您好，建議去檢查一下。
雨刮不好。建議去買個好一點的，博世和海拉質量和效果就很好，性價比也高。類似這些易損易耗配件要時不時的更換掉，可以在正規(guī)網(wǎng)上旗艦店上購買，價格便宜，可選性多方便快捷。每一款配件上都有防偽驗證方式，注意驗證。要買到品牌正品。
你好 可能是輪胎氣壓過高或過低的胎噪，或者風噪。建議檢查胎壓是否正常。如果加裝了發(fā)動機護板，可能是發(fā)動機護板沒有裝配好而導致的共振聲。 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝！
福特翼虎好，尼桑的奇駿不行,主要是日本貨不行，鐵皮薄，自重輕致使抓地力不強 58車>>
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
那是凸輪軸上的搖臂發(fā)出的聲音，要是聲音不大的話，沒有什么問題，正常，現(xiàn)在的搖臂間隙基本上都是不可調的，聲音沒有異常的話4S店也不會處理的
新車聲音大正常不要擔心，現(xiàn)在你的車子正處于磨合期，在這個時期內，車子的各機件都在進行磨合，尤其是發(fā)動機，由于現(xiàn)在的技術不可能做到發(fā)動機內部完全的光滑，需要一個磨合的過程，讓發(fā)動機在工作的時候通過曲軸的運動來磨合發(fā)動機內壁
我不選擇1.6T我會選擇2.0T還要高配的。因為科技配置的原因。以下是專業(yè)測試：我確信它擁有目前35萬以下SUV當中最為安靜的車廂，表現(xiàn)驚艷！
小問題：1剎車片進沙石了，2新車剎車片沒磨合好，多跑跑國道磨合下，高速踩剎車少，所以叫你跑國道，而且國道跑60-80，這速度磨合最好。
客戶反映福特翼虎在行駛過程中出現(xiàn)車身斷續(xù)性抖動，表現(xiàn)為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進行路試，確認問題存在，并在D檔行駛時偶發(fā)自動熄火。通過診斷儀檢查，PCM參數(shù)和油壓均無異常，火嘴極點也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經(jīng)過反復測試和分析，發(fā)現(xiàn)故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統(tǒng)有關。維修過程中...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側車窗，右后部位會出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
車輛在高速行駛時，前車門出現(xiàn)漏風聲音是怎么回事呢？經(jīng)過路試和檢查，發(fā)現(xiàn)左前車門在車速超過80km/h時有漏風聲音。檢查外部門窗部件無損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術支持建議更換老狀態(tài)的鍍鉻外壓條，并調整左前門內外門板間距至26±0.5mm，最終問題得到解決。維修時需仔細試車確認漏風聲音，...
在高速行駛中，車輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動，不及時檢查可能導致輪胎脫落，增加事故風險。制動器的刺耳聲通常指示剎車片磨損，需要更換以避免制動故障。底盤異響可能是三元催化轉化器問題，積碳過多可能導致溫度過高，存在爆炸危險。發(fā)動機的異常噪音可能與積碳、火花塞、機油泵和...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業(yè)處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業(yè)汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
散熱風扇是汽車發(fā)動機散熱的關鍵部件，它幫助維持發(fā)動機在適宜溫度下工作，以保證性能。當發(fā)動機啟動后，隨著防凍液溫度的上升，散熱風扇轉速增加，聲音也會相應增大。尤其在炎熱天氣下，開啟空調會增加發(fā)動機負荷，散熱風扇高速運轉以幫助冷凝器降溫，聲音也會隨之增大。因此，散熱風扇聲音大是正�，F(xiàn)象，通常與防凍液溫度...
軸承問題可能是導致汽車高速行駛時出現(xiàn)嗡嗡聲的主要原因，尤其是當車輛行駛里程達到七八萬公里時。在80-90km/h的速度下，如果空擋滑行時出現(xiàn)嗡嗡聲，很可能是軸承發(fā)出的。此外，輪胎老化也可能導致類似的噪音，需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過橋軸承損壞雖然可能性較小，但也不能排除。變速箱差速器異響在轉彎時...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動機、變速箱匹配以及整車結構設計等多個方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業(yè)人士進行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
跑車之所以聲音大，主要是因為其排氣量普遍較大，且超跑基本都會裝增壓器，壓縮比高。壓縮比高意味著廢氣從出氣氣門排放時沖出速度較快，從而產(chǎn)生更大的噪音。此外，超跑發(fā)動機轉速普遍較高，單位時間排出的氣體更多，噪音也會進一步升高。同時，轉速高會產(chǎn)生高頻噪音，相對同樣分貝的高頻噪音會讓人感到更不舒服。對于跑車...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現(xiàn)主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
馬自達3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級別車型中脫穎而出。方向盤重而精準，懸掛先進，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側傾小，高速并線穩(wěn)定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉速發(fā)動機，技術先進，2500轉以下車內安靜，加速性能一般，3000轉以上發(fā)動機聲音大但純凈，加速性...
向車主方向移動操縱桿，前雨刮器會向擋風玻璃噴玻璃水。中間間歇檔位，一定頻率刮刷，右側的調節(jié)按鈕調節(jié)頻率。雨刮器控制桿下移后，雨刮器的工作頻率會加快，從間歇齒輪到低速齒輪再到高速齒輪。當開關轉到“關閉”位置時，刮水器關閉。撥起來一次，雨刮器就刷一次。右側是后雨刮器控制區(qū)，將開關轉到相應的檔位工作，將操...
有總比沒有好，前段時間看到一視頻，高速上出事故，好像是大霧。一輛小轎車在第一車道，攝像車在第二車道，第一輛小轎車急剎，后面跟著一輛奧迪車速蠻快的，急往第二車道打方向，往右打完又修方向向左，輪胎那種急剎的聲音都錄下來了。那奧迪穩(wěn)穩(wěn)的一點方向都沒跑偏回到正道上繼續(xù)行駛，就是看上去車子側傾幅度挺大。要是沒...
林肯Z以其炫酷的設計風格和動感造型吸引年輕消費者。車身尺寸4982/1865/1485mm，軸距2930mm，線條流暢，展現(xiàn)纖長車身。內飾風格酷炫，非對稱中控臺設計符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率246馬力，峰值扭矩376�！っ�，工信部綜合油耗7.36L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友...
夜晚雨后路面濕滑，控制車速是關鍵。障礙物遮擋視線時，減速慢行，預防意外。遇到滾球，提前減速，預防小孩突然出現(xiàn)。摩托車轉向燈異常，減速觀察，避免超車。高速行駛時，遇行人應減速，預防突發(fā)情況。自行車動力不足，注意其動態(tài)，及時剎車。避開路面障礙物，尤其是木板類，以防爆胎。寬敞公路上，保持警惕，觀察四周，注...
機油過多對發(fā)動機的影響有哪些？機油過多可能導致發(fā)動機運行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應及時抽出多余機油，避免長期浪費燃油和損害發(fā)動機。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調...
