要拆車挺麻煩建議4S店修要自搞
1、發動機 中華駿捷FRV1.5L主要的優勢是全新升級的發動機技術，源自豐田的VVT-i發動機技術； 這款發動機具有可變氣門技術VVT；獨立點火系統DIS；電子節氣門ETC等領先技術；總體來說，中華駿捷FRV1.5LVV
您好： 對于您說的踩剎車有異響的問題，由于沒有見到現車，分析原因有可能是剎車片上有硬點金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失，但是隨著剎車的使用，還會出現新
換檔異響:是否為打齒聲音?如果是,則需要具體檢修:查看各檔位齒輪痕跡\撥叉及撥叉軸是否順暢變形\同步器是否異常磨損? 松油門異響:是掛擋松油門異響,還是為空檔異響?空檔異響一般都需檢修差速器\輸入軸軸承. 制動
您好！ 關于您咨詢的問題，新車的磨合期一般是3000-5000公里，所以3000公里左右做首保是可以的，不過我認為最好是在首保之前拉高速。因為拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，注意每個擋位都要使用一下，以便讓變
此種故障還是要依照異響所出現位置和環境來具體分析，建議您到當地維修店找維修技師檢查一下，以便準確判斷故障發生點，為迅速修理好故障提供很大的幫助。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
看看壓盤或者分離軸承是不是磨損嚴重了，有必要的話可能得換看看壓盤或者分離軸承是不是磨損嚴重了，有必要的話可能得換，不過應該不貴
你試試原地怠速停車時，發動機轉速是否偏高?如果偏高就應該檢查一下怠速電機。如果行駛途中換到空擋時轉速高一會之后就回到正常值，也不算問題。
您好！ 關于您咨詢的問題，中華駿捷frv1.5l的發動機壓縮比是9.5:1，在磨合期可以在2500轉換擋，同時注意只要保證發動機不超過3000轉就可以。在以后的正常使用時，建議您可以試著1擋換2擋時2000轉左右換，其
是有點高，我首保的時候讓4s調低，結果只調低了幾毫米，算了，就這樣吧，反正腳底下有數就行，換擋不用把自由行程踩到底，也挺愜意 58車>>
