你好：由于長時(shí)間市區(qū)行車會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管積碳增多的現(xiàn)象，每次夜間最后一次熄火后，噴油嘴針閥處于無控制狀態(tài)，隨著汽油壓力的慢慢降低會(huì)有一部分燃油滲到進(jìn)氣歧管，這部分燃油被積碳吸附導(dǎo)致早上第一次打火時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣過濃導(dǎo)致發(fā)
跟車的涼熱有關(guān)系，也跟室外溫度有關(guān)系。比如同樣是停了一個(gè)晚上，早上轉(zhuǎn)速800，有可能是你頭天晚上室外溫度傳感器記錄的溫度比較高。這樣的情況關(guān)了鑰匙門從新打下就會(huì)變回1100轉(zhuǎn)。 58車>>
回復(fù) 1# 你先看下熱車怠速的時(shí)候轉(zhuǎn)速是否正常我的車首保后也要打兩三次在打著的但電門打通過一分鐘能一次打著 而且熱車怠速很高后來發(fā)現(xiàn)時(shí)油門踏板的問題 換了一個(gè)就好了晶銳有一批博世的油門踏板是有問題的
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大？有多大？如果不影響你和旁邊人說話的話那就正常。（晶銳的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是全包裹的了，要是你感覺和拖拉機(jī)噪音有一拼那就該去檢修了。）至于異響，冷車啟動(dòng)等1分鐘后再聽聽，要是還有異響你在開幾分鐘試試，水溫到了80后聽
沒有，正常，如果水溫正常后，還有次問題，就要去4s店，看看節(jié)氣門了。如果是涼車的話，正常，怠速需要油量加農(nóng)，所以怠速會(huì)高點(diǎn)。
你好，你當(dāng)?shù)氐臏囟扔卸嗌伲吭缟掀饋頊囟冗^低的話，這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是正常的。
燃油泵壓力低，在發(fā)動(dòng)起來后燃油瞬間補(bǔ)給金燃燒正常了，這不是故障，大部分全部這樣。時(shí)間長了油管里的油自然壓力就低了，發(fā)動(dòng)起來瞬間壓力恢復(fù)了就正常了。
你說的現(xiàn)象有點(diǎn)象開制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加油時(shí)，你看是不是這個(gè)原因，
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
最近斯柯達(dá)晶銳和昊銳正在召回，具體問題是集中在發(fā)動(dòng)機(jī)倉異響和渦輪機(jī)油接口漏油，你先檢查是否沒聽清是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，如果確實(shí)是底盤下面發(fā)出的，請(qǐng)檢查排氣管是否松動(dòng)
冷車啟動(dòng)時(shí)，為了尾氣排放達(dá)標(biāo)，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，通過調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正常或稍高但低于1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動(dòng)，但屬正常現(xiàn)象，非特定車...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速，并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正常現(xiàn)象。對(duì)于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對(duì)于這些問題，文章提供...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號(hào)錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對(duì)電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能有效...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)的原因有：潤滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油溫度恢復(fù)慢。潤滑不足3360冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低，流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。積碳3360發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機(jī)油恢復(fù)慢：冷啟動(dòng)時(shí)的低溫導(dǎo)致汽車的機(jī)...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)1200轉(zhuǎn)，熱車后降至800-900轉(zhuǎn)是正常現(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車高怠速熱車程序設(shè)定。此程序旨在快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至正常工作范圍，優(yōu)化內(nèi)部潤滑、噴油霧化和燃燒效果，同時(shí)讓氧傳感器和三元催化器更快進(jìn)入工作狀態(tài)，提升環(huán)保性。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制，更加精確。本文觀點(diǎn)：題主所說的這種情況是非常...
冬天車輛啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn)，這是正常現(xiàn)象。由于低溫下機(jī)油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間達(dá)到正常工作溫度。因此，啟動(dòng)后應(yīng)等待約一分鐘，讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常工作。所以，冷車...
軒逸冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，這是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度較低，汽車電子控制單元會(huì)自動(dòng)增加節(jié)氣門開度和噴油量，以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作溫度。一般30秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)開始下降，無需擔(dān)心。Sylphy冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作溫度。此時(shí)，噴油嘴會(huì)自動(dòng)增加噴油量和轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000rpm之間...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000的原因主要包括潤滑不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油溫度回升過慢。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足；積碳現(xiàn)象影響轉(zhuǎn)速；機(jī)油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳，噴油嘴自動(dòng)增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速，1200-2000轉(zhuǎn)屬正常。怠速熱車后，轉(zhuǎn)速會(huì)回落至1000轉(zhuǎn)以內(nèi)，5...
大眾寶來啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長。冷車啟動(dòng)時(shí)，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
1.冷車啟動(dòng)后，應(yīng)檢查儀表燈并采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方式熱車，以充分利用出行時(shí)間和能源。2.引擎啟動(dòng)后約30秒，機(jī)油會(huì)流到需要潤滑的部件。3.引擎在未達(dá)工作溫度前，汽油無法完全霧化，需等待引擎達(dá)到正常工作溫度。4.冬季熱車時(shí)不宜立即開啟暖風(fēng)，以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和耗電。5.洗車時(shí)需注意氣溫和環(huán)境，避免結(jié)...
現(xiàn)代電噴車?yán)碚撋峡梢圆粺彳嚕珕?dòng)后立即行駛可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。車輛長時(shí)間停放后，機(jī)油會(huì)流回油底殼，導(dǎo)致引擎上半部缺乏潤滑。因此，建議啟動(dòng)后等待約30秒，讓機(jī)油泵浦將機(jī)油輸送到需要潤滑的部件。即使立即上路，只要不猛踩油門，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，效果與怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同。引擎在未達(dá)到工作溫度前，供油系統(tǒng)無法有效氣...
汽車怠速時(shí)，不同車況及狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車狀態(tài)下，正常發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車啟動(dòng)時(shí)，為了迅速升溫，怠速會(huì)稍高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為1000轉(zhuǎn)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正常現(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、油耗和排放都有較...
新車磨合期需注意轉(zhuǎn)速車速，避免急剎地板油，載重控制在75%內(nèi)。冷車啟動(dòng)勿長時(shí)間怠速熱車，30-100秒后慢速行駛至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)最佳。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和行駛路段計(jì)算，城區(qū)油耗高于長途，減輕車載總量，預(yù)判路況減少剎車，是節(jié)省油耗的最佳方法。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛...
B1車型相比A9，在冷車啟動(dòng)瞬時(shí)油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動(dòng)時(shí)無轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小。關(guān)于油耗，因剛換機(jī)油，數(shù)據(jù)暫無參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長期油耗表現(xiàn)。B1車型在駕駛體驗(yàn)上有所改善，但瞬時(shí)油耗略高。與A9相比，其冷啟動(dòng)和頓挫感優(yōu)...
新車磨合期，機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫都影響油耗。出廠時(shí)已冷磨合，3000公里內(nèi)為磨合期，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)內(nèi)，車速110公里/小時(shí)內(nèi)，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時(shí)，速度90-110公里/小時(shí)切換。冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜。真...
本田XRV的磨合期為3000公里，這個(gè)過程中需要特別注意保護(hù)新車的機(jī)械部件。避免緊急制動(dòng)和高速行駛，以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。不要超載，以免加速機(jī)件損壞。使用優(yōu)質(zhì)燃油，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車啟動(dòng)時(shí)先預(yù)熱，以減少零件干磨。對(duì)于手動(dòng)擋車型，選擇合適的檔位，避免高檔位低轉(zhuǎn)速或低檔位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤操作。這些...
別克昂科旗的磨合期為3000公里，這是新車零部件磨合的關(guān)鍵時(shí)期。在磨合期內(nèi)，應(yīng)避免緊急剎車，選擇平緩道路行駛，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi)，避免長時(shí)間高負(fù)荷駕駛。同時(shí)，車輛載重不宜超過額定載重的70%，以免增加油耗和行駛風(fēng)險(xiǎn)。使用高質(zhì)量燃料對(duì)汽車性能至關(guān)重要，劣質(zhì)燃料可能對(duì)汽車造成損害。冷車...
