3萬公里新飛度，冷車加速頓挫嚴(yán)重! 從1萬公里開始就有這個(gè)問題，到3萬公里這幾次保養(yǎng)，4s店技術(shù)都說不出問題來，難道真的沒有人遇到這個(gè)情況?起碼我和我朋友的新飛度都有這個(gè)情況。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
AT的車都是這樣，CVT就沒有這種感覺啦，但是AT的提速快些，相當(dāng)噪音大點(diǎn)，CVT就比較平順，沒有大的噪音 58車>>
如果是自動(dòng)擋，那就可能是鋼帶的磨損過大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動(dòng)擋就檢查離合片吧。
新車不應(yīng)該這樣的，估計(jì)是油路的問題，油泵故障導(dǎo)致供油不足
點(diǎn)火系統(tǒng)中的某一個(gè)或二個(gè)高壓包和火花塞不好了～需要更換！車身抖底盤要檢查一下！
根據(jù)樓主的描述，我發(fā)現(xiàn)樓主漏了一個(gè)最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個(gè)分泵），自動(dòng)變速箱是根據(jù)負(fù)荷來調(diào)節(jié)換擋變速的，如果有某一個(gè)剎車分泵有回位慢或是有拖死現(xiàn)象，那么就會(huì)直接導(dǎo)致?lián)Q擋（低速到高速）變慢，出現(xiàn)頓挫感
是否在負(fù)重急加速時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說是飛度車的通病，由于高壓線圈離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個(gè)，建議全換掉，再換火
駕駛汽車加速時(shí)感覺車輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等問題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時(shí)，如果感覺到車輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能存在以下...
現(xiàn)在很多出租車和私家車為了降低日常用車成本，選擇安裝油改氣系統(tǒng)。但有車主發(fā)現(xiàn)，改氣后車輛加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。這通常是由于火花塞故障或燃?xì)馊紵怀浞謱?dǎo)致的。天然氣主要成分甲烷，比燃料不易燃，如果不更換燃?xì)鈱Ｓ没鸹ㄈ細(xì)馊紵怀浞郑铀贂r(shí)就會(huì)出現(xiàn)頓挫。另外，冷車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先用燃油暖車，水溫達(dá)到70度...
駕駛汽車加速時(shí)車輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、離合器打滑、燃油質(zhì)量不佳、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等。定期更換機(jī)油、清理噴油嘴和汽油濾清器，保持輪胎胎壓穩(wěn)定，使用適當(dāng)標(biāo)號(hào)燃油，及時(shí)維修故障部件，可確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時(shí)，如果感覺到車輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或...
車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會(huì)影響節(jié)氣門開合，導(dǎo)致頓挫感，清洗節(jié)氣門可改善；點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件；燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會(huì)造成頓挫感，更換噴油嘴可修復(fù)。汽車在使用過程中，如果節(jié)氣門上積碳過...
飛度的1.5L地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米，性能超越樂風(fēng)RV。匹配CVT變速箱，0-100km/h加速僅需9.39秒，100-0km/h制動(dòng)距離39.46米。新飛度搭載的L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)，保持L15系列的缸徑與行程，優(yōu)化低速扭矩爆發(fā)。雙頂置凸輪軸、...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動(dòng)擋車型在起步時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L15BU，...
冷車起步頓挫和提速不穩(wěn)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)堵塞、壓力不足、離合器磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率不足、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫、積碳過多及點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油霧化不佳，影響動(dòng)力輸出。積碳吸收燃油導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤，減少實(shí)際進(jìn)入汽缸的油氣量。點(diǎn)火系統(tǒng)老化則影響點(diǎn)火能量，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不連續(xù)。車輛在起步的時(shí)...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線圈或火花塞故障，尤其是熱車后初期加速頓挫，更換點(diǎn)火線圈費(fèi)用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機(jī)械問題。3.電磁閥損壞，導(dǎo)致頓挫感，分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，如達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或換擋時(shí)發(fā)生。4.變速...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門開度，臟污會(huì)致誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
在日常駕駛中，頓挫感會(huì)給人帶來不好的體驗(yàn)。老飛度在低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能是由于火花塞或點(diǎn)火線圈老化或故障導(dǎo)致的。火花塞和點(diǎn)火線圈的老化或故障會(huì)導(dǎo)致電弧擊中發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，曲軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，影響點(diǎn)火時(shí)間，從而產(chǎn)生低速加油時(shí)的頓挫感。解決飛度低速頓挫的方法是使用故障診斷儀檢測(cè)火花塞和點(diǎn)火線圈的問題，然...
1.速騰低速時(shí)提速頓挫的原因主要是變速箱響應(yīng)速度不足，升檔速度與踩油門速度不匹配，在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫感。低速行駛時(shí)，一二擋頻繁切換也易導(dǎo)致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉(zhuǎn)速控制，升擋轉(zhuǎn)速建議在2000-2500轉(zhuǎn)，降擋轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)，過低轉(zhuǎn)速易傷車且產(chǎn)生積碳。頓挫原因：升檔頓挫多數(shù)原因是因...
07年老飛度自動(dòng)擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足。自動(dòng)擋汽車起步頓挫屬正常現(xiàn)象，急加速時(shí)需深踩油門，自動(dòng)變速箱會(huì)降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門，變速器自動(dòng)升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門，變速器在高車速時(shí)升高檔位，頓...
摩托車沒勁發(fā)悶提速慢頓挫可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)問題和火花塞點(diǎn)火不良都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件磨損也會(huì)降低壓縮比，影響車輛的加速性能。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生明顯的抖動(dòng)震動(dòng)，可能是由于某個(gè)缸轉(zhuǎn)動(dòng)不正常或熄火。因此，及時(shí)檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件對(duì)于保持摩托車的性能至...
汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常不正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致。汽車維修包括排查故障原因并采取措施恢復(fù)汽車性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。維修分為大修和日常小修，大修通過更換或修理零部件恢復(fù)汽車技術(shù)狀況，小修則通過更換或修理個(gè)別零件保證汽車工作能力。以上內(nèi)容由58汽車提供...
1.總結(jié)：老飛度CVT頓挫問題可通過更換專用油減輕或消除，但根本解決需清洗起步離合器相關(guān)油路。新款飛度推出6款車型，新增“潮跑版”與“潮跑+版”，并提供鮮韻綠、冰河銀、天空藍(lán)等多種配色選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。2.老飛度CVT頓挫可通過換油緩解，但清洗油路可根治。新款飛度推新車型與配色，滿足多樣...
加油提速出現(xiàn)頓挫可能是油路堵塞。汽車油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。百公里油耗是衡量車輛油耗的理論指標(biāo)，微型車油耗較低，其他車型不高于15升/百公里算低油耗。不同車型和駕駛條件導(dǎo)致真實(shí)油耗存在差異。【分析】1.首先，我提取了文章中的關(guān)鍵信息，包括加油提速頓挫的原因、油耗的定義、影響因素...
07年老飛度自動(dòng)擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足。自動(dòng)擋汽車起步頓挫屬正常現(xiàn)象，急加速時(shí)變速箱會(huì)降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門，變速器自動(dòng)升擋，頓挫感較弱；保持加速性能時(shí)深踩油門，變速器在高車速升高檔位，頓挫感較明顯。以上內(nèi)容...
節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳是導(dǎo)致六代凱美瑞加速頓挫的常見原因。積碳會(huì)影響車輛性能，產(chǎn)生頓挫感。建議車主定期清理積碳，以保持車輛良好狀態(tài)。此外，燃油品質(zhì)不合格也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)頓挫。車主應(yīng)選擇正規(guī)加油站，使用高品質(zhì)燃油。火花塞、點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致缺缸，造成頓挫。這種情況下，車主應(yīng)及...
哈弗H6在2000轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門需要清理或積碳，以及點(diǎn)火系統(tǒng)漏電或火花塞工作不良。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。傳統(tǒng)節(jié)氣門通過拉線或拉桿連接油門踏板，而電子節(jié)氣門則通過傳感器控制。出現(xiàn)頓挫感時(shí)，清理節(jié)氣門并重新匹配，或檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和火花塞，可解決問題。以...
