正常的換擋抖動。沒問題的，踩剎車換擋是會有這個聲響。我也遇到?jīng)]問題的。
我在北方，目前4s店正在收集1.8T的昊銳，像我這樣的問題很多，前些日子上海已召回1.4T的明銳，但1.8T昊銳沒有說具體時間。 58車>>
說水箱風(fēng)扇吧自動工作熱了自動開啟扇會自動關(guān)我經(jīng)常停了車水箱風(fēng)扇還會轉(zhuǎn)會才停
昊銳滴發(fā)動機是EA888，新領(lǐng)域滴發(fā)動機是EA113，也就是捷達(dá)滴機頭，但它是5V滴。在加了渦輪以后EA113最大功率要大幾千瓦，但扭矩卻要小了大概三十牛米。因為是兩種型號，所以在參數(shù)、性能和結(jié)構(gòu)上應(yīng)該還是有很大差別滴。
昊銳配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱介紹及操作如下 一、檔位及功能 ① P，駐車檔。P 擋的作用有兩點，一是使發(fā)動機與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅(qū)動輪。絕對禁
汽車空調(diào)的壓縮機主要是發(fā)動機帶動的，風(fēng)輪是電機驅(qū)動的，當(dāng)車子熄火后，發(fā)動機停止工作，壓縮機也就停止工作；總電源關(guān)閉，風(fēng)輪也停止工作，所以熄火后空調(diào)就不在工作。如果下次啟動前空調(diào)還處在開始狀態(tài)時，啟動的瞬間電流會加大，長期
如果是吱吱的響，大概該冬天皮帶響，天冷太緊了。
這是1.4T的昊銳的先天不足(其它1.4T車型也這樣)，因為排量小，在完全抬起制動踏板約1秒時間后，前進(jìn)的動力才會傳導(dǎo)至車身，在這1秒里，如果是上坡，車又沒有動力，便會出現(xiàn)溜車的情況。建議在上坡起步時這樣操作：駐車后拉起
斯卡達(dá)昊銳距2009年8月上市至今已將近一年的時間，“昊粉”和“昊黑”們對于昊銳的評說從未停息，一直是爭論不休。暫且擱置爭論，本文僅就昊銳車的行車安全系統(tǒng)中的倒車輔助系統(tǒng)功能，再做一評說，也請各位看官評斷。
冷車啟動絕對禁止轟空油，冷車啟動時因為發(fā)動機機油瞬間還沒有很好的附著到機體的每個部位，這時轟空油很傷發(fā)動機的，現(xiàn)在的車都是電噴的，冷車啟動不需要加油門，電腦自動會調(diào)節(jié)油門的供油量。 排氣管有水是正常現(xiàn)象，基本所有的車都
停車后發(fā)動機發(fā)出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發(fā)出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現(xiàn)象。車友們不必過多擔(dān)心，放心使用即可。1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作！在尋找故障之前應(yīng)首先排除是否是發(fā)動機...
哈弗H6停車后底盤出現(xiàn)劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)或軸承等部件的問題。起步、轉(zhuǎn)向、行駛中異響可能與懸掛系統(tǒng)故障有關(guān)；制動系統(tǒng)部件松動、磨損也可能導(dǎo)致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現(xiàn)象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發(fā)出的...
車輛熄火后，發(fā)動機冷卻過程中可能會發(fā)出一些聲音，這是正常現(xiàn)象。可能是水溫風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動，當(dāng)發(fā)動機溫度下降后，風(fēng)扇會自動停止。正確停放機動車時，應(yīng)選擇平坦的地方，停車后向右打方向，打開駐車系統(tǒng)，車頭朝向外側(cè)。如果發(fā)動機噪音大，可能是機油需要更換，應(yīng)檢查機油型號是否符合要求。正確維護(hù)發(fā)動機，可以避免內(nèi)部零件...
剎車停車時異響可能由以下原因引起：1.ABS正常啟動，產(chǎn)生咯噔聲，屬正常現(xiàn)象。2.自動擋車輛踩剎車時，變速箱與擋把間發(fā)出咯噔聲，為電子聯(lián)動所致，按下?lián)醢焰i止按鈕可掛擋。3.若異響持續(xù)或點剎時出現(xiàn)，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，應(yīng)盡快檢修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
車子停車后發(fā)動機發(fā)出響聲可能由三元催化器金屬部件熱脹冷縮、排氣管前端及軟連接熱脹冷縮、水泵葉片軸承磨損等原因?qū)е隆Ｗ詣訐踯囃＼噾?yīng)先踩剎車減速，掛N擋，拉手剎，熄火，松腳剎，掛P擋，再關(guān)閉電源，拔出鑰匙。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
CRV停車后發(fā)出響聲是因為發(fā)動機熱脹冷縮所致，屬于正常現(xiàn)象無需擔(dān)心。發(fā)動機工作時各部位溫度不同，停止工作后在環(huán)境溫度的影響下逐漸冷卻，溫度較高的排氣管和三元催化器下降速度較快，而缸體溫度下降較慢，導(dǎo)致部位膨脹量不一致，進(jìn)而在連接部位發(fā)生摩擦發(fā)出“噠噠噠”響聲。這種現(xiàn)象是由于溫度差異引起的物體形變導(dǎo)致...
停車時踩剎車有咯噔聲可能有多種原因。首先，ABS正常工作時會發(fā)出這種聲音，屬于正常現(xiàn)象。其次，剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動也可能導(dǎo)致發(fā)出咯噔聲，此時按下檔把鎖止按鈕可以掛檔。此外，底盤部件松動或剎車盤不平也可能引起咯噔聲。如果咯噔聲持續(xù)或不間斷發(fā)生，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫的原因...
汽車發(fā)動機停車后有響聲有正常原因也有異常原因，正常原因：1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400到800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也會下降，內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響；2、排氣管的冷卻聲：冷車怠速的時候排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響；3、渦輪冷卻聲：正常情況下，...
【改寫內(nèi)容】：可能原因如下：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動機的溫度會相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動機很熱。當(dāng)停車后，缸體溫度不均勻降低，導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發(fā)出異響聲的原因如下：發(fā)動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度高熄...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現(xiàn)異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導(dǎo)致的。這種現(xiàn)象在自動擋車中較為常見，尤其是在松剎車時，如果操作較慢或較輕，響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時，發(fā)動機仍有動力輸出，即使怠速狀態(tài)下也是如此。當(dāng)制動力與動力處于臨界狀態(tài)時，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
汽車皮帶是傳遞發(fā)動機動力的關(guān)鍵部件，其異常響聲通常由皮帶松動、老化或張緊輪失效引起。解決吱吱聲，需檢查并調(diào)整皮帶張緊度，必要時更換張緊器或皮帶。若皮帶斷裂，可能導(dǎo)致氣門和點火系統(tǒng)異常，火花塞損壞，甚至發(fā)動機無法工作，需緊急停車并尋求救援。定期檢查和更換皮帶，可預(yù)防此類問題，確保行車安全。汽車皮帶發(fā)出...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現(xiàn)象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發(fā)出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)聲也是正常現(xiàn)象，用于保護(hù)渦輪增壓器。發(fā)動機熄火后，所有用電設(shè)備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發(fā)出。排氣管滴水也是正常現(xiàn)象，是汽油燃...
特斯拉Model3的冷卻系統(tǒng)在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內(nèi)。這種風(fēng)扇響聲是正常現(xiàn)象，因為特斯拉的智能系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產(chǎn)電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設(shè)備。與傳統(tǒng)車企不同，特斯拉建立了以客...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細(xì)微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴(yán)重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應(yīng)立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
剎車異響可能是ABS系統(tǒng)工作的正常聲音，也可能是剎車片、剎車盤或變速箱電磁閥等部件故障的信號。如果響聲伴隨剎車乏力或抖動，應(yīng)及時檢查維修。了解這些原因，有助于車主判斷是否需要專業(yè)檢查。剎車異響可能源自ABS系統(tǒng)的正常工作，或是剎車系統(tǒng)故障。正常響聲無需擔(dān)心，但若伴隨剎車乏力或抖動，應(yīng)檢查剎車片、剎車...
停車后底盤發(fā)出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發(fā)動機冷卻不均勻所致，屬于正常現(xiàn)象。三元催化器工作時溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時也會響。發(fā)動機各零件冷卻速度不一，可能產(chǎn)生異響。渦輪冷卻時也可能產(chǎn)生響聲。這些情況一般無需擔(dān)心，但若聲響異常，建議檢查車...
停車之后底盤會發(fā)出噠噠的響聲，這大多是因為汽車中的三元催化器在停車之后冷卻時發(fā)出的聲響，基本上都是屬于一個正常的現(xiàn)象。但是這并不代表車輛是沒有其他問題的，因為汽車在熄火之后產(chǎn)生很大的聲響，基本上是車輛熱脹冷縮造成的，因此在正常情況下車主是無需太過擔(dān)心的。以下就是能夠造成底盤發(fā)出噠噠聲響的原因：1.正...
啟動時車輛出現(xiàn)異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身剛度不足導(dǎo)致的異響、側(cè)門玻璃或門鎖松動、車門內(nèi)拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應(yīng)部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高...
儀表盤上的小汽車燈亮起，可能是車門狀態(tài)指示燈。當(dāng)車門打開或未能正確關(guān)閉時，相應(yīng)的指示燈會亮起，提醒車主檢查車門是否關(guān)好。一旦車門關(guān)閉，指示燈應(yīng)熄滅。科魯茲在啟動時，儀表盤會顯示多種車輛信息報警指示燈，這是車輛自檢的過程。如果啟動后有指示燈未熄滅，可能意味著相關(guān)系統(tǒng)存在問題。機油指示燈常亮?xí)r，表明機油...
