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奧德賽轉(zhuǎn)速問題

奧德賽轉(zhuǎn)速問題相關(guān)問答

一三年奧德賽發(fā)動機轉(zhuǎn)速表水表都沒有,什么問題。

看你那圖,發(fā)動機故障燈已經(jīng)亮了,發(fā)動機有故障了

提問者: a2751470982015-11-29

03奧德賽轉(zhuǎn)速2300時速80公里正常嗎?

如果在D檔,是一般情況下的正常駕駛,肯定不對。變速箱有問題。至少應(yīng)該考慮打滑現(xiàn)象。

提問者: yurunwu09202014-01-11

02年本田奧德賽波箱主軸轉(zhuǎn)速傳感器在波箱哪位置

廣州本田雅閣轎車MAXA 型自動變速器故障碼的含義及故障原因故障碼 故障癥狀 故障原因1①鎖止離合器不鎖止②鎖止離合器不分離③卡在4 檔不能換檔①鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A 總成插頭斷開②鎖止控制電磁閥導(dǎo)線短路或斷

提問者: dxvjsk3xai2015-07-24

本田奧德賽 轉(zhuǎn)速一到2800左右就 斷油 車一抖一抖.永遠上不到3000轉(zhuǎn),而且有故障燈一直亮的.什么原因

估計是噴油嘴積碳了 原因可能是長期在市區(qū)行車,小油門,油料在氣缸里燃燒不完全,時間長了形成積碳,會堵塞噴油嘴,嚴重的甚至會熄火 。若一旦在高速公路上行車發(fā)生這種情況,對安全形成重大威脅! 解決辦法是:1、到汽車維修店

提問者: chengwh7772014-01-31

06年奧德賽怠速變速箱異響 轉(zhuǎn)速高響的厲害 轉(zhuǎn)速低響的輕

您好,變速箱軸承壞了58車

提問者: caocao_廣州2016-07-28

新奧德賽p0717故障報警輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器無 什么原因 求大神講解

故障碼: P0717中文定義: 輸入軸/渦輪速度傳感器A電路沒有信號范疇: 變速箱背景知識: 渦輪轉(zhuǎn)速傳感器(TSS),也叫輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器(ISS),其作用是將輸

提問者: geitie07282016-04-17

2011款奧德賽2.4L冷車啟動發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)水溫升起后降為1500轉(zhuǎn)這正常嗎?尋求解決方案

正常情況啦!溫度低,發(fā)動機為了能在正常溫度下工作…首先應(yīng)把溫度提上來

提問者: qq3736621622013-08-03

奧德賽04款加不上油是什么問題?把油門定在2000轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速很快就掉下來,就像要熄火一樣。

如果怠速時有這個情況就去叫修理廠幫你看看是不是空氣流量計出問題

提問者: icepointzh2013-07-08

奧德賽發(fā)動機轉(zhuǎn)速到五千時排氣管冒很大的煙是怎么回事

你好,很高興能夠幫到你,請問是冒藍煙還是冒黑煙呢

提問者: dasw77582016-03-09

發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及油耗的問題

1 先說轉(zhuǎn)速問題 在你試駕的時候發(fā)現(xiàn)同樣是每小時100公里的時速 速騰的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn) 而廣本奧德賽 跟思迪差不多都在2000轉(zhuǎn) 這個并不是什么大問題 本身日本車的重量就比德系車的重量輕 所以相同時速下

提問者: ahuanliang2013-05-30
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奧德賽轉(zhuǎn)速問題相關(guān)文章

奧迪Q3換檔問題:發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時才換檔,正常嗎?

奧迪Q3換檔問題:發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時才換檔,正常嗎?

對于2017款奧迪Q3,在深踩加速踏板時,偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中,為獲取最大功率和扭矩輸出,系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀,需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后,需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之,雖非大礙,但應(yīng)適時檢查以...

作者:小楊說車
如何有效解決智跑(2016年)的轉(zhuǎn)速問題?

如何有效解決智跑(2016年)的轉(zhuǎn)速問題?

一般情況下,行車80碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能達到2000多。80-90碼時,如果轉(zhuǎn)速還能達到2000轉(zhuǎn),這是完全正常的,無需擔憂。轉(zhuǎn)速高低與油門輕重和檔位都有關(guān)系。當油門踩得重時,轉(zhuǎn)速會升高,但過高的轉(zhuǎn)速可能會導(dǎo)致油耗增加或發(fā)動機過熱。若轉(zhuǎn)速過高至紅線,說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)過快,可能導(dǎo)致輸油管供油跟不上,出現(xiàn)斷...

作者:小楊說車
大家有沒有車轉(zhuǎn)速過2500聲音挺大的?如何解決這個問題?

大家有沒有車轉(zhuǎn)速過2500聲音挺大的?如何解決這個問題?

當車輛轉(zhuǎn)速超過2500時,聲音變大可能是由于發(fā)動機積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導(dǎo)致的。首先,使用清潔劑清理發(fā)動機積碳,并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次,檢查氧傳感器是否損壞,如損壞需更換,否則會導(dǎo)致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后,定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器,以避免臟膩...

作者:小楊說車
奧德賽儀表盤小汽車嘆號是怎么回事?這可能是哪些問題導(dǎo)致的?

奧德賽儀表盤小汽車嘆號是怎么回事?這可能是哪些問題導(dǎo)致的?

奧德賽儀表盤上的感嘆號可能代表多種情況。首先,它可能是地面附著力控制系統(tǒng)的指示燈,分為胎壓監(jiān)測和自動變速器故障警告兩種。胎壓監(jiān)測指示燈亮起時,意味著某個輪胎氣壓不足,需要檢查輪胎。自動變速器故障警告燈則提示變速箱可能存在問題或剎車油不足、剎車片磨損嚴重。此外,感嘆號還可能與駐車傳感器故障、剎車片磨損...

作者:小楊說車
奧德賽與夏朗可靠性對比及燒機油問題探討

奧德賽與夏朗可靠性對比及燒機油問題探討

奧德賽與夏朗在可靠性上各有優(yōu)勢,奧德賽以穩(wěn)定耐用著稱,而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關(guān)于燒機油,車輛狀況、使用環(huán)境和保養(yǎng)周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養(yǎng)的發(fā)動機機油衰減不同,東北冬季濕冷環(huán)境加劇機油及整車老化,相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下,機油抗凝和氣門油封質(zhì)量均受影響...

作者:小楊說車
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題車會有哪些反應(yīng)?

轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題車會有哪些反應(yīng)?

轉(zhuǎn)速傳感器信號故障時,車輛可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定或完全不指示的情況。此外,加速度傳感器的工作原理是利用壓電敏感元件的壓電效應(yīng),將振動或壓力轉(zhuǎn)換為電荷量或電壓量。工業(yè)現(xiàn)場常用的IEPE型加速度傳感器和內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器,能夠輸出與振動量成正比的電壓信號,例如100mV/g,即每個加速度單...

作者:小楊說車
速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是怎么回事?如何解決轉(zhuǎn)速波動問題?

速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是怎么回事?如何解決轉(zhuǎn)速波動問題?

電子節(jié)氣門控制怠速馬達,通過位置傳感器判斷節(jié)氣門位置。換擋時轉(zhuǎn)速飆升,可能是電子油門延遲導(dǎo)致。空擋時轉(zhuǎn)速不穩(wěn),可能是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正。可以通過加裝離合器開關(guān)修正節(jié)氣門,或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發(fā)動機電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門延遲有關(guān)。對于您說的問題,電子節(jié)氣門是由怠速馬達控制的,有兩個...

作者:小楊說車
關(guān)注2018新款奧德賽,有兩個被動安全的問題存在嗎??

關(guān)注2018新款奧德賽,有兩個被動安全的問題存在嗎??

2018年新款奧德賽以其地球夢2.4發(fā)動機和動力表現(xiàn)受到關(guān)注,但尾箱設(shè)計存在安全隱患,空間利用不足。本田公司追求空間最大化,與中國大陸國家的特點不符,國民更傾向于大車。城市規(guī)劃應(yīng)考慮大車位需求,以滿足國民對大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問題應(yīng)通過拉長車身解決,以適應(yīng)國民需求。樓主提的問題是對的!車里...

作者:小楊說車
09-14款奧德賽車主請進來看看油耗問題如何解決?

09-14款奧德賽車主請進來看看油耗問題如何解決?

影響實際油耗的因素很多,比如是否使用制冷空調(diào)、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習慣、發(fā)動機溫度、機油性能、輪胎阻力、車體設(shè)計的空氣動力學以及車輛使用年限等。這些因素都會影響到油耗,而實際綜合油耗則需要根據(jù)載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素來綜合考量。因此,每位車主的實際油耗可能會有所不同,...

作者:小楊說車
天然氣發(fā)動機公交車行駛中轉(zhuǎn)速突然無故提升?如何解決這一問題

天然氣發(fā)動機公交車行駛中轉(zhuǎn)速突然無故提升?如何解決這一問題

部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發(fā)動機的常隆公交車,行駛中會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然無故提升的現(xiàn)象,造成車輛無法正常行駛。故障排除過程中,經(jīng)過檢測和試車,最終發(fā)現(xiàn)是加速踏板的問題造成的。更換加速踏板總成后,車輛故障得以解決。此故障比較特殊,偶發(fā)性強,需要通過故障檢測軟件等手段來幫助分析判斷。在故障排查中,...

作者:小楊說車
奧德賽與夏朗可靠性對比及燒機油問題

奧德賽與夏朗可靠性對比及燒機油問題

奧德賽在可靠性上享有較高聲譽,而夏朗的可靠性需根據(jù)用戶反饋和市場數(shù)據(jù)評估。關(guān)于燒機油問題,具體車型表現(xiàn)各異,需參考車主實際使用情況和廠家說明。發(fā)動機機油衰減受工況環(huán)境、運行時間等因素影響,北方極端天氣下機油抗凝表現(xiàn)及機械部件質(zhì)量可能受影響,進而影響發(fā)動機性能。我想問一個問題,5000公里保養(yǎng)的發(fā)動機...

作者:小楊說車
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題車有哪些反應(yīng)?

轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題車有哪些反應(yīng)?

轉(zhuǎn)速傳感器信號故障可能導(dǎo)致發(fā)動機電子控制單元無法接收穩(wěn)定信號,表現(xiàn)為傳感器與目標輪距離過大、導(dǎo)線短路或斷線、傳感器損壞。測量傳感器電阻值應(yīng)在0.7~1.2k之間,超出范圍需更換傳感器。若電阻值正常,檢查導(dǎo)線是否存在短路、斷路等問題。排除線路故障后,若問題未解決,也需更換傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器故障時,轉(zhuǎn)速...

作者:小楊說車
雪佛蘭科魯茲行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高問題何解?

雪佛蘭科魯茲行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高問題何解?

一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問題。經(jīng)診斷,變速器缺少2擋和3擋,直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關(guān)的故障碼,包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...

作者:小楊說車
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題是傳感器壞了么?轉(zhuǎn)速傳感器故障原因及影響

轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題是傳感器壞了么?轉(zhuǎn)速傳感器故障原因及影響

汽車速度傳感器,包括磁電式、霍爾式、光電式三種,主要負責檢測車速,控制發(fā)動機怠速、自動變速器鎖定、換擋等功能。一旦損壞,會導(dǎo)致車速顯示偏差、怠速不穩(wěn)、加速性能下降,甚至瞬時停車或熄火,影響駕駛安全。輪速傳感器故障需及時維修或更換。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器通過信號輪獲取轉(zhuǎn)速和曲軸位置,與霍爾傳感器共同識別點火...

作者:小楊說車
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題會打不著火嗎?這是怎么回事?

轉(zhuǎn)速傳感器信號故障問題會打不著火嗎?這是怎么回事?

傳感器,這個小小的裝置,就像是機器的感官,能夠感知和測量信息,然后轉(zhuǎn)換成電信號。它的特點是小巧、智能、多樣、聯(lián)網(wǎng)。傳感器的種類繁多,比如熱敏元件、光感應(yīng)元件、氣體感應(yīng)元件等,它們是自動檢測和自動控制的核心。曲軸位置傳感器,這個小家伙,能夠感知曲軸的轉(zhuǎn)速并發(fā)出信號,幫助調(diào)節(jié)高壓點火,避免開車時因為信號...

作者:小楊說車
檢修車輛更換了發(fā)動機控制單元后出現(xiàn)的問題 踩下離合器發(fā)動機轉(zhuǎn)速為何不升高?

檢修車輛更換了發(fā)動機控制單元后出現(xiàn)的問題 踩下離合器發(fā)動機轉(zhuǎn)速為何不升高?

一輛事故修復(fù)車,在更換了發(fā)動機控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié):在這以前,筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的,現(xiàn)在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕,以防上當受騙。據(jù)國外58汽車資料稱:汽車發(fā)動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內(nèi)隨著汽...

作者:小楊說車
1.3AMT賽歐高速轉(zhuǎn)速特別高是正常的嗎18款賽歐?轉(zhuǎn)速高是否意味著問題?

1.3AMT賽歐高速轉(zhuǎn)速特別高是正常的嗎18款賽歐?轉(zhuǎn)速高是否意味著問題?

對于1.3AMT賽歐車型,高速時轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于賽歐定位為家用小車,其動力性能相對較弱,最高設(shè)計車速較低。因此,主減速器和變速箱的齒比較小,輪胎尺寸也較小,導(dǎo)致在相同車速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高。在離合器完全接合的情況下,車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系僅與傳動比和輪胎直徑有關(guān),這兩個參數(shù)是固定的。在檔位不變...

作者:小楊說車
日產(chǎn)騏達有沒有通病?掛檔抖動、轉(zhuǎn)速高、前減震異響、油門異響問題解析

日產(chǎn)騏達有沒有通病?掛檔抖動、轉(zhuǎn)速高、前減震異響、油門異響問題解析

日產(chǎn)騏達在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異,但卻面臨銷量不佳的現(xiàn)實。對于車主而言,騏達存在一些通病,如掛檔抖動、轉(zhuǎn)速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升,如防傾桿和減振器,但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...

作者:小楊說車
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