這款車1.8T的動(dòng)力也很不錯(cuò)，由于變速箱的齒比增大了，使得低速的扭矩大大提高，，跑高速上160是輕輕松松，這車還有兩個(gè)最大的特點(diǎn)就是舒適性很好，減震的調(diào)教不軟不硬，很舒服，在噪音控制上也是下苦心了，降噪能力非常好。油耗還
榮威首款suv w5報(bào)價(jià)剛查了一下，榮威首款suv w5報(bào)價(jià)現(xiàn)在還是在17萬到29萬不等，榮威首款suv w5報(bào)價(jià)真是出乎我的意料！個(gè)人覺得榮威首款suv w5報(bào)價(jià)不是很貴，對(duì)得起質(zhì)量！ 榮威首款suv w5外觀沉穩(wěn)大氣
上汽榮威w5參數(shù)從各大汽車網(wǎng)站詳細(xì)介紹來看榮威w5參數(shù)配置還榮威w5參數(shù)配置上四驅(qū)系統(tǒng)減震錯(cuò)舒服大氣還安全從榮威w5參數(shù)來看感覺榮威w5挺龐大靈活性絲毫讓人感1.9噸車用也順手座椅高高視野好~~~方向盤輕反應(yīng)也準(zhǔn)油門反應(yīng)
1]榮威W5是一款非常特別的車型，在國產(chǎn)SUV都在以低價(jià)和高配置爭奪市場的時(shí)候，W5則選擇了走中高端路線。在性價(jià)比方面，W5的優(yōu)勢(shì)并不明顯；在配置方面，W5也并不算豐富。但車輛外觀設(shè)計(jì)比較大氣，內(nèi)飾非常精致，空間比較寬大
保養(yǎng)不貴，噪音大不大一般和隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎等有關(guān)，和驅(qū)動(dòng)方式?jīng)]關(guān)
相對(duì)于城市suv，它的靜音效果做的十分不錯(cuò)，在駕駛室里顯得十分的安靜。當(dāng)然在急加速的時(shí)候3.2L的引擎當(dāng)然會(huì)咆哮出巨大的聲響，而1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)缺顯得稍微柔和，但是也不缺乏強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)閣5的1.8L版本采用渦輪增壓技
榮威首款suv w5報(bào)價(jià)剛查了一下，榮威首款suv w5報(bào)價(jià)現(xiàn)在還是在17萬到29萬不等，榮威首款suv w5報(bào)價(jià)真是出乎我的意料！個(gè)人覺得榮威首款suv w5報(bào)價(jià)不是很貴，對(duì)得起質(zhì)量！ 榮威首款suv w5外觀沉穩(wěn)大
榮威i6車內(nèi)噪音測試顯示，在怠速和行駛時(shí)均有噪音存在，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音以及車身結(jié)構(gòu)噪音等。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要來源于機(jī)體和進(jìn)氣系統(tǒng)，而輪胎噪音則由胎面間隙、振動(dòng)和路面不平引起。空氣噪音則包括風(fēng)噪聲和漏風(fēng)聲等。此外，車身結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞方式和金屬部件振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生噪音。文章通過口語化、真實(shí)...
榮威360在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，試駕體驗(yàn)中的高速噪音測試與實(shí)際感受相近。車輛在怠速狀態(tài)下的噪音控制效果良好，車內(nèi)環(huán)境較為安靜。然而，在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制表現(xiàn)一般，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)，噪音會(huì)變得更加明顯。根據(jù)測試結(jié)果，榮威360的行駛噪音略高于推薦值，但在同級(jí)別車型中仍處于中等水平。針...
榮威RX5以其豐富的配置和舒適的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔耐看，三輻式方向盤和10.4英寸的中控屏提升了科技感。車輛配備了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、道路救援呼叫等智能功能，以及無鑰匙啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)后備廂等便利性配置。真皮座椅和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車尾設(shè)計(jì)增添了車輛的高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)氣息。車主反饋顯示，...
榮威RX5MAX作為榮威RX5的升級(jí)版，在顏值和尺寸上都有顯著提升，受到市場關(guān)注。實(shí)測顯示，其在不同車速下的車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)出色，主要噪音源為風(fēng)噪和胎噪，與緊湊型SUV相比，整體噪音表現(xiàn)優(yōu)秀。底盤濾振性方面，榮威RX5MAX采用前麥弗遜+后多連桿懸掛組合，通過減速帶測試，平均顛出水量為25.00ml...
榮威erx5純電動(dòng)版以其出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。霸氣的前臉、犀利的大燈和完美的流線設(shè)計(jì)，使其顏值爆表。內(nèi)飾做工精細(xì)，注重細(xì)節(jié)，且無明顯異味。乘坐空間寬敞，后備箱容量充足，滿足日常需求。座椅柔軟舒適，支撐性好，車內(nèi)噪音控制得當(dāng)，空調(diào)效果出色。盡管缺少雷達(dá)配置，但整體表現(xiàn)令人滿意。榮威e...
榮威i6的隔音性能在同價(jià)位車型中屬于中等水平，相比某些合資車型稍顯吵鬧。主要噪音來源于輪胎和底盤。進(jìn)行全車隔音改裝后，可以顯著減少輪胎噪音和底盤噪音，提高駕駛的舒適性。汽車隔音不僅降低車內(nèi)噪聲，提高乘座舒適性，還有助于改善音響效果、降低車內(nèi)溫度、延緩漆膜老化。對(duì)于追求更好駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，榮威i6的...
榮威RX5新能源以其豐富的配置和舒適的內(nèi)飾受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾簡約風(fēng)格，銀色飾條點(diǎn)綴，三輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用為主。10.4英寸中控屏標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置，功能豐富。標(biāo)配上坡輔助、定速巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，提升使用便利性。全景天窗增加車內(nèi)通透感，仿皮座椅提升質(zhì)感。后排空間滿足需求，配置包括電...
榮威RX5以其簡約的車頭造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配銀色飾條，展現(xiàn)出干凈素雅的視覺效果。車內(nèi)仿皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常需求。后備廂空間雖不大，但支持座椅放倒，提升空間擴(kuò)展性。榮威RX5還配備了無鑰匙啟動(dòng)、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置，整體表現(xiàn)令人滿意。車主反饋顯示，座椅舒適性...
榮威RX8以其霸氣的車身設(shè)計(jì)和豐富的功能配置贏得了車主的滿意。這款豪華中大型SUV搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，車內(nèi)空間寬敞舒適。盡管存在車內(nèi)氣味和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問題，但整體性價(jià)比依然很高。榮威RX8的車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，提供了充足的乘坐空間。質(zhì)量評(píng)...
榮威RX5以其簡約耐看的外觀設(shè)計(jì)和素凈的內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。這款緊湊型SUV擁有4556/1855/1719mm的車身尺寸和2700mm的軸距，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，榮威RX5的內(nèi)飾科技感和舒適性得到認(rèn)可，減...
榮威i6行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括內(nèi)飾板上的小物品、飾板或音響松動(dòng)、門鉸鏈銹跡、密封膠老化或門鎖塊接觸不良。正確使用天窗可以改善換氣、減少噪音、快速除霧、降低車內(nèi)溫度，并減少有害氣體。榮威i6推薦使用瑪吉斯或鄧祿普輪胎，以保證行駛的舒適性和安全性。榮威i6行駛中汽車異響的原因可能包括...
榮威i6隔音表現(xiàn)一般，可通過后期改裝提升但效果有限。測試顯示，未啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)噪音25db，怠速及1250、1500轉(zhuǎn)時(shí)均為37-38db。改善方法包括防火墻與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音隔音比較一般，后期可以改裝，但影響不大。榮威i6車內(nèi)噪音測試如下:發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)平均值為25db，怠速時(shí)為38db，1250轉(zhuǎn)時(shí)為...
榮威i6隔音效果一般，日常足夠但對(duì)噪音敏感者可考慮改裝。相比同價(jià)位合資車噪音稍大，主要噪音來源為輪胎和底盤。全車隔音處理后，音效和噪音大幅降低，提高乘坐舒適性。汽車隔音可降噪、改善音效、降低車內(nèi)溫度和延緩漆膜老化。榮威i6噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙調(diào)高時(shí)車廂內(nèi)有嘈雜感。好的地方是環(huán)境隔音好，日常生活中對(duì)大部分...
榮威erx5純電動(dòng)版以其出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。車輛的前臉霸氣，大燈犀利，流線型車身和精致的輪轂都展現(xiàn)出了其高顏值。內(nèi)飾做工精細(xì)，注重細(xì)節(jié)，且空間寬敞，乘坐舒適。盡管缺少雷達(dá)系統(tǒng)，但整體性能和技術(shù)表現(xiàn)令人滿意。車內(nèi)噪音控制良好，空調(diào)效果出色，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。后備箱空間充足，滿足...
榮威350車主常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問題，這可能源于多種原因。首先，機(jī)油粘稠度過高可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生噪音，因此定期檢查并更換機(jī)油是必要的。其次，皮帶松動(dòng)也會(huì)引起噪音，需要檢查并調(diào)整。水溫過高同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，應(yīng)檢查水溫表和冷卻系統(tǒng)。怠速時(shí)噪音大可能意味著節(jié)氣門等部件需要清洗。此外，車輛隔...
榮威Ei5作為一款純電動(dòng)旅行車，以其較低的租賃費(fèi)用和較長的續(xù)航里程受到市場歡迎。車輛的純電續(xù)航能力達(dá)到301公里，適合市內(nèi)通勤和短途旅行。盡管在冬季使用空調(diào)時(shí)續(xù)航里程會(huì)有所減少，但熱泵技術(shù)的應(yīng)用有效減輕了里程衰減。車內(nèi)空間寬敞，后排地板全平，后備箱空間充足，且后排座位可放倒，提供更大的儲(chǔ)物空間。榮威...
榮威RX5MAX的NVH性能開發(fā)之旅揭示了車輛舒適性背后的科技與工藝。NVH，即噪音、振動(dòng)和刺耳感的縮寫，是衡量車輛舒適性的關(guān)鍵指標(biāo)。在上海SAIC乘用車技術(shù)中心的NVH實(shí)驗(yàn)室，工程師們通過先進(jìn)的設(shè)備和材料，如EVA塑料層壓板、EPDM+PU泡沫材料、多層門密封條等，有效降低了車內(nèi)噪音，提升了乘坐體...
榮威550插電混動(dòng)車在試駕中表現(xiàn)出了不錯(cuò)的平順性，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)和噪音控制得相當(dāng)好。車輛外觀和內(nèi)飾與汽油版相似，但提供了三種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、正常和山地模式。后備箱空間實(shí)用，盡管電池組占用了部分空間，但深度表現(xiàn)優(yōu)于競品。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，匹配EDU電驅(qū)動(dòng)變速箱...
榮威RX5猛加速時(shí)咔咔響可能由離合器分離不完全、變速箱齒輪碎屑或損壞齒輪引起。此外，急加速噠噠聲可能與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、排氣系統(tǒng)、機(jī)油粘稠度、皮帶松動(dòng)或怠速偏高有關(guān)。車主需分辨正常與異常響聲，注意聽診條件以準(zhǔn)確判斷。同時(shí)，檢查車內(nèi)物品是否固定，避免非故障噪音。榮威rx5猛加速會(huì)有咔咔兩聲聲響的原因：1、離...
榮威iMAX8以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和大嘴式格柵吸引目光，車身尺寸為5016/1909/1782mm，軸距3000mm，車側(cè)線條狹長且流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，銀色飾條點(diǎn)綴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。市場口碑良好，用戶反饋車內(nèi)空間...
