一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1樓的錯了。皮帶響通常都是皮帶太緊或太松。皮帶與皮帶盤的摩擦比較大。發出刺耳響聲。 解決方法： 把皮帶收緊到適當程度就好了。 或更換皮帶。
更換張緊輪
你好，東南汽車V3菱悅是采用正時皮帶的。引擎為航天三菱4A91或4G15
樓主可以調整出風口出風位置，打開出風口扇葉�？照{皮帶打滑建議做拆裝處理。
這個是正�，F在，不必擔心，其實就是皮帶聲音，這種聲音大多都是夏天開空調時明顯一些，還有以前的老普桑也比較明顯。感覺回答滿意請點擊“有用”謝謝！
可能是敲缸，你換一個地方，用好一點的油看看
東南V3，性價比很高。采用三菱的4A91引擎，這款引擎是雙凸輪軸的，在高速是顯現這顆引擎的優勢。皮實，省油，故障率低。 你的朋友反映有異響，我估計是正時鏈條的聲音，但是不是故障。因為這款發動機采用的是正時鏈條噪音會比采
1 換完水泵等件，車跑起來和以前一樣嗎？ 2 車裝有發動機護板嗎？ 3 怠速著車發動機穩嗎？ 4 回答我以上幾個問題，我幫你找故障。
那個是一個通病，因為4G15M發動機的機頂蓋過于薄，導致聲音蓋不住，還有就是可能你用的機油過稀，換稠一點的應該會好點。第三個可能是有碎片在凸輪軸之間，不過這個可能比較少。建議你先試試換稠一點的機油再試試。 那個其
