車主印象：外形很時尚用料很實在配置比較少舒適性好優點：外觀內飾的造型都很好看個人認為領先寶馬奧迪競爭車型整整一代，前后雙天窗，特別是后天窗使得后排沒那么壓抑，全車內飾大量使用仿皮裝飾提升檔次感明顯。缺點：科技配置嚴重不足
是自動擋的都會有換擋間隙，只能說7檔的換擋間隙更小點，頓挫感不太明顯而已！
奔馳哪款性價比高 奔馳A級的外形、內飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價格貴、難買
2013款C級轎車配備的是7G-tronic plus變速箱，plus是增強的意思，相比老款新的變速箱更新了超過2000項的零件，傳動效率提升31%，配合高性能發動機共同提升了車輛的加速性能和中速功率，并降低了油耗，并且
奔馳哪款性價比高 奔馳A級的外形、內飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價格貴、難買
奔馳C級車型以其“小S”的美譽，將動感與時尚完美融合，展現出獨特的優雅與魅力。今天的主角是入門級的油電混1.5TC260L，搭載M2641.5T發動機和48V電機的弱混系統，旨在提供接近2.0T的動力表現，同時降低燃耗和排放。然而，實際駕駛中，動力系統的反應并不如預期，1.5T發動機動力略顯不足，且...
奔馳C級自動擋擋位圖解，C級換擋操作技巧你了解嗎？奔馳C級自動擋的擋位使用非常關鍵，正確的操作不僅能提高駕駛體驗，還能延長車輛的使用壽命。以下是奔馳C級自動擋的擋位圖解和換擋操作技巧：1.P停車檔：長時間停車時需要掛入此檔位，熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。2.R倒車檔：車輛...
奔馳C級手動換擋模式通過方向盤換擋撥片實現，根據發動機轉速升擋，減速時自動減擋。新C級外觀微調，提升操控性能，結構尺寸未變，保持多樣車型選擇。手動模式操作簡便，適合超車等場景，提升駕駛樂趣。奔馳C級的手動模式如下圖所示，可通過控制方向盤換擋撥片來升降檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一...
奔馳C260換擋頓挫的原因可能是由于變速箱內有油漬或磁閥損壞所致。油泥堵塞閥體油道會導致高溫、沖擊和打滑等問題，而磁閥損壞則會導致換擋時的頓挫感。奔馳C260的檔位包括P停車檔、R倒車檔、N空檔和D前進檔，需要根據具體情況選擇合適的檔位。在停車時需掛入P檔，倒車時掛入R檔，空檔是怠速檔，而D檔是前進...
奔馳C級自動擋擋位圖解，C級換擋操作技巧詳解。P檔為停車檔，長時間停車需掛入；R檔為倒車檔，需車輛停穩后掛入；N檔為空檔，短時間停車使用；D檔為前進檔，自動變速箱自動工作；S檔為運動檔，換擋延遲，發動機轉速提高；L檔為低速檔，固定在1-2檔，適用于下坡和上坡；M檔為手動檔，駕駛員自行切換檔位；B檔為...
奔馳C級車有換擋撥片嗎？是否配備此功能？奔馳C級車配備了換擋撥片，這一設計位于方向盤后方，提供了更加便捷的換擋操作方式。駕駛者只需將擋位推入D、S或手擋模式，便可利用換擋撥片輕松完成升降擋操作，極大地提升了駕駛的操控性和便利性。換擋撥片在賽車中廣泛應用，現已逐漸成為高端汽車的一項標配功能。總結：奔馳...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉向系統并非全系標配，僅領先運動型、領先超級巡航型和旗艦超級巡航型配備。CT6定位C級轎車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，最大...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調設置、發動機模式等都處于標準狀態。測試路線選擇了大學城外環，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結果顯示，奔馳C26...
奔馳sport模式與sport+模式區別是什么？總結內容：奔馳汽車的Sport+模式相比Sport模式更加側重運動性，啟動后可能關閉部分防滑系統。奔馳旗下有多款車型如A級、C級、E級等已被國產。C級車型有標準軸距和長軸距版，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，匹配9at變速器以提高換擋平順性和燃油...
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發，2013年發布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細膩的齒比和節油優勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細說明型號規格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發動機搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細膩齒比和節油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關。奔馳E級變速箱詳細說明型號規格：9G-Tro...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和精細的車尾風格，展現出穩重與時尚感。內飾細節到位，提升了整體質感。搭載1.6TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾豪華造型設計增強了氣場，凸顯整車格調。配置豐富，包括前...
近期，大興羅湖奔馳GLC級AMG全系車型最高可享現金優惠11.3萬元。這款車以其精巧的車頭設計、高貴的車側線條和明顯的高級感內飾造型受到市場歡迎。車身尺寸為4682/1930/1624mm，軸距2873mm，搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率390馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗1...
奔馳是一家來自德國的豪華汽車制造商。它旗下有多款車型，如跑車、豪華車、豪華SUV等，其中國產車型包括A級、C級、E級等多款車型。其中，C級是奔馳的中型車，擁有多種發動機和變速器配置，并采用多連桿獨立懸掛系統。奔馳C級配備先進的技術和舒適的駕駛體驗，擁有多種動力選擇和出色的操控性能。9AT變速器提高了...
沃爾沃汽車以其旅行車系列而聞名，2023款V60旅行車以其卓越的設計、安全性和性能脫穎而出，售價30.43萬。V60作為S60轎車的旅行版，擁有更大的尾部空間，搭載2.0T發動機和48伏輕混系統，提供平順的換擋和柔和的起步。沃爾沃提供B4和B5兩種動力級別，B4車型最大功率145千瓦，最大扭矩300...
日產軒逸確實支持無線CarPlay，使得iPhone用戶能夠無縫使用汽車中控系統。21款軒逸雖然不支持CarPlay，但通過無線網絡連接，iOS設備能夠與車載系統互動。新軒逸搭載第三代智能發動機，動力提升，內飾舒適，座椅設計符合人體工程學，被譽為“移動的沙發”。發動機靜音效果佳，豪華配置豐富，包括輔...
奔馳C200L搭載的M274發動機現在可以通過OBD直接刷ECU來提升動力，這一技術的進步讓車主們無需拆解ECU即可享受動力升級的便利。自14年起，奔馳的M274發動機以其高性價比和不斷優化的變速箱技術，逐漸在市場中占據優勢。9G-Tronic變速箱的升級，使得換擋更加平順，尤其在高速行駛時，動力銜...
奔馳C級(進口)以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費者的青睞。車頭的穩重設計和車尾的端莊造型，加上高貴的尾燈設計，彰顯了整車的奢華格調。內飾方面，非對稱式中控臺的細節點綴體現了設計者的巧思。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/10...
湖南華星錦業奔馳E級車型目前提供高達1萬元的現金優惠，現車供應充足。該車型以其端莊的前臉設計、狹長的車身線條和高貴的內飾風格受到市場歡迎。奔馳E級車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.45L/...
奔馳C級車以其簡潔設計、豪華內飾和先進技術受到消費者喜愛。外觀霸氣，內飾充滿層次感，配備換擋撥片增加駕駛樂趣。車身尺寸中規中矩，但內部空間基本夠用。動力方面，1.5發動機表現中規中矩。安全配置齊全，包括多種主動安全功能。用戶口碑良好，但關于價格方面的優勢需進一步確認。奔馳C級以其出色的設計和先進的技...
