問這個問題 先要清楚你為什么問？首先 比車子底盤這個不是衡量車子優秀與否的標準。還有變速箱和發動機等等A4和思鉑睿就不是一個級別的車子，車價也相差大幾萬，沒可比性，A4調教比較是奧迪血統，思鉑睿是本田血統，風格也不一樣，
這兩個底盤大哥二哥，都不高，基本上高點的馬路牙子都上不去。尤其乘坐三四個人。
根據我的經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的指向和
根據本人的用車經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的
銳志好。思鉑睿看起來比銳志更富科技感，內飾更好看，車內娛樂更全面，音響效果好，其他都不如銳志，思鉑睿一直都是在優惠啊，好幾萬好幾萬的~
你這款車是城市型轎車，在城市里跑是沒有問題的
本田雅閣的 嘻嘻剛看完58車 不過你說的同一底盤不對 應是同一平臺。它們有相同點也有不同點。思鉑睿的原型車是謳歌TSX，屬于改造車型。
蒙迪歐高，新蒙迪歐最小離地間隙124毫米，思鉑睿是105毫米。 望點擊采納！
思鉑睿2015款采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度，有興趣可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
東風本田INSPIRE于2018年下半年國產上市。動力系統與雅閣相同，提供充沛動力和線性加速。CVT變速箱雖無雙離合換擋干脆感，但加速成績優秀。方向盤手感良好，尺寸適中，指向精確，提高駕駛者信心。底盤調教偏向運動風格，比思鉑睿更具厚重感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
思鉑睿是一款中級車，擁有謳歌TSX血統，外形設計借鑒美版謳歌TSX和歐版雅閣，采用本田高端運動車思鉑睿與謳歌TSX相同的基礎平臺。與普通版相比，思鉑睿types的區別在于排量大小和底盤調教。外觀設計突出鋒銳界面、動感流線和現代空氣動力學的完美融合，內飾設計注重科技感和運動感。作為一款中高級轎車，思鉑...
