樓主你好，首先要確定你的是手動(dòng)還是自動(dòng)，如果是雙離合的，需要到4S去檢查一下是不是離合器的問題，不管是自動(dòng)還是手動(dòng)，現(xiàn)在都可以去升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，如果升級(jí)完還是抖動(dòng)，那基本可以確定是火花塞和點(diǎn)火線圈的問題了
檢查下點(diǎn)火 可以吧火花塞拆下來看看是否某個(gè)缸的火花塞燃燒不好 或是檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)真空部分是否有泄漏的情況
兩個(gè)問題，檔掛高了，應(yīng)該用低檔起步。其次還有一個(gè)重要原因就是離合器片不平，離合時(shí)就發(fā)抖。你是個(gè)新手，應(yīng)該是第一個(gè)問題。
忠告車主：你的車沒有大問題，做法是1.要搞好四輪定位.2.四輪做一下動(dòng)平衡。平時(shí)用車不要當(dāng)越野車上闖臺(tái)階，140邁不會(huì)抖的。你的問題主要是由路面的坑，和上闖路崖所造成的。
癥狀一：汽車高速行駛時(shí)振擺：汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng)。供油系統(tǒng)污染易造成新車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 汽車變矩器導(dǎo)致行車抖動(dòng)故障的檢修 原因： 一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 二、前
當(dāng)掛空擋怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆]有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng)，但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng)； 當(dāng)離合器踩下后，發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
1.說明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，給點(diǎn)油就好了。 2.離合器壓板也叫從動(dòng)盤不平，離合片打滑，調(diào)一下壓爪，或是離合片壞了 3.離合器分離軸承壞了
共振了，引起這個(gè)問題的原因很多，最基本的應(yīng)該就是輪胎需要做四輪定位，動(dòng)平衡，如果都坐了沒有問題，那么就進(jìn)行下一步，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輪胎輪轂立軸等，還沒有問題那就是離合器壓盤等了。一般情況下做個(gè)動(dòng)平衡四輪定位就能好了。
啥車都一樣，只要不熄火，一檔松離合啥車都會(huì)跑。
不是排量小的問題你看一下轉(zhuǎn)速 怠速在800以上 換臺(tái)離合都會(huì)走的只能說你駕車還不熟練吧慢慢會(huì)習(xí)慣的 老司機(jī)半坡起步都不帶手剎的
