很多4S店賣漢蘭達都會說要捆綁銷售譬如腳踏板、前后裝飾杠、導航等附加精品。我說句實話，感覺用處不大。你就先和對方商談，一句話，什么東西都不要，但是保險或者其他什么的都可以在你這里買，能便宜多少錢，問出個起碼比較接近觸底價
4S店的價格是全國統一的，價格是高點，但比較放心。 自己買配件更換一般機濾50，漢蘭達機油要用最好的，5W-40一般280，一般需要6升也就是一桶半280+140，人工費關系好點的20，最多30，總費用490-500搞定
車主您好根據您的描述 新車在磨合期 3千公里時是磨合最好的時候 您這個時候去換機油 不是沒事找事嗎！ 這都是4S店忽悠人的！ 就按照您的維修手冊上來保養 ！
什么都不用換 只要正常換機油 和三濾 就OK 不要聽信4S店的瞎忽悠 要你換著換那的 都是想多賺你的錢 變速箱油 要5 到 6萬公里才換一次 剎車片 也是 5萬公里以上 火花塞3萬公里 一換
其實呀、 都是差不多的。 4s店的的進貨渠道有保障，不過要換配件一般都是整個換的。在外面可以單獨換，價格便宜，不過配件可能是副廠的，質量是有的，用的材料不一樣，制造工藝不大好的，導致安裝不好，然后修理工他只要幫你裝上去了
4S店的價格是全國統一的，價格是高點，但比較放心。 自己買配件更換一般機濾50，漢蘭達機油要用最好的，5W-40一般280，一般需要6升也就是一桶半280+140，人工費關系好點的20，最多30，總費用490-500
千萬別聽4S店忽悠你，金海豚這款機子，是一標準的山寨機，質量很差，你若不聽，裝后就知道了!最好自己從網上選一款大品牌，評價不錯的機子。
車友你好！節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，是汽車發動機的咽喉。清洗節氣門不是非得要看里程跑了多少公里，清洗它的時間長短完全取決于空濾質量，機油品牌，駕駛壞境以及個人駕駛習慣等等。你車目前怠速不穩，個人認為4S沒
你好！首保就是更換機油，機濾，空濾不換。檢查發動機，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓，剎車油的液面高度，緊固螺絲等。注意2點（1）車在使用中有什么問題，和師傅說出來。（2）4S推薦項目一概不需要，都是忽悠騙錢的。祝首保順
底盤封塑（防銹） 的確是有品牌的，但一般小店或者4S店肯定會天花亂綴的忽悠您 （比如以次充優 或者所謂進口產品）。 其實受施工單位店面位置、店面知名度、材料選用等因素影響，價格的確是有所不同，一般分高檔：800元至200
漢蘭達，作為豐田旗下備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和寬敞的空間贏得了廣大消費者的青睞。最新一代漢蘭達于近年來正式上市，不僅繼承了前款車型的優秀基因，更在外觀、內飾以及配置上進行了全面升級，為消費者帶來更加舒適與智能的駕乘體驗。若您有意了解或購買漢蘭達，可通過以下方式聯系當地4S店，...
廣豐漢蘭達，作為廣汽豐田旗下的一款經典中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和寬敞的空間贏得了眾多消費者的喜愛。最新款的漢蘭達在延續經典設計的同時，融入了更多現代科技元素，為消費者帶來更加出色的駕駛體驗。該車型品牌為豐田，具體車型多樣，包括燃油版與混動版，上市時間覆蓋近幾年，2025款車型更是帶來了...
車輛基本信息漢蘭達，作為廣汽豐田旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的品質和舒適的駕駛體驗贏得了廣大消費者的喜愛。目前，附近廣汽豐田4S店均有2024款漢蘭達現車銷售。這款車型以其大氣的外觀設計、寬敞的內部空間以及高效的動力表現，成為了中型SUV市場中的佼佼者。不同配置版本對比漢蘭達提供了多種配置版...
漢蘭達，作為豐田旗下的中型SUV明星車型，自上市以來便以其卓越的品質、寬敞的空間和經濟的油耗贏得了眾多消費者的青睞。目前，漢蘭達在4S店內熱銷的車型涵蓋了多個年份與配置版本，滿足了不同消費者的多樣化需求。其中，新款漢蘭達在近年來不斷推陳出新，以其先進的動力系統和智能科技，進一步鞏固了其在市場中的地位...
車輛基本信息漢蘭達，作為豐田旗下的一款經典中大型SUV，自上市以來便以其卓越的品質和實用的空間贏得了廣泛的市場認可。這款車自推出以來，經過多次改款升級，每一次亮相都帶給消費者新的驚喜。目前，漢蘭達在售的車型涵蓋了多種配置版本，滿足了不同消費者的多樣化需求。不同配置版本對比漢蘭達提供了包括舒適版、運動...
豐田漢蘭達作為一款備受矚目的中型SUV，憑借其出色的空間表現、可靠的質量和經濟的油耗，贏得了眾多消費者的喜愛。如果您正在尋找附近的漢蘭達4S店，以下是一些位于廣州的廣汽豐田4S店地址及車輛相關信息，供您參考。車輛基本信息豐田漢蘭達，作為豐田旗下的明星車型，自上市以來便備受關注。其品牌知名度高，車型多...
漢蘭達，作為豐田旗下的中型SUV明星車型，憑借其卓越的性能和舒適的駕乘體驗，在市場上贏得了廣泛的認可。自2021年起，基于TNGA架構全面進化的全新第四代漢蘭達上市，更是進一步表現出了強勁的市場活力。隨后，2022年8月10日，廣汽豐田全新第四代漢蘭達380T版本也正式上市，為消費者提供了更多選擇。...
漢蘭達，作為豐田旗下一款備受矚目的中大型SUV，自上市以來便以其卓越的品質和駕駛體驗贏得了廣泛好評。目前市場上熱賣的漢蘭達車型，搭載了豐田先進的混動技術，兼具動力與經濟性，滿足不同消費者的多樣化需求。其上市時間雖因具體年份款型而異，但每一代車型都致力于為消費者帶來更加出色的駕駛體驗。不同配置版本對比...
車輛基本信息漢蘭達，作為豐田旗下一款備受歡迎的中型SUV，以其卓越的品質、寬敞的空間和舒適的駕駛體驗贏得了眾多消費者的青睞。目前，附近的廣汽豐田4S店均有漢蘭達現車供應，車型涵蓋了從2023款到2024款的多個版本，為消費者提供了豐富的選擇。不同配置版本對比漢蘭達提供了多種配置版本，以滿足不同消費者...
買車時，廠家會提供首保時間和公里數。首保誤區多，車主需注意：首保時間按提車日期算，以里程和時間先到為準，否則影響質保。首保時間因車型技術差異而異，發動機磨合期不同，機油要求也不同。首保不必提前，常規保養一般5000公里或3個月一次，換機油重要。首保后拉高速好，因第一箱機油雜質多，拉高速增加損耗，換新...
機油是汽車發動機的重要潤滑劑，品質好壞直接影響發動機的壽命。選擇機油應考慮車型、使用環境及個人用車習慣。通過正規渠道購買，避免假貨，選擇合適的機油類型和品牌。礦物油、半合成機油和全合成機油各有其特點，全合成機油因品質高、更換周期長而更受推薦。在購買時，應注意機油的標號和粘度，以及是否與車輛匹配。避免...
使用無水防凍液非愛溫品牌，效果如何？宣傳稱不腐不沸，運轉無壓力，正常水溫下水管軟，水箱蓋不噴。據說還能省油。更換愛溫要求嚴格，發動機和水箱內不能有舊液殘留，需放干凈并吹干。而我換的品牌則簡單，放干凈直接加即可。換后感覺還行，7年車跑了20多萬公里，水泵滲水時發現泵輪如新，發動機內部和水箱也應無問題。...
新車滿街跑，各種品牌的車都能看到！這是大家共同發現的吧......新車越來越多，但一旦購買后我們幾乎只與4s店售后打交道了，但“買車容易養車難”，這已經是一個不爭的事實。養車的確難，除了居高不下的油價帶給我們的負擔外，更大的資金消耗也許就是車輛維修、保養了。但是每個品牌服務質量參差不齊，況且每家4s...
機油，被譽為汽車的“血液”，承擔著潤滑、冷卻、密封等多重任務。傳統觀念認為每5000公里就得更換機油，但現代汽車技術已有所進步，這一規則不再一成不變。專家提示，根據駕駛習慣和車輛狀況，換油周期可延長至5000-7500英里，甚至10000英里。此外，機油的粘度并非越低越好，低粘度機油可能因潤滑不足而...
有位朋友去4S店做保養，單子上列出的項目讓人眼花繚亂。朋友疑惑：這些項目真的有必要在4S店保養嗎？我們發現了不少保養中的貓膩，幫助朋友避免了不必要的花費。以大眾蔚領1.6L自動舒適車為例，2年車齡，行駛2.9萬公里，本想做常規保養，卻被建議做機油機濾、剎車油、防凍液等項目，總價超2500元。4S店還...
據很多車友反映，每次去4s店給汽車做保養時，4S店的工作人員都要求清洗節氣門，說清洗后可以提高發動機的性能，可是明明記得上次清洗到現在也沒多少時間，也不知道他們說的是真的還是假的，總感覺被忽悠了。這時很多網友想了解，清洗節氣門真得有那么必要嗎？節氣門到底要多久清洗一次？清洗節氣門很有必要，通常汽車提...
三元催化器是否需要清洗？這取決于車輛的使用情況和保養要求。一些4S店可能會夸大其詞，讓車主誤以為三元催化器出現了嚴重問題。實際上，當車輛達到一定公里數或長期使用后，三元催化器確實需要清洗。三元催化器位于排氣端靠近發動機的位置，其結構類似細密紗網，用于排放發動機排出的氣體和積碳顆粒。不當的用車習慣，如...
一位車主朋友，他的車才15000公里，去做保養的時候，接待人員和他說要清洗節氣門，需要花100多塊錢，他當時就沒同意。回家后，問了懂車的朋友才知道，其實車子沒問題的時候，基本沒必要洗節氣門，還好他當時沒同意，不然就花了冤枉錢了。接下來我就來說一說，節氣門什么時候需要清洗。節氣門是控制發動機進氣量的部...
現如今購車變得越來越糾結，試駕成為重要一環。但是，大多數人只會踩踩油門，卻不知道正確試駕方法。老司機告訴你，試車不僅僅是提速和剎車，還要感受行駛質感、變速箱反應、底盤穩定和降噪效果。只有全方位考慮優缺點，才能找到內心想要的那一臺車。【150字】購車選擇困難，試駕成為必要一環。老司機指出，正確試駕應該...
汽車首保主要是更換機油和三濾，無需過度擔心4s店的忽悠行為。應按廠家手冊規定進行首保，不必聽從提前要求。4s店可能推薦自費服務項目如發動機清洗、燃油添加劑等，應謹慎選擇拒絕。首保除機油、三濾外，其他服務無需進行。汽車首保需按手冊要求進行，避免被4s店忽悠，謹慎選擇額外服務項目。汽車首保只是更換機油、...
