時尚，配備LED日間行車燈、觸控式液晶中控屏等。座椅包裹...
奔馳C級以其穩(wěn)重大氣的外觀和精致細(xì)節(jié)贏得了車主的青睞。前臉的多幅式中網(wǎng)和LED日間行車燈設(shè)計，不僅讓人印象深刻，也迎合了年輕消費者的審美。車身尺寸和霸氣線條的車身側(cè)面，以及簡明尾燈和雙邊單出排氣管的車尾設(shè)計，都展現(xiàn)出了運動感和時尚感。內(nèi)飾方面，圓潤可愛的設(shè)計和三輻式真皮方向盤，加上11.9英寸中控屏...
標(biāo)題：奔馳C級車怎么樣？值得購買嗎？文章內(nèi)容：奔馳C級是一款非常受歡迎的豪華轎車，它在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置和駕駛體驗等方面都有著出色的表現(xiàn)。但是，對于是否值得購買，需要根據(jù)個人的需求和預(yù)算來考慮。首先，從外觀來看，奔馳C級采用了時尚路線的設(shè)計風(fēng)格，車頭造型十分霸氣有型，細(xì)節(jié)精致。車身尺寸較大，線條流暢...
就在本周，奔馳發(fā)布了C級的新官方地圖，緊接著，疑似C63AMG的官方地圖也在網(wǎng)上曝光。這款全新改裝的C63AMG預(yù)計將在明年夏天亮相。與C級一樣，C63AMG在內(nèi)飾和外觀上進行了一些調(diào)整，但動力系統(tǒng)依舊保持不變，繼續(xù)搭載6.2升自然吸氣V8發(fā)動機。外觀上，C63AMG的前保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，與新C級...
奔馳C級發(fā)動機以其卓越的質(zhì)量和技術(shù)而聞名。它配備了先進的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預(yù)警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動機的油耗低于200克/KWH，比一般進口發(fā)電機組節(jié)約10%以上，且啟動時無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳C級以其簡約而運動的外觀、簡明的內(nèi)飾設(shè)計以及豐富的配置，成為一款備受歡迎的豪華轎車。前臉造型簡約，多幅式格柵和前衛(wèi)前車燈帶來強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4882MM*1820MM*1461MM，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出時尚運動的氣質(zhì)。車尾造型與前臉相呼應(yīng)，時尚尾燈和雙邊單出排氣管設(shè)計精美...
對于德國三大品牌的高性能車，寶馬M3以其400多馬力的性能和低調(diào)外觀給人留下深刻印象。然而，作為寶馬M3多年的對手，2009款奔馳C63AMG在新C級誕生后似乎涅槃重生，展現(xiàn)出完美的性能和外觀。2009款奔馳C63AMG的外觀在全新C級的基礎(chǔ)上進行了升級，經(jīng)典的設(shè)計加上引擎蓋中央凸起的腰線，展現(xiàn)出獨...
女司機49萬喜提捷豹XFL，這款修長大氣的車型搭配女性更顯搶眼。車主曾考慮寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級E級，但最終被捷豹的外觀和精致內(nèi)飾所吸引。5米1的車身盡顯大氣，側(cè)面裝飾犀利，尾部線條優(yōu)美，方形金屬排氣管增添質(zhì)感。棕色內(nèi)飾搭配紅色車身，真皮座椅彰顯貴氣。車內(nèi)空間寬敞，后排不擁擠。捷豹路虎家族的旋...
奔馳無法啟動的常見故障包括啟動繼電器問題、排氣管或氣門結(jié)膠、燃油壓力低或噴油器故障、蓄電池充電不足、導(dǎo)線連接松動、電磁開關(guān)故障以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力大。以2021款奔馳C級為例，車身尺寸為4784mm*1810mm*1457mm，軸距2920mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和9擋手自一體變速箱，最大功率...
奔馳C級汽車的涉水深度最高為25厘米。安全涉水深度分為四個等級：車輪半高。車輪半高是相對安全的涉水高度，門框高度時要小心，排氣管高度時不建議開車，進氣口高度時車輛會直接熄火，可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
奔馳后尾燈鑒別方法：S級尾燈為三條杠，C級和E級為兩道杠。前車燈LED燈帶數(shù)量不同，C級一條，E級兩條，S級三條。E級前包圍扁平，S級包圍中央小嘴與中網(wǎng)形狀關(guān)聯(lián)。車身側(cè)面，E級腰線平直，C級和S級腰線一明一暗，S級尺寸更長。E級尾燈上沿平直，C級往下斜，E級尾燈與排氣管間多反光燈，后唇排氣管上方平的...
