我是4s 點(diǎn)的，目前沒有聽說轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，只有一批車座椅被污染了，廠家目前免費(fèi)更換問題座椅。不影響使用和安全。新C挺好的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾豪華豐富實(shí)用，請采納
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
汽車在長期使用中，由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當(dāng)操作，造成離合器的損壞，出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動(dòng)和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時(shí)，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損
這個(gè)問題多了。有燈泡工作不良，大燈進(jìn)灰或反光板問題，如果是氙氣大燈會(huì)有高壓包問題都會(huì)導(dǎo)致。
2012款奔馳c級250款轎車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在同款新車包牌價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)六折左右，具體看實(shí)際車況。
58車奔馳C級長測6里有說：據(jù)我們了解，目前奔馳4S店也可以提供駐車?yán)走_(dá)距離報(bào)警形式的調(diào)整服務(wù)，根據(jù)車主的需求，還可對前后雷達(dá)的報(bào)警形式進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整。
首先；奔馳C級是家庭型轎車，E級為商務(wù)車。一般是E級車比C級車貴（但是不是全部一樣）部分高配C級車還是比普通E級車貴的。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”1886
不考慮錢的話先考慮下后者，注意改裝點(diǎn)水平，汽車音響改裝和改裝點(diǎn)關(guān)系很大；如果對音樂很燒還是玩家用HIFI好
奔馳車目前沒有這個(gè)問題的，都是之前的一些炒作，目前來說沒有這個(gè)問題，請采納
我去年沒畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點(diǎn)，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
佛山寶之星汽車近期推出奔馳C級促銷活動(dòng)，購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。奔馳C級以其精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精細(xì)的車身線條吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內(nèi)飾采用非對稱式中控臺，銀色飾條提升整體質(zhì)感。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測試成績下滑，減配問題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺發(fā)布了奔馳C級和寶馬3系的正面碰撞測試視頻，結(jié)果并不理想。測試選擇了奔馳2021款C級200L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款和寶...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時(shí)略有頓挫但不影響舒適度。9個(gè)擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動(dòng)能耗損降低。唯一問題可能是低速時(shí)頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tro...
一位同事新購入的2017款奔馳C200L成為話題焦點(diǎn)。外觀上，C級運(yùn)動(dòng)版顏值無可挑剔，內(nèi)飾豪華感強(qiáng)烈，但塑料與鐵質(zhì)部件色差、尾燈接縫不平等細(xì)節(jié)問題令人失望。車內(nèi)異味、座椅材質(zhì)和做工問題也不容忽視。盡管如此，C級內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)仍受好評，尤其是9G-TRONIC變速箱和多連桿獨(dú)立懸架帶來的駕駛感受。...
對于奔馳C級180L1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)，我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是，在遵守交通法規(guī)的前提下，它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上，即使是手擋奧托也能輕松達(dá)到120公里/小時(shí)，沒有動(dòng)力不足的問題。而在山路超車時(shí)，關(guān)鍵在于技術(shù)和膽量，而非馬力。當(dāng)然，如果駕駛方式超出了法律允許的范圍，那么任何馬力都可能不夠。...
對于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動(dòng)力不足的問題會(huì)暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動(dòng)技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...
奔馳C級內(nèi)飾穩(wěn)重且對稱，采用銀色飾條修飾。方向盤為平底三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)提升了質(zhì)感。儀表盤呈現(xiàn)出精細(xì)的雙炮筒式設(shè)計(jì)，視覺效果非常好。配備7英寸中控屏，提供藍(lán)牙/車載電話等功能。座椅為仿皮材質(zhì)，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備隱私玻璃、后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊等配置。車主普遍認(rèn)...
早在1999年，奔馳就研發(fā)了主動(dòng)車身控制系統(tǒng)，我們將奔馳C級的胎壓統(tǒng)一調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.4bar，并在車內(nèi)后排地板放置裝滿水的量杯。在濾振性測試中，奔馳C級平均顛出水量為31.67ml，成績非常好，懸掛比較韌，在經(jīng)過減速帶時(shí)，能有效化解一部分顛簸，整體感受比較舒適。在瀝青路面駕駛時(shí)，細(xì)小的顛簸基本上...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力，車輛無法前進(jìn)或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強(qiáng)行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴(yán)重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因?yàn)檫@是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
17款奔馳C63確實(shí)配備了CarPlay功能，這一配置使得駕駛者能夠在車輛的中控系統(tǒng)中無縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信，甚至觀看在線視頻。若遇到CarPlay連接問題，建議使用原裝數(shù)據(jù)線連接手機(jī)與車機(jī)。奔馳，這個(gè)德國汽車制造商，以其多樣化的車型而聞名，包括轎車和SUV...
二胎家庭寶馬3系家用顯得十分的擁擠，所以把換車提上了日程。開始了看車之旅。作為寶馬3系的車主，看車選擇依舊是寶馬，和老婆商量以后，要么就選擇5系吧，為什么？因?yàn)?系的駕駛體驗(yàn)對于我而言，真的好于奔馳C級、奧迪的A4L，同時(shí)寶馬的質(zhì)量可以說還行吧，3系開了4年不到，幾乎沒怎么出現(xiàn)過問題，個(gè)人感覺還是挺...
奔馳汽車駕駛艙減震器故障燈亮起通常意味著避震器出現(xiàn)漏油等問題，導(dǎo)致避震效果降低，影響駕駛安全。E級車型作為奔馳中端市場的重要產(chǎn)品，以其穩(wěn)健風(fēng)格吸引中年成功人士。國產(chǎn)加長版E級車采用COMAND系統(tǒng)，軸距加長以適應(yīng)本土市場，外形設(shè)計(jì)既繼承傳統(tǒng)又創(chuàng)新，加強(qiáng)了與S級和C級車型的聯(lián)系。奔馳E級車型以其穩(wěn)健從...
奔馳C級以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精細(xì)的車尾造型吸引著消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾大氣穩(wěn)重，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備隱私玻璃、后座出風(fēng)口和頭部氣囊，實(shí)用性強(qiáng)。后備廂空間充足，滿足家庭出行需求，但后排座椅無法放倒。奔馳C級還搭載了自動(dòng)泊車、PM2.5過濾裝置、自動(dòng)空調(diào)等配置，LE...
奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾細(xì)節(jié)到位，整體質(zhì)感提升。方向盤皮質(zhì)材質(zhì)觀感不錯(cuò)。7英寸中控屏提供多種配置，功能豐富，為駕駛者提供便利。配置包括前排頭部氣囊、藍(lán)牙、上坡輔助等。但有些車主表示存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及后座短小的問題。對于豪華感和特別設(shè)計(jì)的車型來說，該款C級轎車提供了一致而緊湊的體驗(yàn)，細(xì)節(jié)扎實(shí)而感受緊致，雖有...
全新奔馳GLC將于廣州車展亮相國產(chǎn)版，新車加長并提供7座選擇，預(yù)計(jì)明年4月上市。新車與新一代C級共享平臺，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，車身尺寸增大，內(nèi)飾與C級相似，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，提供兩種功率調(diào)校，全系標(biāo)配ACC輔助駕駛系統(tǒng)等。近日，我們從相當(dāng)渠道獲悉，北京奔馳全新一代GLCL將于11月的廣州...
新款奔馳C在高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上搭載了48V混合動(dòng)力系統(tǒng)。新款奔馳C級共有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，包括低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但只有高功率版1.5T車型配備了48V混動(dòng)系統(tǒng)，旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。編輯表示，很多汽車從業(yè)...
文章介紹了兩廂車和三廂車的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)，兩廂車在空間表現(xiàn)上更勝一籌，適合代步和家庭使用；而三廂車造型更加美觀，適合代步和玩車兩種需求。同時(shí)也解答了SUV是否屬于兩廂車的問題，強(qiáng)調(diào)兩廂三廂車主要指轎車類型，并介紹了單廂車的概念。總的來說，消費(fèi)者在選擇車型時(shí)需要考慮自身需求和用車環(huán)境，綜合權(quán)衡各方面因素...
奔馳車載carplay連接后花屏可能是由于多種原因造成的，包括手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、車載主機(jī)USBHUB損壞、接觸不良或連線松動(dòng)等。此外，車載電腦死機(jī)也可能導(dǎo)致花屏現(xiàn)象。為了解決這一問題，可以通過檢查和清潔數(shù)據(jù)線、USB接口，或者更換損壞的部件。對于奔馳C級車主，還可以考慮加裝無線C...
奔馳C級車型通過原廠升級，可以加裝舒適進(jìn)入系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測功能。舒適進(jìn)入系統(tǒng)，也稱為無鑰匙進(jìn)入，允許車主在不拿出鑰匙的情況下，通過感應(yīng)自動(dòng)解鎖車門，提升便利性。同時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示輪胎氣壓，提前預(yù)警漏氣問題，確保行車安全。這些升級不僅提高了駕駛體驗(yàn)，還增強(qiáng)了車輛的安全性，對于追求高品質(zhì)駕駛生...
